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2013-08-04 07:40:39 IP楼主你好，加润滑油的方法跟加冷媒一样的吗？是不是要另一种专用的管子？润滑油要加多少？冷媒和润滑油什么牌子的好？
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2013-08-04 10:34:05 IP有一种“冷媒+润滑油”的混合压力罐装，就是这种压力罐中既有134a又有制冷润滑油。当需要补充冷媒和润滑油时，在补充冷媒前，先把这一罐加进去。方法和加冷媒是一样的。。所以，补充加润滑油时不需要新工具。润滑油是专用的134a型润滑油，也如同机油一样，有矿物的也有全合成的，当然，全合成的最好。每个压缩机厂家对润滑油的要求不一样，但大同小异，只要是全合成的，不同品牌可以混加。我使用的就是上海汇甸化工生产的“汇甸”牌134a制冷剂，润滑油就是普通2块钱一盒的134a润滑油。如果是把冷媒放空再重新抽真空，需要用“加注、检修表”，也就是经常能见到的“双表头”，买这种“双表”时，需要注意的一点是一定要买那种带有“视液镜”的。在抽过真空后，可以直接通过“双表”的“中间管--高压表阀--高压表管--进入车内制冷管”，也就是通过车辆制冷系统的高压端把冷冻润滑油先加注进去。
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2013-07-30 23:48:00 IP高手！学习了！改天买套设备也加！
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2013-07-31 00:01:26 IP用国产:金冷，就可以了吧？
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2013-08-05 14:18:32 IP楼主好人啊！我又学会了一门课，明儿个就去给车加一瓶R134a去。
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2013-08-09 15:49:03 IP楼主的车每年都要加三罐冷媒，说明有漏。可以用加荧光剂的方法检查。但最简单实用的方法是用洗涤剂水检查。另一个方法是看看那里有油，制冷界有一句行话叫“有油比有漏，有漏比有油”。但是有漏不见得非要修。因为如果压缩机漏，换就不值得了，每年都加三瓶制冷剂合算。冷冻油除了润滑作用之外，还有一个密封作用，压缩机要旋转，冷冻油少了从这个地方漏油就有可能。另外，冬天每个月都要启动空调一次，目的也是让油上来一些，也是防漏防锈。关于制冷剂加多加少的问题，最可靠的方法是用手摸。在压缩机，冷凝器，蒸发器，膨胀阀四大件都正常的情况下，吹冷凝器和蒸发器的风都正常的情况下，回气管发凉了就正合适。有效制冷剂到了那里是可以感觉到的。没有必要最后放一些气，因为这些气已经是制冷剂了。如果不是这样，是空气这样也放不出来。判断系统里是否有空气也不是靠仪表。而是靠手摸，如果冷凝器温度虚高，而且上面比下边热，就可以判定系统有空气。如果不是太严重，可以用替换法解决。就是把制冷剂放出来，到略微还有些压力，再加制冷剂。反复几次就可以用制冷剂把空气全部置换出来。比如，系统完全没有抽空，这样反复4次就可以认为完全是制冷剂了。加制冷剂是可以从高压端加的，不过一定是在停车的情况下。从高压端加一般是给大的冷库加，一次要加几十公斤的氟，单边加太慢了。一般情况加制冷剂都是加气，就是口朝上，规矩的都这么加。楼主口朝下加液也无可厚非。原因是汽车压缩机没有阀片，不存在液击的问题。二是楼主调成了细流，进了低压系统也马上成了气。跟大家探讨一下，不当之处，请斧正。看了楼主几篇文章了，楼主高手！学了不少东西。
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2013-08-09 20:30:11 IP支持折腾
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2013-08-19 17:21:16 IP我在低压管放气，放了好几下还是气体，我就没敢再放，要一直放到喷出液体吗
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2013-07-20 16:38:07 IP我发觉冷煤放走太多了，好多气泡哦！晕，感觉没这么凉了。要不要再补充一点回去？
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2013-08-14 17:19:53 IP
请教问题啊. 如果车的空调极少开(影响动力),这种情况也要补充吗? (制冷感觉没什么下降)
还有家里的室外空调机能用这套东西充吗? 上面也有低压之类的加注口吗? 谢谢
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