看这标题,看这岁数,看这地图,佩服!实在是佩服!太赞!
重重地刮了车的底盘 狠狠地跺了一脚解了心头之狠!
很形象,有一颗童心啊,老赵肯定是学工科的科技人员退休,备不住还就是搞汽车的吧
二位老人精神可嘉~注意休息,确保安全!
8月23日
阿言08的一句很富哲理的话被我印证了。“前方路上,不可预知事太多,本是轻松,却遇路之跌宕起伏……”今天我在二个“战场”上遭遇“滑铁卢”。
离开口岸城市——二连浩特已是上午10 点。原定350余公里开外的呼和浩特,保守估计,6小时足可到达。可放缓节奏轻松一下。可是旅伴打来的电话说他们走错了路,已越过呼和浩特,那我们的会师地点也只有改至包头了。为争取在天黑前到达包头,我们改走高速公路(原定G110),没想到厄运从此降临。
呼包高速公路全程160公里在拓宽改造,为过往车辆行驶的临时通道大概创了世界之最,仅区区的3米宽。右侧是原来的铁护栏,左侧是砼制隔离墩,上置旌旗般的塑料护板,远远望去,如青纱帐一般。车行其中,莫说超车,车两侧甚至连只苍蝇都飞不过去(比喻总是瘸腿的),开始不明情况,以为只有几公里内在维修,还觉得很过瘾,因为再牛的车(如奔驰宝马等)也得依次排队通过这个“窄廊”。可是30公里、50公里过去后,还不见高速的双向4车道。当行驶到100公里时终于明白,全程路况皆如此!也罢!就算在世界上最窄的高速上历练了一把!可是随着夕阳西下,夜幕降临,夜间行车的弊端凸显。第一,视线不清,应对的措施是不偏不倚沿着白线跑;第二,这是最要紧的,对方刺眼的大灯光晃得人出现“视力真空”,看不清前方路面,只得减速慢行或者“以牙还牙”,也打开远光灯闪几下,一般情况下,对方会换近光灯的。惊心动魄,左冲右突地行驶完全程160余公里,比预定的时间延迟了足有1小时之多。8点左右驶出九原收费站。
正在庆幸“成功突围”,然而始料不及的祸事悄然而至。在一个十字路口,向右转弯,寻找旅店。我怕视线不清,撞到马路牙子,特意大慢弯转向,突然哐当一声响,底盘被刮。这是常事,当时并未在意。可是再前行,这种声音依然有,车子明显受阻,加油门再走,一块水泥砖被甩出来,高度足有10多厘米。下车“拍照取证”,此时老伴已办妥入住手续,勉强把“声音不正常”,“动力下降”的汽车开进旅店停车场。遂向相关的专业人士进行咨询,首先听到的是“人安全就没事”这暖人心的话语,然后安慰我们先住下,检车修车的事情明天会有人关照的等等。
“惊魂呼包羊肠路,厄运包头石刮车”这是我一天当中遭遇的二次滑铁卢!再借用阿言08的一句话作为今天拙文的结尾吧。“永远有难题躲在不可预知的角落,伸腿绊你一下,战胜它的喜悦会让你更加斗志昂扬。”
今日行程:二连浩特—包头;距离:560公里;时间;10:00—20:00;路况:呼包羊肠路,其余良好;公路编号:S208,S101,G6(呼包高速)
走小月18 2012-8-24 01:01:55 发表在 494楼
8月23日
阿言08的一句很富哲理的话被我印证了。“前方路上,不可预知事太多,本是轻松,却遇路之跌宕起伏……”今天我在二个“战场”上遭遇“滑铁卢”。
离开口岸城市——二连浩特已是上午10 点。原定350余公里开外的呼和浩特,保守估计,6小时足可到达。可放缓节奏轻松一下。可是旅伴打来的电话说他们走错了路,已越过呼和浩特,那我们的会师地点也只有改至包头了。为争取在天黑前到达包头,我们改走高速公路(原定G110),没想到厄运从此降临。
呼包高速公路全程160公里在拓宽改造,为过往车辆行驶的临时通道大概创了世界之最,仅区区的3米宽。右侧是原来的铁护栏,左侧是砼制隔离墩,上置旌旗般的塑料护板,远远望去,如青...
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光看看了前言,就必须向楼主致以最崇高的敬意!和最由衷的感谢!人的生命虽然短暂,但是活出精彩活出激情却是因人而异。我也很喜欢自驾,但是与您相比,差得太遥远。希望,能从您的追求梦想的脚步中找到力量。
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