接续前贴。自6月6日起，已由三天时间未更新，主要是西藏给我的惊喜太多，实在是无暇顾及更新了，更客观的说身体不做主，连话都懒得说，今天好了，到了墨脱，总算又活过来了，赶紧把这三天的课补上。

这一天，通过滇藏界，正式跨入西藏。6月6日，过了贡山独龙族自治州丙中洛镇，就是西藏了，这里要说的是，走过了才知道，云南的路简直太好了，过了滇藏界，没多远，开始的坑洼的石子路，上面还有落石，开始还心疼车，后来爱咋地咋地吧，那叫一个颠（走了两天走出去了，大概一算，这种颠簸路面由滇藏界219国道6733+877一直到西藏察隅镇6457公里才结束，整整276公里！！！）这276公里，一天根本走不完，至少要两天，而且过了丙察察，就没有加油站，一直到察隅才有，真走这段的朋友，一定一定一定在丙察察加满油出发，后面全是盘山道，也是相当的废油，加满比跑着没有心虚要强，中间还有没信号的地。过了滇藏界，没到丙察察，应该是在大流沙景点那，碰到一个骑友，一聊，是天津过来，这哥们已经出来10个月了，一直沿着边境线走，感觉有点亲近，问问需要啥帮助不，他说都有，佩服。丙察察是219国道6666公里处，有个标志，感兴趣的可打卡，它周边有个甲应村，名气很大，说是能看到梅里雪山主峰，下219国道还要49公里，需要两个小时，往返四个小时，这段路开始还好，到后面，我的两驱根本上不去，上不去有几个原因，第一是我有恐高，后面开着实在有点害怕，腿软；第二就是两驱这个时候确实不给力，很多急转弯的沙土路面，前轮干挠，一干挠还又侧滑，确实危险，想想出来是来旅游，别跟自己过不去，果断的在一半就退回来了，其实沿途的风景也是非常美的（后来问同行的很多人，都没有到甲应村，路况太差，四驱也不好走，而且很危险，他们大多到了山顶就回来了）。从山上下来的时候，我犯了一个错误，其实应该在丙察察住一宿，思想里还是云南的状态，走到哪个乡镇都有住的地方，也没加油，就继续往上走了，一百多公里的路，导航显示要5个多小时，我甲应还跑了一半往返，油已经用掉了一格多。继续往察隅走，越走人越少，玩的车到是不少，还骑车的，推车走的，但是导航搜索没有加油站，没有宾馆，只能硬着头皮上，应该说这一段路风景确实非常美，条件允许一定要慢慢走，车不多，随时可以停下来拍照，路边就是湍急的河水，非常清澈，我想着这有可能就是怒江的源头，至少是汇入怒江的。中间想找个村住下，叫了半天没人，继续往上开，碰到一个拦车的大哥，搭了他一段，聊了聊才知道，是陕西西安骑行过来的，他们一共四个人，他的自行车坏了，老板骑摩托车25公里下来给他修车，把他送到他们骑友住的地方，本想和他们凑合一下，看了看条件，实在没法住，几十根木头支起一块帆布，里面还是木头架子搭个通铺，房间四处漏风，被子看着到是干净，按人头收费35一位，他们说他们骑友因为骑行距离的问题，有自己的驻扎地点，他们这个点儿还是个网红点，让我打个卡，想想，图什么呢，他们都是和衣而睡，我是宁可睡车里。搭车的大哥是西安的一个警察，我心里还比较踏实，他说再往前走25公里左右，有个村，比这强点，想想还是继续往前走吧。这个时候天已经开始变黑，手机也没信号，看到一个53岁大叔走全国，推着一个电车，跟着一条狗，想想自己，真是幸福啊。往上走，一路爬坡，感觉已经又高反了，翻第一座垭口的时候天已经开始黑了，雄珠拉垭口，海拔4636M,说实话，这要是搁以前，我早撂挑子了，一准躺那不动了，拉萨3000多，两次高反，第一次吐得一塌糊涂，开车上来，果然好点，头疼，眼胀，肌肉酸痛，反应有点迟钝，但是还能坚持，慢慢往下走吧。