行程安排

• 行程1： 佛山——广东第一峰   

      每次拉长途回来，看着又晒黑的脸、胳膊、腿，很多人都不解，累的像狗一样，出去骑行到底为啥？关于这个问题，我也思考了很久，我想在这里说说 我自己的感觉，探究一下骑车到底为了什么？

       关于这个命题的答案也会有很多种，我总结一下一般会有以下几种答案：

  1.装B耍帅，骑车看起来很酷的样子。现实情况是：谁骑谁知道。

  2.锻炼意志。如果经常出去拉长途，这个还真有点用。因为只有坚持你才能骑下来，骑长途的都是斗士，和天气斗、和环境斗和自己斗。

  3.看风景感受大好河山。骑行的黄金线路318国道，就是因为景色美，山多而出名，每年都有好几万骑行大军蜂拥而至。

  4.骑行是为了自己的一句话一个诺言。

  5.骑行是为了征服自己，向别人证明我行。

  6.看到别人的骑行游记，心潮澎湃不知所以然就开始骑车。

  7.有朋友骑车然后就跟着骑车了。

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      以上等等说法我就不一一列举。现在说说我的看法。我认为骑行最本质的是：追求那种自由的心态。（个人观点，欢迎大家一起留言讨论，嘿嘿）

      人都是不喜欢被束缚的，可是现实的世界，由于各种外在的因素，不得已总是要牺牲很多东西，包括追求自由的心态。孩子的时候要上幼儿园、小学、中学、高中、大学。大学毕业要工作生活然后结婚生孩子养家糊口，有这样或那样的事，有这样或那样的羁绊。很多人慢慢习惯这样的生活，买车买房日子过得都不错，可是随着生活水平的提高，随着对精神生活要求的提高，现在的人都开始选择旅游自驾游，来放松自己的心情，来填补精神的空白。可是现在的人文自然景点大都千篇一律，出来玩只不过是一个牢笼进入另一个牢笼。于是一些人开始摩旅，一些人开始骑行。人们说骑行的风景都在路上，我说骑行的风景都在心中。我喜欢骑行过程中那自由自在的状态，放飞自己的心态。仅此而已。

      说了那么多还是回归正题，开始我们的第一峰骑游攻略！

      先简单说一下基本计划：

      计划时间：5天

      计划路线：佛山——英德（S114、S253)——乳源瑶族自治县（S253、G323）——大桥镇（S249）——南岭国家森林公园——广东第一峰——秤架（Y956、G323）——阳山（G323、S260）——清远（S114）——佛山（G107、S253、S114）（注：高德地图提供友情服务，请提前下好离线地图）

      计划时间分配：第一二天，佛山到大桥镇，300公里。第三天；爬山，登第一峰。（后文详细介绍）第四五天；回佛山，250公里。

      这样的好处就是不用走回头路，路上能感受不一样的风景，算是绕一个小圈。坏处就是多走好几十里的路，佛山到南岭国家森林公园入口大概300公里，佛山到秤架入口大概在两百五六十公里。

      有必要介绍一下广东第一峰这个地方，不然大家可不太了解这个特殊的地理位置。包括山顶那几块石碑的渊源。（下面这段话均来自网友，可信度我也不大清楚，摘录出来仅供大家参考）

