汽车之家|2013，图解给车载空调补充制冷剂、润滑油|维修保养用车|论坛

2013-06-09 13:06:34 IP
cn86554 2013-6-8 15:40:08 发表在 242楼

看压力表加好，不会多加。当然，加多了可以放掉。

楼主，今天我按你的方法加了一瓶冷媒进去，今天温度30度，刚刚开始的压力是40 加了一瓶压力45，瓶子空了我就拔了。这操作对吗？回来好像冷气有凉点，不知道是不是心理作用。
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2013-06-14 15:29:21 IP
求助楼主，我前两天放掉原车冷媒，加入新的，并补充了差不多半瓶冷冻油。更换后发现的问题：
路上跑，压缩机启动的前20秒，踩油门到1700转左右，就会传来高频响声，类似于后刹车是包闸的自行车刹车金属干磨的那种非常高频的声音，只不过没有那么大那么刺耳。或者用吹口哨来形容那种声音。随着转速提升，那高频声音不会消失。20秒后，声音消失。压缩机停机后，没有高频声音，再次启动，高频声音照旧。因为压缩机启停很频繁，那声音基本上一直都有。。。
不知道是啥原因？
有个车友答复说是：冷冻油加多了,负荷加重,然后电磁离合有打滑情况出现,随着时间变化,热车后消失,停了以后冷却重新启动反复出现异响.
M2有很多车主都是这么更换的，也没见我这种现象。会是这种原因么？
我的原帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2001-23230898-1.html
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2013-06-15 00:26:36 IP
一个月前空调无法启动，4S检查说是漏光了，加了2瓶，现在制冷效果又基本上没有了。现在买了“空调荧光检漏环保雪种/检漏荧光剂/荧光134A冷媒”和“ABRO纯正ICI冰熊环保雪种油汽车空调冷媒冷冻油”（70ml）。请问：
1、这种情况下冷冻机油会损耗很多吗？
2、加这种小铁罐装的冷冻机油一定要抽真空吗？能不能像你加制冷剂的方法来自己加？加的量如何把握？
3、如果加荧光制冷剂，最后放气时会有危险吗，比如喷到手上有问题吗？
4、加冷却机油和制冷剂有顺序要求吗？
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2013-06-15 14:17:35 IP
收藏收藏！
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2013-06-15 15:04:59 IP
围观、学习了。。。
谢谢
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2013-06-18 14:36:05 IP
cn86554 2013-4-1 20:51:23 发表在主楼

这个作业，适用于绝大多数车辆的制冷系统；这种补充制冷剂的方法就是给压缩机补充润滑油的方法；因为，车载空调系统的制冷剂和空调压缩机的润滑油是同管道循环的。
现在的车载空调，都是用的 R134a 制冷剂。这天儿也逐渐热了，咱把自家车的空调也应该检查一下，补充一些制冷剂了。现在，假的R-134a制冷剂充斥市场，通过CCTV，咱是深知那些假货是怎么害车的了。空调压缩机坏了，咱也没那么多钱去修，一动上几千，俺不干。于是2013 咱还是老办法，Do it myself！！
今年，再次强调一下加空调制冷剂怎么才叫加注合格了。当然，咱是在空调压缩机及其附件和管路没有问题的前提下说的。就象其它各行各业施工一样，制冷剂加注绝对是有...

谢谢楼主！帖子简单明朗，我的车3年了感觉空调没有新车的时候凉快，可能是制冷剂缺了一点。在网上看了一下现在的的R134A假冒的占市场的90％多是R12，想自己DIY加氟怕买到假的，去4S价格贵不说也怕是替用品，哎。。。。。。怎么办好呢？
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2013-06-18 14:44:31 IP
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2013-06-18 16:09:15 IP
zhaoxinbo123 2013-6-18 14:36:05 发表在 258楼

谢谢楼主！帖子简单明朗，我的车3年了感觉空调没有新车的时候凉快，可能是制冷剂缺了一点。在网上看了一下现在的的R134A假冒的占市场的90％多是R12，想自己DIY加氟怕买到假的，去4S价格贵不说也怕是替用品，哎。。。。。。怎么办好呢？

134a还是在本地汽配市场买吧，总有老板拍胸脯的，那就问题不大。最贵也就是12元一罐。把话挑明了再买。
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2013-06-08 15:40:08 IP
只能买国产 2013-6-8 15:02:28 发表在 241楼

这贴一定要顶，楼主如果加多了压力会不会升高？还有有没有加满要看哪里？

看压力表加好，不会多加。当然，加多了可以放掉。
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2013-06-09 15:40:09 IP
只能买国产 2013-6-9 13:06:34 发表在 243楼

楼主，今天我按你的方法加了一瓶冷媒进去，今天温度30度，刚刚开始的压力是40 加了一瓶压力45，瓶子空了我就拔了。这操作对吗？回来好像冷气有凉点，不知道是不是心理作用。

花几块钱买个温度探针在出风口测试一下吗。反正这东西便宜不说，更不多余。我建议把压力加到40PSI就行了。
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2013-06-09 15:46:20 IP
cn86554 2013-6-9 15:40:09 发表在 244楼

花几块钱买个温度探针在出风口测试一下吗。反正这东西便宜不说，更不多余。我建议把压力加到40PSI就行了。

那我压力不是加高了。。。饿。
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2013-06-09 15:47:36 IP
cn86554 2013-6-9 15:40:09 发表在 244楼

花几块钱买个温度探针在出风口测试一下吗。反正这东西便宜不说，更不多余。我建议把压力加到40PSI就行了。

还有加完放气，我怎么一戳出来的不是气而是油？
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2013-06-09 15:51:50 IP
只能买国产 2013-6-9 15:47:36 发表在 246楼

