写在最前面，因很少上论坛，近期又在国外，发现有人冒用之家我发布的照片进行诈骗，请大家不要相信，本人目前为止没有在其他地方发布过此贴及一切图片内容，目前发现有人冒用我的车辆图片进行诈骗出售二手车等行为。

“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野！”关于福克斯和高尔夫，我的故事有点长，我不喝j i u，你的赞同就是对我最大的支持，如果对我这篇帖子有异议，欢迎指出，所有内容仅是我个人观点，真的反感的话请您手下留情，我会改正。

2012年8月我拥有了12款新福克斯两厢MT，贵的买不起，便宜的无操控，所以最后看中了12款新福克斯，官方标的170P、202Nm，01加速9.08S，在当时一般家用车（买菜车）中比较，综合评分还是很高的，也许是运气好，至今已经6年了快16W公里，我的车没有一次掉链子，甚至连轮胎都没有补过一次，豪车没开过，就紧凑型一般家用车而言，这车真的是有操控有动力有可玩性，当然也有不足的地方，车友会里几乎所有的AT双离合都出问题了，虽然没有发生在我身上，但还是为长安福特捏把汗，事实证明六速干式双离合变速箱的问题也让大家对福特的评分大打折扣；

这五六年里，小黄（我的炫动黄福克斯）几乎每天陪伴着我，说真的，感情很深，当然这几年我也没少“照顾”它，从免费首保后就一直是力魔4200机油，汽油当时上海还没有92/95（当时是93/97）我一直加的97，后来偶尔95，基本都是98加满，关于空滤空调滤也是勤换勤洗，只要自己能在家捣鼓的都尽量自己动手，绝不麻烦修理店或4S；

这些年，刷过SCT，改过刹车，改过多次进排气，轮胎也是换了好几套，最近一次是加了PRTec的五号涡轮和油冷，中高速和原厂比是有质的变化的。也正是因为这些年里小黄从未掉过链子，可玩性又很高，所以对福特是发自内心喜欢，甚至喜欢到除了福特以外的品牌我都不喜欢不关注了，说白了就是吃了葡萄干很甜，蜂蜜再甜我也不爱了，废话这么多貌似我可能帖子发错版块了，倒也不是，说这些是希望有关于福克斯方面问题的可以问我，我知道的绝不隐瞒的告诉你，好了，关于福特的事我会在福克斯版块详细补充，这里就告一段落，只要你不嫌我烦，我的故事才开始，说说我和大众的初识。

在上海的朋友们可能都知道，沪牌难拍，因为工作原因，有很多朋友会找我帮忙代拍，在过去30个月里，一共拍中3张，平均一年不到就中标一次，而且是纯手工操作，家里人看我这么容易就能拍到，就想沪牌早晚家里都会需要，要不自己拍一张试试，拍不到就当练手了，拍到了就随便买个车给媳妇代步。可能是运气用的差不多了，第一张标书用完去换标书时心里就有点慌了，想想到底要不要继续拍下去，往往意外都是发生的很意外，换好标书第二个月就中了，那个激动啊，比给别人拍中那感觉不一样啊，哈哈哈~~~

哈哈归哈哈，问题也随之而来，我的12款新福是最早的那一批-国四，虽然可以提档到国五（车友会群里有几个提档上沪牌的），但我改装件太多，我也不想麻烦，就和媳妇商量决定买辆新车挂沪牌，就给她开，无奈是普通家庭，和媳妇结婚这些年也没啥积蓄，媳妇意见是买个四五万的车为了挂牌就行平时她也能代步就好，说实在的我虽然没反对，但四五万能买啥车？思前想后我觉得买个SUV，一来可以满足挂牌，二来家里一大一小，车子够用合适，论坛看了两天觉得VV7不错，但我又是个功能控，配置低了不喜欢，最后算算VV7落地估计得20W出头了，最后跟家里说了我的想法，媳妇反对了，说买那么好的车干嘛？买了那么大她也不会开，哎！04年就有驾照的女司机，迄今为止方向盘只摸过一回还是在停着的时候，那怎么办，既然是买小车给媳妇开的，那就换吧，就买小车，果断看了嘉年华，呵呵，嘉年华停产。。。。。。心里那个凌乱啊，福特可是我的唯一啊，除了福特别的我连关注都没关注过啊，突然感觉我这个别人眼里的车事通啥也不懂了，既然不懂那就多看多问多学习，这种习惯还是要有的，上网找神车，神车必然大众啊，大众小车那就高尔夫呗，行啊，高尔夫就高尔夫吧，夜已深，关电脑睡觉。

