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2014年9月15日 仲巴－拉孜县 470公里
仲巴－萨嘎－桑桑－昂仁－拉孜今天是行程最为平淡的一天，470公里，10点在小县城里吃了进藏以来的第一次早饭才从仲巴县出发,中午继续干粮，晚上9点到拉孜县，海拔4000米，算是连日来晚上所呆的最低的地方了1
咱这小身板经过昨天晚上最最极限的高原反应，经过做艰苦卓绝地抗争 、在苦苦支撑、煎熬了近5天后终于有所好转，在全天翻越了5座海拔4800米至5200米的哑口时除了有点晕，再无其它症状，只是记忆力明显还差！今天景色单一，而且大半天一直是阴着的，还间或是阵雨！总得说来自己感觉西藏的精华在阿里，开车一进入日喀则感觉就少了点味道，嗯，是灵秀有余，却少了点藏北阿里的苍凉和大气，也许是视觉疲劳也许是审美疲劳，也许是当自己终于缓过神以后才有心思评判自己一路的感触吧！
反正到现在还是感觉自己应该衷情于阿里！
阿里无人区的宁静、悠远，阿里的天蓝、阿里的云低是自己喜欢和想要的！
愧拉山，5089米 还有帮拉山、昂拉山、突击拉山，还有一个我没拍照，给忘了，一共是五个垭口！
扎顿寺的转经筒，略显萧瑟！
从这儿开始下突击拉山口
一个不知名小村落
下了几滴小雨，有点小清新，景色看着很美，但照片却表现不了！
从新疆叶城0公里出来已经这么多公里了，不包括从家到叶城的480公里，离拉萨还有近700公里！
新藏线愧拉山上的骑行者，在广大的骑行者队伍中，连他们自己也承认从新疆开始骑行新藏线的才是牛人！川藏线骑行者超级多，但往返新藏线，我碰到的也有十几个吧！顶多是的！
这一天唯一找人拍的一张人像，呵呵
很皮实的座驾，呵呵
上一张是虚化的，这张景深是清楚的
日喀则地区油价依然是9.40元！这是萨嘎县的中石油，除了拉萨和林芝8.40元。拉日铁路通车后估计可以降一点吧！
骑行的美女！好样的！哥顶你！
1966！
1966
阿里的油价
插入一张B门的布宫
依然布宫
夜里布宫倒影
这是归程在拉孜县不幸爆胎！去程特别顺利，回程小状况不断，是不是真不该走回头路？！一个人在海拔4000多米的地方折腾一个多小时换备胎，换好就天亮了！
4万公里，两条后胎快磨平了，但前胎依然8成新，却偏偏是前胎，倒是爆后胎啊！
早上离开是拍的
扎顿寺，在新仲巴和老仲巴之间！ -
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一个人的旅程非常强大！
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拈花一笑69222 2014-10-3 15:27:51 发表在 主楼
行程安排
行程1： 序：一段孤独的旅程，单人单车21天8000公里往返新藏线219国道 叶城－阿里狮泉河－定日珠峰－拉萨－林芝鲁朗（原路返回）行程2： 注定是一段孤独的旅程行程3： 2014年9月10日－11日新疆于田－和田－叶城0公里－三十里营房行程4： 继续行程（网络管制，有时候速度不给力）行程5： 昨儿值班，今天继续！行程6： 2014年9月12日 三十里营房－多玛兵站行程450公里（出发第三天，高反第二天）行程7： 继续未完的行程续写就把前面的覆盖了，所以只能添加行程，技术问题！行程8： 2014年9月13日多玛－阿里首府噶尔县狮泉河镇多玛－班公湖－日土－狮泉河行程9： 再发几张多玛到狮泉河的照片手机拍的，要有雷同的，别拍砖就成，热烈...又见强人 -
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游客