       广东第一峰，海拔1902米，是广东境内的最高峰。处于广东阳山、乳源和湖南宜章交界的位置。这座山峰，广东人称之为————广东第一峰或石坑崆，而湖南那边的则叫————猛坑石或莽山。同一座大山，广东这边开辟成"南岭国家森林公园"，而湖南那边开辟成"莽山国家森林公园"， 即使看地图，山头标示的位置也是很含糊，像在湖南又像在广东。究竟这个山头是广东的还是湖南的呢？这中间还是有一段故事，不过呢说起来也一点不复杂。 就地理位置上，这里既是南岭的最高峰又是华南军事要冲，五十年代起成了军队的雷达站，四周军事设施齐全，周边一度成为军事禁区且在地图上被刻意隐形————在2000年前这座山在地图上是没有标示的，更不提地理性的文字数据， 80年代末，部队撤走后这里才让旅游者进入，山头才渐被人知晓。       这座大山层峦叠嶂，海拔千米以上的山峰达30多座，有着巨大发展潜力的地方资源因此，"1902"就像突然横空出世，粤湘两省之间突然就多出了这个山头，争夺战也就从此打响。两省都先后在山顶上立碑为记，宣示"主权"————在山顶上一边是这样一个石碑，上面豁然大书："广东第一峰————高度1902米"。而另一边另一块大石上针锋相对刻着："猛坑石————湖南宜章县人民政府立"。（因此，把山头叫做"猛坑石"的是湖南人，把山头叫做"广东第一峰"的肯定是广东人）        以前上山的军用道路比较隐蔽，入口分在广东和湖南，道路都是迂回曲折的陡峭沙石路，其中一段又要穿入湖南莽山，湖南方面就在进山的路上设站收费，凡过路者一律收费。广东人要上山则借道湖南不提，还要交路费，想一想气不过，2003年起至2007年期間陆续投资数千万元建成一條以阳山县秤架瑶族乡为起点，贯通山脚到山顶的水泥公路（这次我们就是自行车骑行这条路），直抵1902米的峰顶。广东方面的公路建好后，就连湖南人自驾车上山都借道广东。不言而喻，山顶的争夺战胜负已有分晓。        最后，山顶上再建起了第三个碑记，那是一个两只大手托起一个圆球雕塑，上面写着："湘粤同心，共创辉煌"（相传是湖南方面立的） 故事告一段落。        让我们出发吧·················································