下山又开了十多公里，到了察隅县日诺村，看了看海拔，3800m左右，果断的住下，天太黑，路不好，还担心高反加重，找了一个大点的日诺温泉酒店，只剩木屋房了（220一间，就是一个垫子，在地板上，席地而睡，没有独立的厕所和淋浴，有也不敢洗，怕高反加重），先住下再说吧。这里要说一点，这好像是个汽车营地，这个村基本都是旅游的，哪的车都有，我住的这，有一大片空场，可以露营，好多车自己在这做饭吃，天太黑，啥也看不见（第二天看的时候，周边环境还行，喜欢露营的可以考虑一下），这里的服务员服务水平就那么回事，别要求太高，一个事你得盯着，要不他才不管你呢。

7号这天是跑的比较远的一天，主要是到了察隅县以后，路况变好，已经有阵子没在柏油水泥路上跑了，有点兴奋，再有就是得找到大一点的县住下，把前两天受的罪补回来。7号一天从察隅县目若村出发，抵达波密县，总行程414公里。这里要说两个事，1.察隅县到墨脱县的219，中间不通车！！！走219的朋友一定注意这一点，走到封路的地方再回来，距离可不近；2.从路程说，既然不通，就不用去察隅了，直接到波密最近，省的绕那40公里（往返），但关键是油，察隅到波密，中间没有加油站，这是很尴尬的一件事，不过还好路好，到了察隅，加个油，还得洗个车（SUV洗车里外都洗50元，光洗外面40，），察隅洗车也非常发达，烂路也济生了当地的洗车业。察隅到波密的路，非常好走，景色也非常的美，我印象中翻过了三个垭口，一个是昌拉垭口，海拔4493m；一个是益秀拉垭口，海拔4706m；一个德母拉山口，海拔4900m，一个比一个高，不过我的小车还是挺给力，随时召唤，随时嗷嗷的往前冲，当然，冲也是有前提的，就是安全，路上看到三四辆掉到沟里翻车的，想想出来玩，一出这事，命能不能保住都是事，还玩什么啊，所以，千万千万注意安全，说句不该说的话，保证安全的情况下，你可以随便。在翻垭口之前，怒江已经不见了踪影，取而代之的是新的河流和湖泊，沿途就是上山、下山、再上山，再下山。不过这个时候，你已经身处群雪山之间了，我查了查，就已经开始是喜马拉雅山脉了，两个垭口之间有一大片高山草甸，景色绝美，小小的湖泊，应该叫措了，因为离雪山很近，虽然不成气势，但点点之间，更有它自己的灵性，有一段路况很好，大声的听着音乐，四周全是雪山，笔直路，有点小兴奋了，已经很久没看到过这么美的景色了，从这点上来说，玩多了也不是好事，因为能激起内心兴奋点的东西会越来越少，车速最高跑到一百多吧，真的很爽。说到多提一句，以前感觉开着车，听着许巍、朴树的歌，很有感觉，这次出来感觉变了，感觉那样有点生硬，就好像你走在景区，穿个防晒服、背个腰包，带个墨镜遮阳帽，生怕别人不知道你是来旅游的一样，这次出来，到很多地方，一件旧T桖，一个大裤衩，一双妥协，不说话，谁都不知道我是外地人，哈哈，倒是省得被骗了。从波密开始，确切的说是上了318开始，车就多了，而且都是旅游的，各个省市的，走着8步一扣的（不知道是不是8步，就这么一说，懂的人给我普及一下）、自行车、推车的、房车，各式各样，感觉本地人到成了小众，这样的地儿，商业化就重了，特别是但凡是个不错的景，你看吧，准有成群的、五颜六色的、各种姿势、各种纱巾摆拍的大妈，那是相当的疯狂，感觉自己都比这大好河山要美（没有任何歧视的意思，就是不太喜欢，有点反感。她们拍是他们的自由，我不喜欢也是我的自由，不喜欢，我走。），我们车都没停，赶紧走，对于自驾、热爱自由的我，有点难受。波密住的地方好赖都有（刚进波密有一个宾馆不错，说是富氧宾馆，有高反的可以考虑一下，波密的海拔在2800左右吧），其实在县中心住不错，藏族大妈也跳广场舞，可以感受一下，为了顾及别人，选了一家100一宿的，还算是干净吧，没有马桶，有蹲坑（第一见这样的宾馆），能洗澡，一宿，凑合了，这点就比出来广西、云南和西藏的差距了，估计越往后，条件越差了。晚饭就在对面对付了一口，晚上还要弄个材料，早点休息了，可能也是累了，也适应了高原，这一宿，睡得舒服。

