作为一位早已不再年轻的摩托新手，增驾和买摩托都是都是源于一颗躁动的心。本来看见路上的各种摩托只是多看几眼而已，从没想过要亲身驾驭，但突然有一天觉得既然早就不是年轻人了，对速度的追求也变成了对生活的向往，那就干脆拓展一下自己的生活圈子吧，增驾买摩托！
       但因为疫情原因，直到21年4月底才报名增驾，之前就在各种论坛上看看，本来觉得我这个岁数买个复古小排量就足够了，对于仿赛根本就没考虑，但事情往往就是这么的出乎意料。身边朋友推荐GSX250，说车好骑，没毛病，换车也好出手，排量不大比较肉，适合你，但心里还是心心念念的复古车，又去了店里看车，人家说GSX太肉了，你骑一年肯定的换车，直接买个凯越400旅行吧，我觉得我也不追求速度就是骑着玩嘛，那么快干嘛用，趁着腰还不硬，先当个帅大叔再说吧，结果五一假期过完就把GSX买回家了。

       但车有了，驾照还没下来啊，我也不会骑啊，从来没骑过摩托，买完车还是让人家给我骑回家的呢，当时就试了一下，的确很容易掌控，第一次骑档车，没熄火，没倒车，停车场转了一圈，最高到4档，还没脱档，让我立马就有了信心。没有驾照不敢上路，只能每周把车推出来打着火，小区里转一小圈，别把电瓶耗没电了。不得不说北京增驾摩托的人太多了，所有考试都是一次过也硬是到了六月底本才下来，终于有了七月第一天的第一次小骑行——密云水库。

       通过骑行也知道了骑行的目的是大家在一块的快乐，终点在哪都可以，有没有终点都无所谓，所以后来我们就变成了骑着车找个地方坐着喝茶聊天侃大山了。而这时候仿赛的劣势就凸显出来了，这份快乐只能自己独享，而且拿个水什么的都得背个大包，所以换车的念头自然就有了。
       回过头来看GSX的确很经典，虽然一年多总共只骑了四千多公里，外观帅，品控好，做工挑不出毛病来，肉是看你抱着什么心态骑了，大多数时间路上通勤都足够，跑山也够灵活，就是有时候超车会让你有点力不从心，其实要自己骑的话我可能还会过两年再换车。
       既然打算换车那就得物色心仪的了，这次也不需要再咨询别人的意见了，自己挑。换车肯定要升级了，起码排量得大了，500-600排量我觉得比较合适，通过一年的骑行复古已经不再能打动我了，奔着旅行找车吧，能带人好放东西，这个排量国产、合资、进口的都大把的车可选，国产的无极525DS，凯越525都考虑过，最后决定还是买个二手的吧，省的再添钱改装了，将来再换车也能少赔点，既然如此那就选大茂呗。首选是川崎异兽，海鲜市场里这通的找，车挺多，年头价格合适的也很多，但都因为GSX没卖掉或其他原因错过了，直到看见了本田NC750S。这个车以前只大概了解过，我对本田小翅膀倒不太感冒，当时印象深刻的就是那个大前备箱和十万的价格。虽然是个街车，但带人肯定比仿赛要舒服多了，后期再装个尾箱也就足够了。后来做功课才知道750S已经不再引进了，现在只有750X了，市面上这个车源很少，而且街车本身也没有旅行受欢迎，将来卖车时候可能会有些影响，这是17年的车，但买入的价格也比同年的750X更有性价比，既然心动了那就不要犹豫了，看见喜欢的就得立马出手，跟车商也没过多的询问，定好时间骑着GSX去骑着750S就回来了，到家才想起来连外观都没仔细看看，更别提挑毛病砍价了。

        这个车到现在总共跑了大概四千公里，基本都是公路通勤或者短途跑跑，虽然排量大了不少，但功率不大啊，最大功率40.3KW，扭矩68，很好驾驭，虽然重量比GSX更重，但挪车感觉更灵活一些，可能是重心低的缘故。第一次骑本田的车，这台车的发动机的确有自己独到之处，卧式双缸，声音肯定没有四缸的那么浑厚，但绝对悦耳，怠速的声音还是有些气势的。最值得骄傲的就是油耗了，评测里说的能低到3个多油，本来我是万万不相信的，结果自己平时短途通勤和跑山4个油肯定没问题，如果跑长途的话，油耗3.X一点问题没有，我一直加的95油，油箱14.1升，跑到最后一个格开始闪加满差不多一百块钱，这一百块足够跑350公里，比GSX稍微费点吧。
        这车外观上就见仁见智了，年轻小伙子肯定看不上这么老气的外形，我肯定喜欢这种低调不张扬，有人说这车是扮猪吃虎，但我相信骑这辆车的人肯定不会去吃什么虎的，他们更愿意享受沿途的风景，不会在意别人会不会多看两眼这个车，甚至对这车嗤之以鼻的人也不会理睬，一把油门就表明了自己的态度。更有意思的是已经不止一次有大爷问我：“小伙子，你这车得一万多吧。”“嗯，您说的差不多”
        其实几千公里的公路骑行也谈不上有啥感受，灵活性上肯定不如GSX，尤其在跑山的时候。动力肯定超过需求了，随时一把油就超车，平时骑就在三四千转，低到两千六七百转也不会有明显的脱档感觉，有评测说发动机就是飞度的发动机砍了两个缸，本来我还不信，现在我觉得靠谱，要不摩托的转速不可能这么低，6250转就到红线了。以后再换车可能就上四缸或者ADV车型了，但对这个车还真有点舍不得，因为除了没啥电控你还挑不出啥毛病，要不就图省事直接换个DCT的750X吧。
       半天哩哩啦啦的写的跟流水账似的，就是想起什么写什么，也没啥想表达的，就是对自己这两年年多的骑行做个小结，希望有所车友都能平安快乐的骑行，激情澎湃的时候也要时刻管好右手，享受生活的每一天，最后还要对看到这的你说声谢谢，感谢你能耐着性子看完我的帖子，也欢迎大家能多交流各种骑行经验。