还有加完放气，我怎么一戳出来的不是气而是油？

呵.....，润滑油跑掉了点，没关系的，关钥匙后等车凉点再放就好了。不要猛放，会带出来的。放气的时候要悠着点，一段段放。就是稍放一下就松掉，这样多放几次。多点也没事，只要温度达标4-7度区间内就行了。尽量尽量不要少于4度。如果到了2度附近，再放掉点就行。
[本回复最后由 cn86554 于2013-06-09 15:55:16 编辑]

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2013-06-09 20:21:43 IP
只能买国产 2013-6-9 15:58:29 发表在 248楼

我是冷车时候放的，那我还要去X宝买个温度计。哈哈。还是楼主的贴子实用，要不然还不知道怎么加冷媒。就算压力多了应该也不会有影响吧？

冷媒加多了呢，空调一打开散热风扇就会转，因为压力继电器也会控制风扇的。如果一开空调时候不转，就不多。加多了没事，因为这种旋转压缩机不象以前的活塞机，这种压缩机内部是一个固定大小的渐开线涡旋盘通道，首尾都是通的，没有必然的气密性。如果加多了，顶多就是这边把制冷剂吸进来的同时，尾部又同时排出了，只是制冷不好了。但机子不会损伤的，所以这种压缩机号称是免维护的。车子绝大多数都是涡转式压缩机，内部没磨损，不需要维修。
[本回复最后由 cn86554 于2013-06-09 20:22:53 编辑]

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2013-06-09 15:58:29 IP
cn86554 2013-6-9 15:51:50 发表在 247楼

呵.....，润滑油跑掉了点，没关系的，关钥匙后等车凉点再放就好了。不要猛放，会带出来的。放气的时候要悠着点，一段段放。就是稍放一下就松掉，这样多放几次。多点也没事，只要温度达标4-7度区间内就行了。尽量尽量不要少于4度。如果到了2度附近，再放掉点就行。

我是冷车时候放的，那我还要去X宝买个温度计。哈哈。还是楼主的贴子实用，要不然还不知道怎么加冷媒。就算压力多了应该也不会有影响吧？
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2013-06-09 15:59:26 IP
cn86554 2013-6-9 15:51:50 发表在 247楼

呵.....，润滑油跑掉了点，没关系的，关钥匙后等车凉点再放就好了。不要猛放，会带出来的。放气的时候要悠着点，一段段放。就是稍放一下就松掉，这样多放几次。多点也没事，只要温度达标4-7度区间内就行了。尽量尽量不要少于4度。如果到了2度附近，再放掉点就行。

还有X宝的温度计都是液晶的，我想找你那样的就是找不到。
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2013-06-09 20:32:35 IP
cn86554 2013-6-9 20:21:43 发表在 250楼

冷媒加多了呢，空调一打开散热风扇就会转，因为压力继电器也会控制风扇的。如果一开空调时候不转，就不多。加多了没事，因为这种旋转压缩机不象以前的活塞机，这种压缩机内部是一个固定大小的渐开线涡旋盘通道，首尾都是通的，没有必然的气密性。如果加多了，顶多就是这边把制冷剂吸进来的同时，尾部又同时排出了，只是制冷不好了。但机子不会损伤的，所以这种压缩机号称是免维护的。车子绝大多数都是涡转式压缩机，内部没磨损，不需要维修。

学习了。
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2013-06-08 15:02:28 IP
cn86554 2013-4-1 20:51:23 发表在主楼

这个作业，适用于绝大多数车辆的制冷系统；这种补充制冷剂的方法就是给压缩机补充润滑油的方法；因为，车载空调系统的制冷剂和空调压缩机的润滑油是同管道循环的。
现在的车载空调，都是用的 R134a 制冷剂。这天儿也逐渐热了，咱把自家车的空调也应该检查一下，补充一些制冷剂了。现在，假的R-134a制冷剂充斥市场，通过CCTV，咱是深知那些假货是怎么害车的了。空调压缩机坏了，咱也没那么多钱去修，一动上几千，俺不干。于是2013 咱还是老办法，Do it myself！！
今年，再次强调一下加空调制冷剂怎么才叫加注合格了。当然，咱是在空调压缩机及其附件和管路没有问题的前提下说的。就象其它各行各业施工一样，制冷剂加注绝对是有...

这贴一定要顶，楼主如果加多了压力会不会升高？还有有没有加满要看哪里？
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2013-06-11 14:56:59 IP
cn86554 2013-6-2 22:57:47 发表在 229楼

9度，是按标准方法测量出来的吗？你当时补充制冷剂时的气温是多少？查表对照了压力了吗？压缩机频繁启动是加多的表现哎。

你好,后来我去汽修店请师傅检查,高压近200放掉一些，好了很多，再测量出风口在８-９度。可压缩机启动还是频繁，怎么办？
[本回复最后由 dengc 于2013-06-11 15:00:05 编辑]

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2013-06-11 15:15:43 IP
dengc 2013-6-11 14:56:59 发表在 252楼

你好,后来我去汽修店请师傅检查,高压近200放掉一些，好了很多，再测量出风口在８-９度。可压缩机启动还是频繁，怎么办？

没看明白。那200是什么？启动有多频繁，一般说，20秒的间隔就不是“频繁”而是正常。8-9度，出风口温度高了，肯定制冷不合格。2度都勉强能接受，8度就高了。怠速时低压端口的压强是多少？什么环境温度下测的？
[本回复最后由 cn86554 于2013-06-11 15:22:12 编辑]

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