吃过早点，加个油，波密有个中石油，拍了老长的队，对面有个民营加油站，没什么人，估计都是游客闹的。我分析，敢在中石油对面开加油站，也不是一般人，原来在北京的时候，家边上有个中石化，还有民营加油站，后来熟了一问，俩加油站是一个老板，一样的油，民营的便宜，还送东西。本着这种想法，在民营加油加了，便宜2毛钱，还送了纸巾，呵呵，反正今天跑了一天，也没事，这是外话。一路沿着318，过嘎隆拉隧道，基本上一路的下坡，海拔从2800左右降到了一千，抵达墨脱。墨脱，是我一直想到的地方，前面来了两次，没去成，很多年前又说，这里是全国最后通公路的县，一直觉得很神秘。真心的说，最美的是波密到墨脱的路上，海拔降的也快，要知道，你在西藏能看到芭蕉树，看到这么密的植被，同时看到雪山、青松、芭蕉树、高山留下来的瀑布，湍急的河流（雅鲁藏布江），估计全国也就仅此一处。近墨脱现在双日进，单日出，所以过来肯定要在墨脱住一宿，想想当地政府也是很有头脑，不过好在一路上没怎么看到对向行驶的车，超车有点肆无忌惮（这里要检讨，时刻应该谨慎，一路只看到两辆当地工程车对向行驶），在达木边境检查站，也是在G219上，第一次有人查我的边防证（之前办了广西、云南、西藏、新疆四地全境的，广西云南没人查），总算觉得没白办。如果不赶时间，这段路要慢慢走，车辆无数次的从湍流的淌过公路的路面驶过，河水清澈透明，激起的浪花同时也激起了没个驾驶者心，远处雪山皑皑，两岸高山林立，山坡上满是各种树木，从高山松木到低矮灌木，转过一个弯，一泻千里的，或大或小的瀑布，全部映在眼前，我一路没开空调，四窗加天窗，都开了，大声的听着BEYOND的“无悔这一生”，一路前行，就这一段，219值了……到墨脱，一个旅游城市，住宿和消费相较于其他城市，还是比较高的，找了三个地儿，最后住在华宇天都国际酒店，580，也就20多平吧，算是比较好的了，车不太好听，一问前台，说是可以停在200米外的维也纳酒店，和这个是一个老板，那儿停车的地儿确实挺大，晚饭一个吃的烤串，吃了170，倒不是贵，搁其他的地方也就七八十，哎，谁让咱们是游客呢，舒服安全就行了，旅游景区真心不能去啊，墨脱我有机会还会再来，之前到过林芝，觉得在西藏能看到这么好的地方，实属难得，就自然环境来讲，墨脱比林芝要好，但下次来绝对不会住在县城了，找个附近的地，肯定比这住的要好。墨脱的夜生活比较丰富，刚吃完饭回来，街上非常热闹，可能全是外地人原因，都是花钱享受来的。这里说一事儿，下午没事在县城溜达，看到墨脱政务服务大厅停车场里，停的好多房车，很多人在房车旁，在莲花圣地公园，先聊着天，真惬意，那些是做了很多攻略的人，会享受的人。下午大哥他们去了趟格林村，估计又是个网红点儿，回来就和我说，千万别去，车多的没法掉头，雾气蒙蒙的啥景也没有，估计可能是去的人多，加上天不好吧，这东西，也得靠运气。今天查了查，墨脱到米林县还是不通，中间有一段“派墨”公路（派镇到墨脱）不通，当地人说，如果有认识人可以走，是中能集团管的（他们在这休水电站，路也是他们修，管理也在他们），想想还是忍忍往回走吧，舍脸搭情的不值当的，没到非走不可的时候。219，听着好，有几段断头路了，还好没撞南墙，也没头破血流，及时止损了。人，不是也如此吗，放下太难，不放下，你又能怎样，跟命较劲，较不过，但愿走过了如此多的死路和弯路，后面只剩坦诚和平坦吧……
明天继续，原路返回……

