不知不觉又要上路了！没在家里待几天呢。

从08年年中到现在基本就没闲着，大概算了算出门旅行近10次。10年初的东南亚旅行花了我俩月的时间，这回来帖子还没发完就又要出门了。

在摩托车旅行的圈子也折腾了十来年了，西藏好像总是主题！来来回回去了十几次，最长的一次在拉萨就住了4个月。的确很喜欢西藏，最大的收获还是结识了一帮死党。大家凑一块你毒我、我毒你，最后都无药可救！

可以说西藏曾是我生活的一部分，在那和朋友合伙开过酒吧，做过小生意。08年在拉萨还差一点就盘下一个藏式的家庭旅馆。在八廓街的巷子里曾有自己的窝：每天睡到自然醒、就着老鼠屎吃自己炖的牦牛肉、看同院的藏民打牌、晒太阳、喝拉啤… …

西藏是几乎每年都去，去年从察察线跑到西藏察瓦隆。没能跑到察隅多少是个遗憾，所以这次还打算从那进，能不能走通看运气。这么多年在路上，学到最重要的一点就是凡事不能强求！什么征服XX、战胜XX… …都是胡扯！

旅行就是图个乐子，逼着自己完成什么“壮举”的事儿我是不会干的。连自己都不放过的人，老天还会眷顾你吗？？？

有很多朋友说：西藏是净化心灵的地方。抱歉！我觉得去西藏能得到什么要看你的心态和造化。有些人就算去八百次，回来那小心灵还是那样。整天想着争个“第一”、或者总是掰着手指头算自己跑过多少条进藏线路，能比别人多几条的人，西藏之行除了能带来点虚无缥缈的成就感，其他什么都没有！

说回来这次进藏，和之前的感觉的确不同。临行前没有欢呼雀跃，半夜也不会失眠（失眠也不是为了这次进藏）西藏对我的吸引力还在，但这次进藏旅行后，我应该近几年不再去了。至少不会再因为那里的某条路或者某处的风光而去。

西藏的文部、孜珠山、东嘠皮央依然吸引我。当然还有拉姆拉错，这是要和TITI一起去的。

话题扯远了，发的地图上标有这次出行计划的一部分线路。不过别被这地图蒙蔽了！只是个大概线路和我想去的几个重点地方，还是那句话，能不能走成，走到哪？全看造化！也许有些地点我没法完成，那就留待下次。也许走的地方比地图上画的还多。呵呵！一出门，我就是一个很没谱的人：走哪？走多久？全看当时的具体情况和心情。

察察线（云南怒江州至西藏察隅）我想走，毕竟去年没走通。不过最新情况是察察线多处塌方正在抢修，看运气。墨脱也是如此，01年徒步从排龙尝试进去，经验不足加上大塌方，中途折返。第二年从派乡进，终于得偿所愿。这次想骑车进去看看，在麦克马洪线上撒泡尿，哈哈！

藏北东部的部分最想去的是查吾拉山口和孜珠山。而想走阿里大北线的唯一理由只是文部。阿里普兰地区是陪着摩旅迷完成他的心愿，我要是体力不错，也想去转转山。08年要不是摩旅在新疆催我，我就去转了，呵呵！这次看看能不能补上。

尼泊尔也是计划之一，能不能顺利过境要看加德满都的局势。05年毛派围攻加德满都的时候就是被困在那好多天，希望这样的事情不会发生第二次。

再说说这次团队的成员，摩旅迷是我老搭档。我们俩都对出行的同伴要求很严格，这个严格不是说对方骑什么车或者技术如何。一般来说，没一起磨合过的是绝对不会一起出门跑长途的。我觉得这既是对自己，更是对别人负责。更是绝对不会做上网发帖寻同伴这类事情。

旅行其实说复杂也很复杂，不是有那么一句话吗：能一起长途旅行1个月，回来还是朋友的人，那将是一辈子的朋友。这也从一个侧面说明了长途旅行同伴之间相处的难度和重要性。拿骑车旅行来说，每个人的车辆和技术条件、假期时间、爱好、性格和等等旅行要求都不尽相同。贸然一起长途旅行，没有必要的了解和磨合，路上如果出了问题，搞到大家不开心，谁也不愿意看到。

有些朋友和我说过想一起跑，我说短途无所谓，长途要先相互加深了解才行。这样的情况我基本都是婉言谢绝。有些朋友说他的车没问题或者技术也不错之类的，其实并不是这么简单的问题。举个简单的例子说：我这人喜欢摄影，沿途走哪算哪，没有严格的行程计划。我看到一地方觉得好，可能待几个小时，几天的时候都有！呵呵，这对于一个不喜欢摄影或者假期有限的朋友来说，那不是一种痛苦的煎熬吗！

这里也多说两句，希望那些准备一起跑长途的朋友出行前能多相互了解沟通。最好能经常一起跑跑短途，觉得旅行观念、技术、车辆等各方面条件都差不多再做打算。特别是旅行的观念！那种网上贸然约伴，风风光光的一起出发。最后搞的不欢而散的例子我见多了。

这次的另一个团队成员网名“裤子”，我的KTM现在是在他名下了。裤子同志虽然年轻，但我和摩旅迷都对其寄予厚望，呵呵！原因其实很简单：我们都喜欢那种对事物发展有清醒线性认识的人，心态平和、并一步步去努力提高的人。裤子也是我和摩旅迷组织的《冒险中国车队》重点培养的对象！结果如何，相信这次旅行下来就会有结论，哈哈！