过了飞来峡镇，会有一小段在修路，路况很烂，但是还好不算长。过了这个牌子算是正式进入英德地界，前方好山好水来了。好水应该算不上，但是有山有水好风光嘛。

上图蓝线就是要走的S253省道，从飞来峡一直到连江口镇全是沿着北江走，风景很漂亮。

山水怡人······

其实天气不是很好，一会下雨，一会阴的，拍照水平也有限，莫怪莫怪！

水比较黄，有可能是最近差一个月不停下雨导致的。

其实真正在看的时候就会忽略水质不算很好的问题，因为山水相映，的确容易使人心旷神怡。

战车来张合影！

看远方的省道，这条路很适合骑车！

晚上住在英德，快到的时候又开始下雨，雨下的我很无奈！

英德比较繁华的地方不知道是不是这个地方，但是里边有两个比较大一点的商场。

刚看到还以为是个很繁华小吃云集的地方，看过之后就失望了。其实里边就是个卖杂货的地方，步行街也很短，不知道怎么想的居然敢叫步行街。

这种情况是不是全国各地很多地方都有？这是在步行街里边。

早上从英德出来，伴着小雨，一路上的风光也是很不错的。田园风光韵味很浓！

路况也是相当不错。一切看起来似乎都很好，可是现实情况不是这样。

现实情况是，总是不停的下雨，不停地下雨。这只是开始，并没有结束，在后来的行程中。

在一位大哥门口躲雨，我的小伙伴第一次出镜！

也许是因为不停下雨的缘故，山上云雾缭绕，颇有点仙气儿，其实看起来山并不高。

不过这样看起来，效果的确不错，风光无限好。

我的小伙伴再一次露脸出镜。

这是在白土北江大桥上，大车从这桥上过，桥就会剧烈晃悠，真心担心会不会把我晃水里去。

白土镇全景，这个镇选的地方很是不错，背山靠水，那个风水大师给找的地方。

一路上遇到大小塌方滑坡估计最少有二三十处，大的堵半条路，小的掉下来几块大石头。骑在山区，一定注意安全，遇到比较陡峭的山坡，快速通过不要停留，特别是雨季的时候。

这是乐广高速，还是高速好啊，遇山挖洞就过去了，不像国道省道，上个山骑车要累个半死。不过骑车一定不能有侥幸心理，一定不能上高速。

像这种在山脚下骑车，必须快速通过，万一上边掉一石头，被砸到咱不就得不偿失了！

过了乳源就开始进山区了，走过那段路虽说也有山，但是路倒没什么大的起伏。翻过一座山必然要有奖赏，美丽的南水水库在这里等着你。

风景很美，看来应该有不少新人会来这里拍婚纱照，祝福白头偕老！其实新娘很漂亮，我有拍到正脸，但是为了保护隐私，各位兄弟姐妹对不住了，我不能放出来。抱歉······

南水水库是广东省第二大人工湖，湖面宽达38平方公里，是省级风景名胜区。南水湖水质晶莹透碧，沿岸青山连绵，瑶寨竹木楼掩映在绿树丛中。以上来自百度百科。我感觉是名副其实。

这兄弟是刚打完鱼准备回家吗？

左边那天路就是刚走过的，风景很美，遗憾的是下雨，没有落日，要是有点落日余晖就更漂亮了。

山谷住的人们一定长命百岁，空气好，污染小，没事去南水水库游游泳钓钓鱼，足矣！

昨晚由于天黑才到大桥镇，为找住宿的地方瞎晃挺久。其实这个小镇上住宿的地方集中在这个加油站对面，有很多家，都是食宿全包那种，不过可能人比较少的缘故，八九点就会没饭吃，所以吃饭要赶早。

早上的大桥镇一派祥和，安静的让人有点不习惯却又很久违的感觉。顺着这条路往前走几百米右转下坡穿过一个桥洞，然后你就到这个镇的商业文化中心，一派乡镇繁华的景象，早上可以过去吃早餐，虽然做的实在不咋滴。

从大桥镇爬3公里的坡到这里，这是在249省道边上的入口，到大门口还有八公里直走爬坡然后下坡就到了。

路两边一边一个大石头，看起来很气派，但是来玩的人实在不多，应该是这个地方太偏的缘故。

一左一右两个。

到门口了，门口这个地方还是很繁华的，我大概看了一下，什么都有，什么都不缺，所以完全可以住在这个门口附近，没必要住到大桥镇，这样就不用早上起来跑十几公里才到这里。

终于到了，门票在这里买是100块一个人，提前网购，我是在同程买的到付75块一个人，两个人省了50块钱。这景区的门口一点也不气派，不符合现在的潮流。门票价格还算好，因为里边有三个景区，加上第一峰就是四个。平均一个才25块，要是单独出来每一个没有50块估计是下不来。不过四个景区一天是游览不完的。

看看这门票好简单，只是一张手写的发票，不知道这合不合规矩？不过就这也要收好，如果要上第一峰的话，前边有个保护站可能会查票，反正我的没查。

这个大图上边有线路图，进门的时候最好问她要一张线路图，一小业宣传单，上边有线路图，很小不占地方。

X327线到南岭国家森林公园的入口，从这里到瀑布群5公里。到小黄山16公里，到湖北莽山界20公里，到第一峰石坑崆28公里。

环山路上有很多这种山泉水，洗把脸很爽，水很干净，很清凉。

骑行在山林间，人少，车少，舒服。

由于亲水谷塌方走不了，本想从这个地方绕过去上第一峰的。这个地方再往前走几百米就是瀑布群的入口，可以看一看的。

在这位大哥家吃了碗豆腐花，问到有没有看车的，大哥很热情的帮忙看车，让我们去游览瀑布群。在此感谢大哥的热情帮助。这个地方也是登山路上唯一有饭店的，车友之家饭庄，往前走可就没有饭店了。