想给媳妇一个惊喜（其实是告诉媳妇肯定她会不同意，因为高尔夫至少也得10W往上，她的心理价位早已明确就四五万。。。），第二天车之家询价的其中一个一汽大众4S销售联系我了，二话不说让他等我下班过去谈，第一次进VW4S店，心理还是有些感受的，加上是4S下班时间，除了接待我的销售等我外就只有一辆辆展车了，一辆红色加包GTI夺人眼球，询问销售后得知明天这车得交车了，是一个小姑娘订的。见到销售说明我的意愿，让他关于车子的一切介绍都打住，我确定了是要高尔夫旗舰版，既然第一次进VW的店，那也是缘分，就直接订车流程吧，销售唰唰唰就写好一系列费用，旗舰版优惠2.7W，液晶仪表3000必须加包，等车大约45天，颜色由不得我选，要想早提车就直接“大众”白，行行行，付完定金和销售出门点了根烟，开着我的小福回家喽！

到家静下心来想想，如果加上保险等等一些列的费用，车子落地快21W了，功能配置是足够了，但总感觉哪里不对劲，21W买个1.4T的小车是不是有点怪怪的，开电脑，登录汽车之家，加上在4S看到的红色GTI映像，那就看看GTI吧，媳妇可以开，偶尔我也可以躁动一下，看了车价23.99，把今天旗舰版谈的内容放进去一算25W不到，我只要再加4W就够了，那还等什么，直接打销售电话，改订单，我要GTI，等车很久？没关系，我愿意等，3个月也行，半年也行，沪牌额度12个月才过期呢。确定好第二天去改订单，关电脑睡觉。

第二天上午，有点按耐不住了，直奔4S店，销售告诉我GTI还有两辆不加包现车，一红一黑，如果顺利五天就能上牌开走，果断选择红色，我想以后应该是媳妇开得多，黑色也好看，但女孩子还是不太适合，又一个5分钟，销售给我解释详细，车价23.99优惠2W（上海目前标准优惠），购置税18700，没有置换所以销售非让我贷款，说贷款3年免利息，心想反正不要利息，钱还可以做点别的事，那就贷款吧，贷款3年，保险店里3年一次性买了吧，看在销售也很直爽，那就给些让步吧，3年算下来1.9W，比自己肯定是要贵一些，但销售也承诺整车贴龙膜（含前挡膜），除了首保免费外，额外送5次常规保养。上海5000服务费是一分都不能少的，最后总价24.71W，把3年的保险加上应该是26.51W，今日谈妥，再一次开着小黄回家。
很多朋友可能都很疑惑价格问题，网上的报价和优惠整的云里雾里，还有车友真实报价，越看越迷糊，其实很简单的计算，如下：
买车总费用=官方指导价+加装包-优惠+购置税+服务费+上牌费+保险费+其他（补差价贴前档膜或者装潢等等费用）。
1，裸车价（官方指导价）
2，加装包（GTI官方包12000元）
3，优惠（别的地方不清楚，上海基本是20000，如果有旧车置换可能会再多优惠点）
4，购置税（官方指导价+加装包-优惠X0.855，上海这边购置税差不多是0.855）
5，服务费（上海这边基本都是5000，要让步也是其他小礼品或者送保养啥的，反正这5000一分不能少）
6，上牌费（如果是沪牌上牌费1000左右，这个可以和销售谈的，基本可以免掉）
7，保险费（一般情况下如果是贷款车，车子贷款几年在店内商业保险就一次性买几年，但是实际情况下可以和销售谈的，可以只买1年保险；假设车子贷款3年，在店内上保险GTI商业保费3年大概在18000元左右，而如果自己在外面上保险，大家可能都清楚，可能第二年第三年保费会很低，3年保费大概14000元左右就可以了，差价还是蛮大的，所以和销售磨嘴皮的功夫要硬，我是懒得磨嘴皮耗时间的人，最后妥协店里送5次保养，前档贴龙膜1200免费算送我的）
8，其他（既然是其他那就没得解释了，例如你看中店内的装潢或者香水竹炭啥的，反正我是什么都不要，干净利索）
以上关于一切费用及明细，我和销售聊天时我提到过我是否可以放到网上，销售说这个很透明的，没关系的，放网上一点事没有，因为我这个销售清单基本也是目前当地的标准清单了。至于有没有违反论坛规定，请版主及时纠正，我会及时修改的。

