此帖已被收录至论坛精选日报-杂谈俱乐部。更多精彩内容戳这里。
身为80末的青年本人酷爱汽车，自己也从事着汽车服务行业，车对我来说也不仅仅是一件工具，更是一件带有灵魂的艺术品，也或是我最为珍贵的玩具，性能很好的车能满足我的驾控感，经典的老车能让人回想到过去，于是在拥有了性能车之后我开始寻找属于我的老车，一辆二代捷达勾起了我最美好的回忆。
小时候马路上的汽车还不是很多，那时候在沈阳能见到比例最高的要数苏联的拉达了，要是能见到除拉达以外的车绝对都属于小众，到了90年代中后期才陆陆续续的多了些大众桑塔纳捷达和奥迪100，当时就对捷达的印象极其深刻，邻居家就有一辆，在那时候谁要有那么一辆车也是一件很牛的事情了，现在能够找到这么一辆，保存的特别完美的94年捷达在我感觉也是同样很牛的事情，话不多说了，在观看的过程中回忆美好吧！
此车为94年化油器jetta CL 1.6排量，四速手动变速箱，当时所有部件均为德国原产，当时中国不应该算生产此车，准确说应该算组装
之所以会选择这辆车因为这是我见过的保存的最完好，最完美的一辆MK2，二十一年跑了14万公里，真是难得可贵。绝对的尤物.
这种年代的建筑物才能勾勒出这辆车的魅力所在
几张内室照片，可见这辆车保存的有多完美，犹如新车一般
MK方向盘
干净的后排座椅
各种原厂部件的细节图
当时的厂牌
化油器车的风门，冬天冷车的时候需要将风门打开才能将车启动，现在的年轻人似乎都是从电喷车开始的，所以会不会有些迷惑呢！
最后献给大家几张我的另外几个小伙伴，看看能不能给颁发一个最佳摄影奖，奖励个单反啥的，没单反啊，全拿手机照的
我就觉得这个位置拍什么都好看
谢谢收看
-
tactical 2015-7-16 19:40:50 发表在 主楼
身为80末的青年本人酷爱汽车，自己也从事着汽车服务行业，车对我来说也不仅仅是一件工具，更是一件带有灵魂的艺术品，也或是我最为珍贵的玩具，性能很好的车能满足我的驾控感，经典的老车能让人回想到过去，于是在拥有了性能车之后我开始寻找属于我的老车，一辆二代捷达勾起了我最美好的回忆。
小时候马路上的汽车还不是很多，那时候在沈阳能见到比例最高的要数苏联的拉达了，要是能见到除拉达以外的车绝对都属于小众，到了90年代中后期才陆陆续续的多了些大众桑塔纳捷达和奥迪100，当时就对捷达的印象极其深刻，邻居家就有一辆，在那时候谁要有那么一辆车也是一件很牛的事情了，现在能够找到这么一辆，保存的特别完美的94年捷达在我感觉...
经典老车 -
-
漂亮
-
-
-
-
-
楼主牌照技术了得！
捷达94年、比我还大...
-
楼主，出手不？
-
-
捷达94年、比我还大...
游客
