送给想自己折腾车门的朋友，至少不用走弯路了
。
最近太忙，忙的没时间写作业了。都忙什么啊？全是车闹的，看看下面几张图就知道忙什么了：
书归正传，其实GX7的车门密封已经足够好，根本不需要再加密封了。我想如果哪位加D型条密封那应该会后悔的。如果你也象我一样不折腾难受的话，那最多在适当的位置加一点P型条，其结果其实仅是满足一下心理需求罢了。我做四门主要目的其实是为了装左右视摄像头，其他都属于搂草打兔子了。
施工的原则是尽量考虑周全，争取拆一次就把想要做的全部都做好。车不是用来反复拆的。下面的图非常详细，能看明白的朋友估计都能自己动手，看不明白的最好不要自己动手了，因为杯具随时会发生，就算是我也时常有杯具伴随
。不多说了，看图吧，尽量按顺序来：
先来材料：
下面是密封：
下面做隔音，开拆。。。：
唉，四个门的隔音都做好了，摄像头也调好了两个：
目前正在做后备箱的隔音，其实也是为了加后视摄像头，下了备胎想起来个事。。。
补充一句啊，其实四门的隔音的效果主要是体现在音响效果的提升上。顺便给几张图，想初步了解一下机头的可以看看：
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抢沙发好好看
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vfpvbvc 2012-9-20 19:45:54 发表在 主楼
送给想自己折腾车门的朋友，至少不用走弯路了
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最近太忙，忙的没时间写作业了。都忙什么啊？全是车闹的，看看下面几张图就知道忙什么了：
书归正传，其实GX7的车门密封已经足够好，根本不需要再加密封了。我想如果哪位加D型条密封那应该会后悔的。如果你也象我一样不折腾难受的话，那最多在适当的位置加一点P型条，其结果其实仅是满足一下心理需求罢了。我做四门主要目的其实是为了装左右视摄像头，其他都属于搂草打兔子了。
施工的原则是尽量考虑周全，争取拆一次就把想要做的全部都做好。车不是用来反复拆的。下面的图非常详细，能看明白的朋友估计都能自己动手，看不明白的最好不要自己动手了，因为杯具随时会发生，就算是... 好车遇到好人了 佩服 -
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多谢，过奖！
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隔行如隔山，学习学习！
下手真快，我还没改完呢。
密封是因为原车很好了，没必要再做。但隔音不同的，做好后音响会提升一个档次。所以打磨音响要在这些都做完之后，否则你不知道原来音响差在哪儿。隔音在外面做与自己做差别甚大！
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多谢，过奖！
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