能够理解你的大气压对轮胎作用的理论,但是,看过无数自驾,并且从各条线路进藏的帖子,没看到一个说要放轮胎气压进高原的,偶尔看到个别说放低轮胎气压的,也解释了只是为了增加一些路面附着力而为,并不是担心高原大气压力。所以我认为,并不完全是大气压力的因素,可能跟你的车胎扁平比太低有关,因为翼虎2.0T是主打运动的,所以轮胎太过偏平,从而在高强度的盘山,刹车,摩擦后,又上了高海拔,导致了爆胎。其实,我有个建议就是,给4个轮胎全部充氮气,氮气受温度,外部气压的影响很小,是比较稳定的一种气体,上高原是没有问题的。