6月9日。墨脱往前林芝、米林方向的219有一段派墨公路不通，所以今天得原路返回波密，在向北绕道318国道经林芝转s306或者林芝机场高速抵达米林（我是走高速过来的，也不收费，主要今天路上堵了两起，耽误的时间有点长）。今天墨脱出来没着急，大概九点多彩出发，有意避开出来的高峰。出来的车不多基本山昨天去的时候人多的景点都没人，车可以随时停下来拍照，倒也是件好事，来的时候没怎么看，回去了，好好停下来欣赏一下，美景需要品，要慢慢的品。几个点位说一下，进墨脱方向，过了嘎隆拉隧道，下了盘山道，有一个游客中心，是观赏雪山、拍拍走过的盘山道很好的地方，喜欢拍照的可以留意一下，沿途有几个瀑布、过几条小河，这个根据个人兴趣，我出来的时候，赶上下雨，感觉不错，车有不多，没人在后面催我，所以开的比较慢，欣赏了一路。我抵达波密后，加了个油，因为还有两百多公里的路，加上踏实了，没在波密吃午饭，想着都是从墨脱出来的，不凑那热闹，沿着318国道，延着帕隆藏布江一路北上，找个路边小店吃了刀削面，25一碗，别说，味道真不错，至少面是现削的，肉块也足，对面就是雪山，边吃边欣赏。318国道确实好开，绝大多数的路很宽，也很平，好的路段开到一百一二没问题，不过这段路有区间测速，大概六十公里，限速70，很多拐弯限速30，这里要注意一下。318国道车明显多了，汽车、摩托车、自行车、徒步的，还有牛、马和狗在路上溜达，一定要注意，时刻关注路两侧，别找不必要的麻烦。快到 “卓玛明洞隧道”的时候，堵车了，询问了一下才知道，前面施工，阶段性放行，一般要堵2个小时左右。顺其自然，正好鼓弄鼓弄车，歇会，这种事急不得，绝大多数的司机还是很规矩的，灭了车，等着，看到几辆四川的还有本地的车不太守规矩，逆向前行，不知道有多少司机心里在骂他们。估计这里也是长期堵车，车刚堵，兜售手串、小工艺品的藏族同志便顺着车流开始叫卖。我没多大兴趣，弄完了闭目养神，休息一下，堵车也是旅途的一部分，反正我车上长期备着水和零食，应付一两天没问题。路通了以后，继续沿着318国道前行，除了货车，几乎全是各地游客自驾的车，沿途经过几个地方，可以停下来拍照，都是很好的景色。重点要说一下今天翻的色季拉山口，海拔4728m，对面就是南迦巴瓦峰，景色甚是壮观，我不爱打卡，这地方也停下来拍了张照。可能现在已经是应高原了吧，高反并不大，有点喘不上来气，其他还好，过了山口，一路几十公里的下坡，下坡结束了，林芝也到了，按着导航，走林芝机场高速抵达米林县，今天宿米林了。吃饭的时候问了一下饭店老板，说是西藏的高速都不收费，林芝机场高速限速110，不知道是时间的原因，还是人家都往林芝、拉萨走了，整个高速我包场，就我一个车，一百多点巡航，一路上同向就没一辆车，很舒服，跨过尼洋河、雅鲁藏布江，抵达米林，宿博林豪泰酒店，说的过去吧230一晚，老板是青海回族人，大厅里满是土特产，一进来就一股中药味，我比较喜欢。问了问藏红花，种植的30一克。吃完饭下去拿水（房间里没放水），正好有当地藏民给老板送刚挖出来的虫草，第一次见如此新鲜的虫草，明天得问问老板，合适整点带回去。

今天从米林县出发，行程424公里（其中32公里走了冤枉路，后面详叙），最终抵达山南地区的隆子县，宿达格尔东赞大酒店。在米林县给车做了个保养，我的车一万一保，没出来前在北京开了一两千公里，现在已经超了2000公里了，想想赶紧做吧，北京出来的时候，带着机油和机滤，问了一个店，工时费80元，这边有时差，上班都晚，一般十点才上班，就这家们开车，还是把老板从楼上叫下的，想想就别还价了，老板干活很细致，闲聊才知道，老板青海人，还在北京干过几天保安。