有几天没有发帖了,一是身体微恙,精力欠佳,想多歇息一下;二是上个月末在去五大连池来回的路上,遭了“钓鱼”警察的毒手。在“沾五公路”同一地点连续两次遭超速拍照。我的车超速是无疑的,因为警察先生有电子监控为证。我的疑惑:一是五大连池的警察为什么不能像许多地方的交通警察的做法,在电子测速前若干米立牌友情提示一下呢?你这摆明了,就是为了罚款,不是为了教育和警示司机的。如果是教育和警示的做法,其结果是我起码知道我错在哪里?在哪个地方超速了?现在,我不知道具体是哪个位置?这对司机有警示作用,但是却是很不公平的。二是在同一地方罚两次也不公平。现在是信息高度发达的时代,头天的罚单为什么不能在第一时间推送到当事人的手机上呢?那样的话,我相信绝不会有第二次的违章了。在这里,作为公民,我有义务对这里的交通执法提出自己的质疑:你们的作为是为了教育、警示大家自觉遵守制度,还是为了单纯的罚款而剥夺当事人的知情权?我上百度查了一下,近几年来,在“沾五公路”上栽的司机不在少数,但是,大都与我一样,错是错了,就是不知道错在哪个位置 。
还是谈谈正事吧!今天在绥芬河停留一天,主要是游览,其次是休整。上午首先去国门景区游览,绥芬河的国门景区,目前尚未完善,仅收费15元,没有什么内容,新的、大的国门还在建设中,只能远远的看看,景区内有一个老的、废弃的界碑,新界碑有铁丝网阻隔。然后在景区附近的中俄边贸城里转了转。边贸城很大,许多摊位空置,游客也不是很多。昨天晚上,因为给手机贴膜刚刚认识的一个小伙子告诉我们,一般情况下,不要在边贸城购物,那里的价格相对高些,都是针对游客的。我们反复的走了几遭,打听了一下有关俄罗斯蜂蜜的情况,还买了一个俄罗斯套娃。随后,去参观了原苏俄领事馆、大白楼、人头楼等历史建筑。下午,专门去了城内的中俄贸易城,把人都看糊涂了,俄罗斯的椴树蜜,从一斤20元到50元到69元,价格倒是无所谓,关键是不知道哪个是真,哪个不真(不能说是假的)。不过,我们还是买了2斤50元一斤的。从新疆到内蒙再到黑龙江,我们已经先后买了20多斤蜂蜜了,且已经消耗了好几斤。我们觉得,俄罗斯的蜂蜜有的可能浓度低些,但是不至于掺假吧?怕的是,中国商人拿回来后掺假,那就防不胜防了。比如说套娃吧,可能绝大多数商人都说是俄罗斯的产品。但是,有一个老板就告诉我们,如果是俄罗斯的产品,怎么可能只卖几十元到小几百元?在尚志市,就有专门生产套娃的工厂。也许是我幼稚,但是我信他的话。因为,我当时要买一箱蜂蜜(70斤,一千多元),他说,你也尝了味道,如果觉得好,你打电话,我给你托运,你现在装车上,还要走一万多公里,车厢里的高温会影响蜂蜜的质量。试想,现到手的钱不赚,要等虚无缥缈的钱?
有好心人告诉我们,俄罗斯的蜂蜜、面粉、牛奶、饼干大都是真的。我们有选择的要了店里的名片,说不定用的上。
早上7时半出发,上了去东宁市的公路,路况尚可,30 公里收费20元。去东宁口岸的路可能在修整,警察用绳子拉出标志,禁止通行。我们随即放弃,直奔珲春。我们的打算是路况好,就赶到防川风景区,路况不好,就在珲春休息,次日再去防川。好在路况不错,又省去了看东宁口岸的时间,车行郁郁葱葱的长白山脉山林区,格外的惬意和轻松。途中,还替护林的工作人员传信给下一个管护站。我与管护人员开玩笑:你不怕东北虎吗?下午三时多就到了珲春,我们先去看了珲春口岸。该口岸是开放式的,凭身份证可以口岸大门划定的标志线外自由的参观、拍照。看看时间尚早,我们驱车赶往70公里外的防川风景区。路况不错,限速70,很快就到了。遗憾的是今天遇到部队有活动,不能去看“土字碑”,那个碑在部队营区的里边。真的很懊丧。
登上新建的龙虎阁,可以一眼看三国——俄罗斯和朝鲜,远远也可隐隐望见九公里外的日本海。唉,哪个地方原来是中国的出海口,现在物是人非了!
