楼主:不会说307最好的还是4s店才卖29块的那个益康A158吧?我上次在4s店换的就是这个。11.11刚买了博世FR8NP啊!
不会还没A158好吧!价格可是贵多了。
我的是2010款1.6的
我一直用IKH16,寿命确实3W就差不多了,主要是内阻增大不是负极烧蚀。
我的油耗平均7.0,应该不算费油吧。
动力响应感觉比原厂来得快,原厂的声音小点闷点。
刀刀斋 2015-12-19 00:35:47 发表在 主楼
经过很长一段时间我几乎把EW10A的各款流行火花塞都试了个遍,最后可以来交一下作业了
真是实践出真知,以下内容都是实际使用感受
每一次看火花塞更换帖子都希望满满,换了之后其实才发现实际效果并不是原帖写的那么回事。各种帖子里写的大多数内容都是没营养的秀知识,讲述各种品牌的历史,品牌定义高中低端,最后调了其中一款选择然后鼓吹一下自己选的那款火花塞如何使油门轻,如何提升动力,如何省油但是到最后试下来几乎都是扯淡,绝大多数(可以说几乎全部)非原厂火花塞的综合整体表现,都不比原厂的整体表现更好
为什么非要折腾火花塞:因为原厂配套火花塞的用料规格过于低(批发价9.9一只)。和绝大多数主流车型不同,现...
刀刀斋 2015-12-19 00:36:11 发表在 沙发
歇了几天没更新,现在继续
那是不是所有火花塞都没有原厂好呢?当然不是的,如果真那样的话我写这篇就没有任何意义了
经过无数次失望后,回到0点重新整理一下思路…究竟原厂火花塞有什么神奇,导致换了塞子之后就甚至都达不到那样的效果了呢?其实答案很简单,是ECU的匹配 。并不是原厂REC9MCLX有多好,只因为出厂ECU动力map是以这款塞子来做匹配的,所以高中低扭都让你很合适
说到这里,可能很多人想去改ECU动力map了 确实,更改ECU重新针对新火花塞匹配是最完美的解决方案,得到的效果是最好的…包括VTS168 在一阶升级ECU调教后,都会重新匹配一副Denso的火花塞给你,告诉你这样才能达到爆发的效果
但是车辆我不想...
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