保养完毕，继续前行，这段219开始，基本上就没什么车了，连当地的车都少，一路上就见了三四辆旅游的外地车，人少好赏景，不负这路啊，米林出发，路确实好走，就是区间限速50，也不错，走走停停的，正好下来拍照，我开的稍微快点，快到测速终点的位置，还是时速53，正好有个“国道219线日村服务区”停下来去个厕所，服务不大，很干净，村里的服务区卫生间还有洗手液。继续前行，在219国道5776的位置开始检查边防证，咱是良民一个，很配合，小伙子边查还和我聊天。后面的路有一段一定要说一下，在219国道5769-5768公里之间，靠近5768处有个桥，左转，直行都是219！！！！一定要注意，左转上山，是高德地图显示的219国道，但是,左转不通，，直行是实际的219，但高德显示的是无名小路。我左转了，往上走了16公里，碰到一个当地人的检查站，国语还不好，问了半天，告诉上去就得下来，而且还得记，我到是登记了，想想还是没上去（其实想想，应该上去，景色很美，藏族大哥说后面的雪山叫叫仁什么雪山，听了半天没听明白）这里还有一个小故事，问路的时候，出来一个小姑娘，我从车上拿了一袋饼干给她，她倒是不爱说话，我和大人聊天的时候，小姑娘嘴里说“傻*”这下给我整懵了，她妈妈在边上一边乐，一边说她，看着挺好的孩子，别的没学会，咋学会这个了，我说这不是好听的话，她说你说的我听不懂，得，宁和聪明人吵架，不和糊涂人讲话，扯呼吧。掉过头，一对陕西的两口子，也跟着我走错了，原路下山，问了一个国语比较好的，问清楚了，继续前行。我们两个车结伴往前走，一路上山，还好结伴了，翻过的垭口叫“比拉巴山口”海拔4758m，高到是不高，但垭口前后那个破路，那是我走过最破的路，如果现在有人问我，轿车能走219吗，我可以肯定的回答，就这一个垭口，就过不去，完全是雾里、雨里、大大的泥坑里走，我俩手就没离开方向盘，一个劲的跑偏，有的地儿什么遮挡都没有，边上就是悬崖，只能贴着山顶积雪走，有的地儿边上就是排水沟，有一把方向，我差点掉进去，倒不至于伤人，不过滑进去自己肯定出不来了，吓一跳，在无数次的托底后，走到平坦的地，停下来长出一口气，结伴的陕西大哥说他走过318，走过214，没见过这么烂的路，他也吓得够呛，车上的大姐说她都害怕了，真是惊险。不过惊险过后，就是惊喜了，下山的景色简直太美了，我的词汇量太少，实在不知道用什么描述才好，下班我们速度特别慢，就是静静的用心去欣赏。继续前行，到了第二个检查站，有了前面的情况，不知道后面的路况怎么样，先在检查站边上加了个油，就一个服务员，还是青海人，呵呵，人不错，聊个天，又烧水给我泡了个面，一边吃，一边聊，他告诉我，这个加油站海拔4000多，我心想，我还行啊，没啥事啊，他说后面还有一个垭口，5000多点，但是路非常好，我对自己没信心，吃完了，还是把氧气瓶装了了，以备不时之需，现在就我一个人一个车了，真有事，想弄也来不及。继续往前开，来到了今天第二个垭口“恰拉山山口”海拔5003m，还行，居然没事，行了这下对后面的路有信心了，这段路确实好走，都是柏油路，不过赶上下雨，又怕有冰，一直手动模式2挡下山。在前往山南隆子县的路上，219国道5623公里处，右手边有个小寺庙，看着挺有意思，有兴趣的可以过去看看，不过的提前出去，到那个位置估计就晚了，我不大信这个，而且几个有名扎什伦布寺、塔尔寺、大昭寺都去过了，便没去。还有一个是在219国道5595和5596之间有一个将军崖和张贵荣烈士纪念碑（张贵荣是原西藏军区司令员，这么大的官，不容易啊，致敬），这地儿没有停车点，军人不易啊，哪有岁月静好，只因有人我们负重前行。