从防川到珲春市的途中,顺道参观了圈河口岸。
今天是最没有计划的一天,没有固定方向和固定的目的地,就是走着看着再定。有两条路线选择,沿中朝边境走看四个口岸,因为不知道路况,难以确定耗时的长短,所以没有办法固定目的地。另一条是放弃看口岸,顺道延边朝鲜族自治州到长白山下的二道白河镇。与图们江时分时合的走了几十公里,到达图们江头第一市——图们江市。
因为不知道口岸也建立了景区,就是在外围看了看图们江口岸。以下的三个与朝鲜相邻的小口岸决定不看了,因为看了几个与朝鲜对接的口岸,贸易量都很小。于是,直奔长白山而来,下午5时到达长白山下的安图县二道白河镇,明天咱去看看长白山天池。比较一下它与与新疆的,内蒙的天池有没有特别之处!
今天一大早就起床了,吃过早饭,驱车直奔景区。宾馆的老板昨天晚上专门到房间告诉我,从7月1号起,自驾车不能直接进景区里,在服务中心换乘摆渡车进景区。但是目前尚未规范,可以钻点空子——就是工作人员摆手让你的车进服务中心时,马路上并没有完全封闭,你可以直接开车走人。今天的胆子大了一些,指挥进服务中心的是警察,但是几部本地、外地的小车都不听招呼,直接“闯关”,我也壮着胆,没有听从他的指挥,直接开车进了去景区山门的路。30公里后到了景区大门,停好车,请人帮我照看“小宝”,收费50元,我觉得这是最好的解决办法。长白山景区的门票不是很贵,125元,我们是半价。但是,景区内的区间车就有3套,一是从服务中心到景区大门(我这次自己开车进来,就算免单了);二是从景区大门到景区分流中心;三是从分流中心到天池等景点。这都是要掏钱的。
我们前后看了新疆天山天池,阿尔山天池(2个),觉得不是太美,总有一种将几个天池做比较的想法。满怀期待和探索的心情走上长白山天池,其结果令我震撼。这个天池美的摄人魂魄、俊的令人窒息、奇的让人感慨,总之用流连忘返来形容是恰如其分的。我的单反相机一般,我的摄影技术平常,我的照片难以完整、准确的展现它的美!但是,即使是最优秀的大师,也难以还原你、我、他在现场的感觉、感触和感悟。另外,在天池边上,好心的工作人员特意向我们介绍了天池的有关数据:我们所处的海拔高度、天池水平面的海拔高度、天池的水深及水温、对面朝鲜的将军峰等,尤其他说,你们的运气真好,像今天的大好晴天,自5月17日至今50多天以来只有3天。看来欣赏美景还是要有运气的!
午后,赶往200公里外的中国唯一的朝鲜族自治县—长白县。长达200多公里的路都是在绕着长白山在山林间穿行,由北经西到南,经过去西山景区、南山景区的路口,于下午5时到达长白县。该县到处在搞建设,街道上到处都是挖的沟壕。鸭绿江由北向南伴着县城向南流去,河道不宽,对面清晰可见朝鲜的房屋和劳作的、河边洗刷的人群;河对岸的哨所也不少,这里的居民对朝鲜人不太“感冒”,谈起来都是嗤之以鼻!
老槐树庄 2017/05/06 17:27:46 发表在 450楼
第三路段随记 第三路段从定日起始,经吉隆、萨嘎、仲巴、普兰、札达、噶尔(阿里)、日土等地到新疆叶城,完成第三路段既定的任务,行程2832公里。总行程12892公里。1、关于新藏线。我个人觉得,新藏线的大部分路段的路况是很好的,单就车辆的通行,它优于青藏线,因为青藏线上的大波度的搓板太多,速度快不起来,而新藏线可以开的较快一些。但是,新藏线最大的问题是无人区路段的许多地方没有移动的信号(我的手机是移动的,不知道联通或其他的有没有?),相遇车辆的密度也没有青藏线大,这让人心里觉得不踏实、没有底。这是我走此段之前所不知道的情况,如果知道,我下决心走此段的行动说不定会推迟。...
老槐树庄 2017/07/10 09:30:13 发表在 1253楼
第109天2017年7月6日 长白山景区至长白朝鲜族自治县 行程259公里 今天一大早就起床了,吃过早饭,驱车直奔景区。宾馆的老板昨天晚上专门到房间告诉我,从7月1号起,自驾车不能直接进景区里,在服务中心换乘摆渡车进景区。但是目前尚未规范,可以钻点空子——就是工作人员摆手让你的车进服务中心时,马路上并没有完全封闭,你可以直接开车走人。今天的胆子大了一些,指挥进服务中心的是警察,但是几部本地、外地的小车都不听招呼,直接“闯关”,我也壮着胆,没有听从他的指挥,直接开车进了去景区山门的路。30公里后到了景区大门,停好车,请人帮我照看“小宝”,收费...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