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（先抱怨一下，昨晚码了一晚上字的提车作业贴，因为“服务器内部错误！”，就这样误删了）
离开祖国大陆已经一个多月了，在异国他乡的这些日子里，让我流连忘返…这里（Brunei）的人民朴实而又热情，这里每天都是蓝天白云，不用担心PM2.5爆表!（没有雾霾的天气有时候还不能适应）最重要的是这的海鲜够新鲜！价格也比国内便宜些。不过这里也不是什么都好，就拿公共交通设施来说吧，出门没有地铁，公交车都少的可怜！有人不禁要问：“那么他们怎么出行？”私家车占据了城市交通的主导地位，这里人均拥有1-2辆车，道路却重来不拥堵！起初我们出门办事都是向朋友借车或者麻烦她将我们送至目的地。但是总是这样麻烦别人也不好，所以购买一辆属于自己的车被提上日程计划！刚开始我们也考虑过购买一辆二手车代步，但是因为我们考虑过偶尔会跑长途，而且这里的二手车里程数普遍较高，少则三四万公里，多则十来万公里…即使2014年的准新车，里程数也在两万多公里，标价也只不过比新车少一千多文币（近期汇率 文币1:4.47人民币）在朋友的陪同下，我们利用周末时间，一起来到汽车城，因为出门前做了功课，所以直奔主题—Nissan Pulsar展厅内摆放的是一辆Pulsar 1.6 DIG—T配置了多功能方向盘中控台部分简约时尚，六碟虚拟CD机，自动空调1.6T 配置的是Nissan最新的Xtronic CVT with Manual Mode顶配车型没有配置自动刹车辅助系统仪表盘方面，中央显示屏能够清晰呈现行驶过程中的车辆情况一键启动功能还是挺高大上的东南亚好多国家都是右舵左行，这让我一时半会儿不能适应。后视镜调节也都是与国内相反的位置这里靠近赤道，一年四季夏夏夏，人们习惯上车即开空调，所以几乎看不到配置天窗的车辆。门扶手储物空间有限，或许Pulsar更倾向于运动舒适空间，不过够摆放一瓶百事就好啦后排空间更是值得称赞，180cm坐进去，膝盖无压力Nissan在国外还算厚道，后排中央空调都有配，国内骐达1.6T后排空调都被省略了…后排座椅可垂直放倒，方便托运空间较为理想引擎盖里面一览 身份的象征 DIG TURBO动力方面：1618CC 1.6L DIG—T店内这台现车配置了R19运动轮毂以及全车运动大包围（这两样为二选一选装备）最后谈拢了交易价，我两样都不要，优惠500元文币，原装整车购得。（赠送与国内大同小异，脚垫以及贴膜）就连雨眉都要自己买，这里人喜欢安装雨眉，据说是为了车辆安全。防盗？！提车之后，去Shell加油站加满箱，97# 0.53元（BND）/L，折合人民币大约2.38元/L 52L的油箱，二十几元文币就加满提车之后，邀约朋友们一起去水产市场买海鲜回去做饭庆祝猜猜它有多长？文莱当地的海鱼虾 各自秀出拿手菜肴，简单的庆祝宴校园内静态拍摄 Nissan Pulsar 长4305mm*宽1760mm*高1520mm 轴距2700mm 长度方面比国内的骐达多一些，其余一致（官方数据）饱满的屁股，是否比骐达更性感？Pulsar涡轮增压发动机标示从国内带过来的汽车之家纸标与金属质感车标还没有来得及贴上车，回头得秀起来。 全新马牌R17轮胎还是原车轮毂看着更有冲击力 原车配置倒车影像多功能方向盘一键启动 校园内的车位是免费的，还有洗车区，如果你自己想洗车，就可以自行解决，非常方便在楼下拍了一会车就热得不行，我得回家喝瓶冰百事降降温最后为大家献上前几日晚上去拍的***寺（不一样的感觉）我们打算四月份从文莱开车回马来西亚的家，到时候再感受一下Nissan Pulsar 1.6T带来的澎湃动力感受～
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