快出山的时候，景色完全变了，很多山光秃秃的，有点新疆的意思，快到隆子县，路过一个小村，很多房子很旧，有的都塌了，显得有点破败，但是就喜欢摄影的来说，应该是个不错的地方。今天晚上住的酒店，是当地最好的了，据说是五星，网上看最便宜的380，直接到前台，问了小姑娘，可能也是来的比较晚，350给我了，房间里还能吸氧，现在找房都不知道该信谁了，携程、高德，现场，都不知道哪个便宜了。在酒店，点根烟试了试，出来的氧浓度还可以，今天可以美美的睡一觉了。吃过晚饭洗了个车，洗车小伙人不错，不是藏族，好像是珞巴族（我百度了一下，好像还真是，百度词条是这样说的：珞巴族是中国的少数民族 [1] 。珞巴族主要分布在西藏东起察隅，西至门隅之间的珞渝地区，主要从事农业和狩猎 [2] 。珞巴族有自己的语言，基本上使用藏文，珞巴语属汉藏语系藏缅语族 [1] 珞巴族大部分居住在雅鲁藏布江大拐弯处以西的高山峡谷地带，直到20世纪中期，珞巴族社会仍处于原始社会末期阶段，至今还在沿袭 [1] 。珞巴族依靠祖辈相传的口头传说，延续着自己的文化传统 ），小伙有点口音，我没好意思细问，特别小众，说整县城就两三个他们族的，不远处有一个镇子，那他们族人多，他给别人刷车的时候我拿着水枪自己收拾了收拾，他可能觉得不好意思，给我拿了瓶玻璃水加上，剩下让我路上使，想想，人和人，有时候就是这么简单，他也知道我是游客，不会再来，人，简单点挺好。忘了说了，这里我手表的显示海拔是3700多。今还一个事忘说了，近视眼的朋友，要跑这道儿，一定备一副眼镜，可能是前面路太颠，今天眼镜架坏了，没他开不了车啊，在当地配了一副，车发动机舱上面的护板，加机油的小盖子，也不知道什么时候颠没了，到是不影响，回北京再说吧。

6月11日。隆子县美美的睡了一宿，房间不错，还有供氧。早上出来看地图，在普莫雍错东南角的位置，往上走和往下走，地图上显示都是219。隆子县出发，就一直在上行，随时看着手表的海拔，基本都在4000以上，可能也正是因为这个原因，抵达康马县后，出现了高反，浑身酸痛，头疼，抵达康马后，找了个酒店，买了个汉堡和葡萄糖，吃完了就睡了，说是睡，其实一宿都没怎么睡，一会冷，一会热，头疼的厉害，该来的迟早还是要来的。隆子县出来以后，有一段路我走错了，应该是上了560国道，普莫雍错确实美，沿着湖的国道，湛蓝的天，浅绿、碧绿的湖，朵朵白云，不由得不拍照，沿途路过了几个山口，香加拉山口，海拔4900；热玛拉山口，海拔5061；朴进拉山口，海拔4934；杰拉山口，海拔3861；蒙达拉山口，海拔5363；普玛雍错，海拔4908；塔日山垭口，海拔5500，其实就是高原上翻了一座又一座山，一直在上面上来下去的，不过这几个山口还好，不像在刚进藏的时候，翻一个山口，要爬很多的坡，数数这些山口，也难怪我有高反了，不过晚上还是坚持没吸氧，代价就是一晚上没怎么休息，导致第二天路上停了好几起儿，车停在路边眯会。
6月12日。早上起来就不在状态，硬着头皮加的油开的车，想想，越是这样，越要小心谨慎，今天的路况非常非常的好，可自己不在状态路上走走停停，停，主要是停下眯一小会儿，感觉开着车都快睡着了，快上山的时候，我开始吸氧了，不吸确实是一种挑战，但是和安全比起来，我还是选择后者，吸上氧，没一会状态就恢复了。大哥大姐他们是早上先走的，中午的时候，在定结县看到了我，一起吃了午饭，吃饭的时候聊起来，大姐昨天也高反了，晚上吸了氧，现在没事了，中午吃饭的时候，给了一片止疼片，吃了确实有效果。我们一商量，今天别再向每天一样的往前赶路了，后面基本都在4000以上了，看了看地图，今天就住定日县（珠峰也在定日县），定结到定日没多远，一个小时的车程，正好今天下午可以在定日缓缓，休整一下，适应一下高原。找了定日的氧立方大酒店，听名字很大气，毕竟是在县级，而且是西藏，条件应该算比较好的吧，关键是房间里能供氧，今天可以好好睡一觉了。在西藏我发现一个问题，和内地有很大的差异，就是酒店网上的价格，往往比前台直接问要贵，已经试验过好几次了，这个酒店网上不到500，到店里一问，才要400，还还价，380拿下，西藏这点还是挺奇怪的。

