自从05年买车以来几乎每年都会有几次长途出游，渐渐地自驾游成了一种病，一种治愈疲惫放松自我的良药，一般五一、国庆或春节会跨省出游，算下来也跑过了19个省、直辖市了（感兴趣的朋友可以看看之前的帖子，希望对出游规划有帮助），清明这种时间短的假期只能省内转转，有的景点也会多次去。本来这次计划去烟台海阳的地雷战景区看看，可惜孩子感冒了需要休息，于是孩子放我妈那里，我们俩人又临时决定再去爬泰山。清明放假三天，可惜我要值一天班。下午值班结束后就回家收拾一下出发：
青岛离泰安不远就300多公里，可能是下午出行的缘故，车不多，一路顺畅。另外路上一直是使用百度导航，中间用别的手机开过高德，可能是这段路高德不行吧，在莱芜境内高速的一个岔路口，百度指示的高速路上几十公里都没碰到车很顺畅，而看高德指示的另一条高速却拥堵，距离还差不多。以前多次出游都是两个导航同时开，对比下来感觉百度还是好。
     请阅读后留言以示鼓励，谢谢！另外附上之前的帖子链接，如有类似线路的可以做个参考
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下面本次出游正题：

来回630公里，7.06元/升，共加了42.5升，花了300元，平均6.7升/百公里

出发，高速一路顺畅

刚开始出发时车载地图在自动升级中，不知道什么原因竟然一直显示后向的摄像头影像，后来进诸城服务区重启后正常了

进诸城服务区

18:40天就黑了，记得好像在西安那边八点多才黑天

进沂水境内

莱芜段，青兰高速跑了好远不见车影

21:00整进泰安市区，路上特别多小黄小蓝电动自行车

到达宾馆，旁边超市买第二天爬山吃喝的东西

房间好大，是人猿泰山风格的，不大适应，其实也觉得不方便，晚上起来的时候还害怕磕到，好处是就离泰山景区天外村入口几百米

一早六点多出门，终于看清路上的电动车，后来就用手机美团app扫码租了一辆，很方便，城区范围内半小时3元。

电动自行车很好骑

爬泰山最常走的是两条路：红门万仙楼入口、天外村入口，利弊如下

为节省时间，天外村入口乘景区大巴直接到中天门，门票+大巴一共145一位，这个价格在国内几座名山里还是比较便宜的

下车后开始爬山

对松山，远处可见南天门

照片里十八盘人很多，其实还好，因为十八盘人爬的都相当慢，就真的是四脚爬了，所以流动慢了就显得人多了，其它路段都还好

好像正、反念起来都能解释

还有一个人多的原因就是上下一条路，这个点基本上就是晚上住下看日出的人下山，看看基本上都是下山的

爬十八盘

远处山头在薄雾中若隐若现

最陡峭笔直的一段，快要到顶了。我想所以叫升仙坊，是怕这段台阶后累的喘不上来气两眼冒金星感觉要升仙而得名吧

这段台阶两条腿显然是不够用的，要三条或是四条并用

胜利在望了

看看后面的人一个个都拄着拐棍

仿佛体验到升仙的感觉了

此处留影

进南天门后就是山顶一小广场，可以短暂休息，有德克士，进去点了份鸡腿，还好不贵。

广场东面就是天街，几步台阶而已，还算平缓。天街上的商户每家都卖煎饼卷大葱，加蛋十元，不加五元，挺好的

再往上走就是历代皇帝、名人的题字

这个是泰山的标志了，五元人民币上就是这个地方

我是2003年来爬的时候在这里拍过照，可惜那张照片找不到了，大家都在这里排队照，怎么能落下我呢

到山顶玉皇顶了，这是玉皇顶前小广场景色

玉皇顶门口

开始下山，路遇一石刻，忽然觉得就是跟自己比较相符

天街，原路返回

从玉皇顶返回南天门后坐索道下到中天门，然后从中天门步行下山。泰山的索道可能落差较大吧，出索道一瞬间听不到了，张嘴双手按了按耳朵好了

从中天门下山到红门出口过程中经过这个小平台，2018年领女儿来时就在这个地方铺地垫休息

就在这里休息过，哎，感冒快点好

路上的摊点都卖这种泰山石敢当

下到最下面，快到红门出口了，拍照留念

2021年的我

2018年的我们

到泰安市区买了几箱泰山原浆然后吃完饭回程

爬了爬山可能海拔高了离太阳近了，怎么把脸晒的有点像烧肉了

以前山东的高速真不好跑，经常就是限速八十、一百，这几年统一整顿后基本上就是一百一、一百二了，大部分限速一百二，在一百二的路段定速到128，没超10%啊，转速稳定在一千八九百转上

青兰高速莱芜段有隧道，再往东就没有了

平安回家，又多了好多小飞虫的尸体。