因之前高尔夫旗舰版和销售谈的内容都有信息留底，改订单GTI就简单多了，本想要再等三四天，结果第二天销售就给我电话说手续全部好了，要想提车今天就可以了，只是牌照得等有空才能上，我的心跳！啊！那肯定今天就想提车啊，我可舍不得我的小红车在4S风吹日晒的啊，放下电话又是开着我的小黄直奔4S，过去先拿了个临时牌照200块15天有效期，公里数11，挺好，啥也没没墨迹，反正PDI保险等等一切手续都好了，重现之前的场景，和销售各点燃一根烟，然后出门右转调头德平路右转进加油站，98没有，那就95加满吧，油价7.48，加到跳枪51.84升，合计金额387.76元。回家路有近40KM（绕城高速限速100），一路正常开，舒适模式，下高速综合油耗5.6；
第二箱油开了541KM去加油站加油的，仪表显示续航里程还有55KM，加的98#46.95升跳枪，单价8.33元/升，加油金额391.09元，算了下541KM消耗46.95升95#汽油，百公里差不多是8.68升，行车电脑显示9.2升，差别还是有点大，不过实际油耗低于电脑计算油耗还是很满意的。
第三箱油开了512KM去加油站加油的，仪表显示续航里程还有50KM，加的95#47.54升跳枪，单价7.63元/升，加油金额362.73元，算了下512KM消耗47.54升98#汽油，百公里差不多是9.29升，行车电脑显示累积综合油耗9.0升，结合前一次综合油耗累积实际油耗8.97升，和仪表显示非常接近。

（在这个万物都有定律的地球上，唯有人类是最没有定律的高级动物，故以下内容仅仅我个人认知）

因为是新车，又是3000KM内，除200KM时我用过2分钟不到的运动模式手动档感受了下外全部是经济模式或舒适模式，当然也是平稳驾驶的状态，没有急加速和急刹车，自然也没能比较完全的驾驶感受，那就结合我开了6年几乎每天都开的福克斯对比下。

1，DQ380变速箱有沙沙的响声，在经济模式E3和E4档轻油门的时候很容易听到，第一次听到时我还吓一跳，后来每次换档都能听到我也就无所谓了，内心我还是相信DSG现在的能力不可能差到哪去，至少这个动力配合这个变速箱肯定是经过无数次的实验和测试的，那就相信官方一会吧；

2，有可能是18寸轮毂40的扁平比原因（我的福克斯是17寸45扁平比），在地下车库几个减速带匀速通过时，总感觉GTI的避震很硬，至少比我的福克斯硬多了；在高速路上90的车速过稍微颠簸的路面路感很强，又感觉避震的过滤性比福克斯强；

3，方向指向性没有我福克斯更舒服，在不算慢的速度过环形高速闸道时，不论是运动模式还是舒适模式，虽能有信心但比福克斯还是欠点哪怕那么一点点意思；

4，坐姿方面，我是习惯那种半躺式的，福克斯的前档玻璃面积要比GTI大，倾斜度也要比GTI大，调整好座椅方向盘后，视觉感受没有福克斯那么舒服，也有一部分心里因素吧，感觉前档面积大且倾斜度大的有跑车的感觉。

5，中控虽然有大屏和丰富的个性化设置加分，但中控台的样式感觉中规中矩了点，A柱边上那块玻璃三角想不通设计初衷，而且让车前门外轮廓有折角我个人不太喜欢，心想这一切也许是为了安全做的设计吧，想不出其他了；

6，座椅包裹性很好，和我的福克斯一样的，两边支撑很好，也是“皮”+“布”的布局，GTI座椅的红格子加分更多点；

7，车内氛围灯和车门踏板处的红色装饰灯线比较喜欢，直观高大上，但和我的福克斯一个样-亮度不够，调到最亮也还是暗暗的，可能也是安全考虑吧，还有就是同样和福克斯是只有前排才有，有时间我还是会加装带调色调亮度的，夜间高速上亮度只要不调到太高，车内氛围还是感觉不错的；