氧立方大酒店吃过早点，加了个油，继续前行，一天工跑了325公里，倒不是因为路不好走，是停了好几个地方，闲溜达来着。天的路稍微有点乱，研究过地图的人可能会发现，定日出来以后，不论是纸质地图，还是高德地图，往北再往西，是219国道，往南在往西是318国道，实际走的时候，发现路边的路标，实际显示是318国道，但过了樟木的岔路口，路边的路标又显示是219，继续走，到吉隆县的岔路口，路边的路标又显示是216，实在是给我整不会了，难道还有路？实在是晕。因为是要沿着边境线走，所以果断的选择往南在往西，这条线可以路过珠峰大本营，定日县过去没多远，到门口，那家伙，全是人啊，拍个照都得排队，了解了一下，一个车进去是320，到里面还要换观光车，160一个人，看着那人，再看看那天儿，拉倒吧，不凑那热闹了。继续溜溜达达的往前开吧，沿途欣赏着风景，走到一个小服务区，去趟厕所，发现边上是希夏邦马峰旅游管理站，拉根绳子就把路拦上了，问了问才知道，往里面走20公里，就到希夏邦马峰大本营，真是阴差阳错，这地连个游客都没有，工作人员不收费，等个记就行，就是里面路不好走，都是石子路，而且是原路返回，没事，对于跑过前面219的人来说，这都不算啥。往里开，因为事荒无人烟的戈壁石子路一直看着里程表，怕走偏了，沿着车辙，到了希夏邦马峰大本营，简直太美了，没人，只有成群的牛，海拔有点高，5764米，那也舍不得走，看云舒云展，雪山若隐若现，高山流水，牦牛成群，好一派美景，好一派祥和。喜欢露营的要是在这露营，简直是绝了。无奈我的身体顶不住劲，赶紧下山吧。这个点儿强烈推荐啊，真心的比珠峰值，其实看珠峰有很多点，我也是后来问当地村委会工作人员才知道的，稍后发照片的时候我在介绍一下。继续前行，景色依旧，但心情差点意思，主要是看到了一起车祸，其实219一路上，骑行的人特别多，骑行本身没问题，摩托车也不是罪魁祸首，但是大家可能玩疯了，有点不受控，我这一路上，基本就被摩托车超了，全是大排量，弯道压着弯儿超，我的车速都八九十小一百了，大部分摩托车还是超，当时就想，咱是出来玩景儿的，不是玩命的，看着肉包铁，心都害怕，结果还是看到摩托车出事了。离萨嘎县还有几十公里的时候，导航显示堵车，走过看，车都停在路边，大家都在那帮忙，应该是事故发生没多久，警察到了，救护车没到，是个单方事故，我开车的时候，就感觉这附近横风很大，听着边上小姑娘说，他可能是没休息好，加上高反，各种原因叠加，开沟里了，车我看是报废了，人，刚开始还有动静，我们到的时候，怎么叫都没反应了，他们同行说是已经通知他家属了，不一会救护车也来了，我们进萨嘎县安检的时候，救护车已经把他拉到县里来了。但愿人没事吧，本来还想往前在开点，想想，别较劲了，萨嘎县住下吧，找了一个能吸氧的宾馆，萨嘎欧冠精品大酒店，有经验了，直接前台问，450一间，先住下缓缓劲，房间不大，还算赶紧，勉强够得上精品吧，打电话要吸氧管，服务员说要10块钱，哎，走这一路了，这是第一个吸氧管要钱的，而且吸氧设备感觉也不如前面几家，差评，凑合住一宿得了，这边的服务，跟内地比，差的太多太多了，根本没有服务意识，物价还奇贵。行了，今天收拾收拾，早点休息早点睡了。这边九点半，天还亮着。（照片明天再上了，今天先早点休息。）