入口处的旅游提示，时刻关注这些小提示是很有用的。了解基本行程。

像这种提示，最好记一下电话，万一出现滑到摔伤也好及时打电话寻求帮助。这也说明这里的细节做得还是很好的。

像我这种遵纪的良好公民，严格遵守这个要求，因为这里边路都是比较窄比较陡的阶梯。

2.2公里长的阶梯路，如果人多去玩一定不要拥挤，不要随便嬉闹，安全第一。

图片已删除

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大概总结一下，如果从秤架上第一峰的话：

秤架——景区门口（10公里，上坡路，坡度不算大，可以骑）

景区门口到——上洞瑶族村（28公里，大部分上坡，有小部分下坡路，坡度中等，体力好可以征服）

上洞瑶族村——第一峰封顶（坡度很大，经过前边上坡折磨，除非有超强超强体力的牛逼人物可以骑，大部分兄弟们还是选择推车上吧，不过一定要坚持到最后再选择推车)

随便选的一个饭店，没想到却有很多骑游摩友自驾游的兄弟姐妹们的签名，墙两边差不多都满了。于是想想，我是不是也留一个？

然后我就简单的写了一下，表明我的骑行路线，嘿嘿，兄弟们如果去这里吃饭，刚好也看了我的帖子，可以去看看我的留言还在不在。

随后咨询一下老板，主要是问去阳山要不要爬坡，结果是肯定的，6公里的长坡，爬完会有六公里的下坡。算是应了那句话：出来混总是要还的。秤架——阳山,45公里左右。阳山这个地方这次算是第二次来，第一次是驾照考长途的时候，那次对阳山没啥具体的认识。这次就不一样了，其实阳山就在一个山沟里，进来上山，下山，出来还是上山下山，骑车真爽。

拍完那张照片继续爬山，然后开始下暴雨，然后没地方躲雨，然后继续骑，雨中爬山，继续骑。由于雨太大没有拍照，抱歉了。在下山的地方终于看到一个小卖部，进去躲了一会雨，等挺久，看这雨实在没有停的意思，于是决定继续骑，到七拱镇住宿，这就造成第二天有180公里左右的路程，那也没办法，早上早点起床出发吧。

中午眼看就要到禾云镇吃午饭，又下雨了，躲一会雨，看看小了，可是一点没有停的意思，没办法冒着小雨继续出发，到禾云镇吃饭休息，雨想下就下吧。吃饭的时候一直关注天气状况，雨真的是想下就下，还越下越大，雨下啊下，我们等啊等，实在等不了，决定买雨衣继续出发，然后买两套雨衣，然后就走了，然后走了能有五分钟，然后雨果断停了，然后就是脱了雨衣问候老天之后继续走，然后又遇见修路，然后修路都是泥水，然后也得走，然后到清远居然是大晴天，阳光明媚，汗流浃背。

亲爱的佛山，我终于回来了，路灯已经亮了，天色已晚，回到朋友那里快九点了，吃个晚餐，我回去已然十点钟，很好，洗澡睡觉，完成了这次180公里左右的挑战。

回来相当狼狈，看看单车就知道了，到处都是泥沙，这都是拜禾云镇那时雨，那时的路所赐。

       又一次骑行结束，总结游记是个很有意思的过程，不是为了装逼，显示我骑了多少多少的路，去过哪些哪些地方，而是想通过分享，分享骑行的快乐，分享骑行的收获，分享一路的见闻，分享也许你能用得到的信息，挑动你慵懒的神经，多出去接触大自然，接触除了上班下班吃饭睡觉手机电脑之外的另一种自由的状态，我相信你会爱上这样的生活，我已无法自拔。

       最后说一句，骑行很累很辛苦，一点也不高大上。出去五天，下了五天雨，淋湿两次(湿透那种，小雨不算），没看到日出没看到日落，一天喝水七八瓶，住过小旅馆，拉伤过肌肉，然而依然有人选择，依然有人在路上。下一个会是你吗？