8，丰富的液晶仪表功能显示和中控大屏幕，还有个性化驾驶设置以及DCC模式选择，是我福克斯遥不可及的，使用感受我也没什么好说的了，一个字-赞！

9，噪音方面，最大的声音来自轮胎，韩泰这个轮胎先不说性能，因为我还没有去暴躁测试，胎噪真的没有米其林处理的好，90的速度高速匀速行驶，你会感觉除了胎噪其他的声音都可以忽略了；

10，18寸的轮毂不是我喜欢的样子但对于不想过多改装而言这样已经够了；双单出排气虽然有被替代的可能但配合模拟声浪的自嗨模式不改的话也能凑合；

11，刹车，提车那天出4S店门口就深深体会到了GTI的刹车性能，虽然我的福克斯换了ST的刹车，但脚感远不及GTI，如果不是特别计较原厂避震和刹车，不改足以；

12，涡轮滞后感，这可能是必然的涡轮共性吧，也可能是我的福克斯加装的5号大涡轮，因为手动档的原因，对涡轮滞后感不明显，GTI我用运动模式M档试过，如果用时间衡量，那种滞后感大概有半秒钟，习惯了后加速和变道超车等等还是游刃有余。

13，机油温度，我的新福克斯12款原厂2.0缸内直喷自吸，加装大号涡轮和油冷后，正常120速度高速上开，环境温度30℃时机油温度差不多是在65℃，市区道路正常开机油温度差不多55℃~65℃，暴躁激烈驾驶情况下油温80℃内；但GTI我第一次调出油温显示时吓了一跳，环境温度26℃，非常平稳的正常市区开法油温105℃，高速120匀速油温也是105℃~110℃徘徊，用运动模式M档稍微开开油温就要115℃往上，没有过磨合期，我还没有暴躁测试。上网查了下说大众就是这样的，悬着的心才算踏实点。

14，倒车影像，对于已有40万公里驾龄的我而言倒车影像有更好，没有也无所谓，我福克斯没有前置雷达，没有倒车影像，开了近16万公里了我从来没磕到轮毂没剐蹭到保险杠，中国人擅长的就是经验和感觉，但我买GTI最终是要给媳妇开的，GTI倒车影像轨迹线固定不变比较鸡肋，不知道后期能否通过刷隐藏刷出来。

15，还是那句话，没过磨合期，没有经过暴躁的激烈驾驶，暂时对GTI的驾驶感受就说这些吧，以后测试了再补充。

1，会保养的人并不一定长寿，但绝对比不顾身体的人小毛病少，我觉得车子和人一样，也会有灵性，你对它好，它也会对你好，虽然有运气因素，我的福克斯6年15万多公里，没有任何掉链子行为，轮胎换了几套了都没有扎过一次钉子，偶尔洗完车还会有看热闹的人问我这车多少钱买来的，外观看不出是旧车，可谁会知道我这6年来，我自己动手给车打蜡无数次，火花塞、节气门、空滤、空调滤等等一切能自己动手处理的绝不麻烦别人，让我也越来越熟悉它的很多零部件，说明书上写的5000公里换机油机滤，我是给发动机喂得力魔4200啊，但依然也是5000公里一换，从车漆到中控台、座椅，到前档玻璃清洁，从未吝啬过，也许有人会说没必要甚至是傻，但我可以肯定没人比我更了解我的车结构，这也使我一次次改装时少走很多弯路，对车的调校心里也是有数的；
2，提车GTI第一天，开回家就去洗车，洗完检查车身油漆和是否有划伤，然后打蜡(洗车店老板说新车本身车漆有保护涂层不需要打蜡，过几个月再说，无奈我自己开回家车库里自己动手)，发动机舱我买了线路保护剂喷了一层，有用没用不知道，只要无坏处也行，各个车门锁扣处涂抹润滑脂，顺便也给电瓶正负极接线端子处抹上一层润滑脂，中控台表面喷涂皮革保护剂，其他地方喷了些3M的去味剂，检查防冻液页面和雨刮水（新车虽然不用操心但自己看了确认了踏实点），找出后备箱反光三角板放置位置和灭火器放置位置，检查备胎和工具，以备紧急情况能熟悉快速的拿出来（希望一辈子也用不上），沿着前档右上方走线，绕过A柱里的气帘包走车门隔音条夹缝里埋线经过副驾座椅下面接电到点烟器安装行车记录仪（很久前李想和家里一亲戚搞的车联网项目的记录仪送我的，我之前的车早已有了就一直闲置没用，刚好GTI上省的买了，效果如果不好下次再换）。
3，关于改装，上海目前查非法改装力度越来越大，加上我不喜欢张扬，所以我的福克斯外观和原厂一样，就连排气我也是最终改成和原厂一样的右单出并且加遥控阀门，虽然有点自欺欺人的感觉，因为年检一样过不了，但原厂的外观耐看，也踏实；关于GTI的改装，前面也说了，这代GTI为轻度改装的人会省下很多钱，原厂轮毂和排气不要求太高还是可以用的，而我也说了，这车最终是给媳妇开的，至少她开得多，动力不用去考虑了，进排气就不用动，ECU等两年我想偶尔肾上腺素飙升最多也就刷个一阶了事，其他我是不会改的了；关于刷隐藏，我目前刷了锁车电折、320速度运动仪表、燃油可加注量，其他的不用刷原车就有，或者说实在太鸡肋了，有空再研究吧，先就这样。

关于我目前对GTI的思维可能有些另类，说动力强劲，操控好等等这些常规的我就不说了，不得不提的是驾驶座车窗上方有个拉手，我的福克斯同样的位置有预留拉手位置但没有装，这对经常开长途车尤其定速巡航久了左手特别酸，很想抓个东西吊着放松下。所以我对这个拉手特别有好感。

很多车要么全座椅手动调节，要么前排座椅电动调节，甚至方向盘也是电动调节，不得不吐槽主驾驶座椅电动，副驾驶恰恰相反弄个“大螺丝”，因为这是“小钢炮”，所以驾驶员以外的一切都无所谓了也罢，但方向盘调节依然是手动的有点说不过去，座椅和后视镜是带记忆功能的，试想一下，一个大个子用了记忆1号位置，换个小身板的进去就算钥匙区分了记忆位置，方向盘却一动不动，方向盘还得手动调节一番，这并不是吹毛求疵，是我感觉GTI应该还有它的提升空间；
再就是目前还没有亲自验证的，只是网上看到大家的评测说不能完全关闭ESC，这对于GTI可玩性而言有些阻碍，既然是没有经过自己亲自测试的，那就日后再评价吧。

记得当年买福克斯时，路上遇见的人很多羡慕的眼光问长问短，“福克斯2.0发动机啊！170P啊！这车油耗这么低啊。。。。。。”
可提上GTI时间虽不长，但大多别人问的第一句几乎都是“高尔夫？这是1.几的？得十来万吧？”，我千篇一律的点头微笑“是是是”，人家说是高尔夫没毛病啊，但内心还是以无声胜有声平淡处理，其实回想下，还是因为自己的虚荣心，听到好听的愿意听的开心，听到别人不理解的就不舒服这是不好的；每个人都有自己的价值观，我花我的钱别人有什么资格评判？况且问这些话的永远是不懂和不关注GTI的人带着好奇心才问这问那，不懂的人我又何必计较别人的评价呢？有一次洗车时有个开着新凯美瑞的年轻人刚好也在洗车，他看了看我的车，第一句问的是这是第三代EA888发动机？变速箱比以前改善可大？。。。。。。懂得人自然懂，有共同思维的人自然接下来聊的欢畅多了，不论说是论非，我想买GTI的人永远也不会后悔买错车了，不是吗？
废话这么多其实我想给所有开性能车的车友们一些安慰和不后悔的理由，也包括我自己，身边比较走心的朋友其实不太赞成我买GTI的想法，因为走心所以考虑的很多，例如家庭，年龄，环境，家里已经有一辆改装了的小车，在我这个玩车层次上也自我知足了，如果家里要第二辆车，大多一致让我换个SUV或者B级车，按我之前对车子捣腾的劲儿，GTI要不了多久我还是会做些改装，买车已经是二十几万出去了，稍微改装下也得上万了，就是刷个一阶也得大几千不是。
有些人买GTI是因为情怀，我不是，前面说过长这么大我第一次进大众4S店，不论我们为何而买GTI，无论你偏爱肾上腺的加速，还是一见TA就心跳加速，都可以激情肆放，动起来是风，静下来是风潮！

谨以此贴，献给不甘平庸生活，勇于拼搏美好未来，致：激情肆放的-我们！