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来自于 四川 2023-09-28 10:35:26 IP对的，豪爵的踏板车驾驶质感确实很不错，这就是他打动我的重要原因
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来自于 浙江 2023-09-28 12:15:11 IP
楼主，60到65这个速度，有没有感觉传动有点不顺畅和抖动，我的UHR1100公里，其他速度段都可以，就60-65会有明显的抖动
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来自于 江苏 2023-09-28 16:25:56 IP正常工况的小排量的踏板发动机，应该没啥振动困扰吧，试试看400排量的大单缸，或者哈雷的大排量，那才叫振动器。我骑反正没感到啥振动。
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来自于 海南 2023-10-08 17:54:05 IP感谢分享
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来自于 广东 2023-10-12 00:27:50 IP
我前几天去店里试驾了UHR，路况非常平，正常驾驶，但是坐在坐垫上感觉整个身体都有一上一下的起伏感，可以排除是道路的问题。不知坐着为何有起伏感，只有一辆试驾车，无法排除原因，楼主的车有没有这种感觉？
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来自于 北京 2023-10-12 16:40:13 IP
恰好这只有这两款车，都在用，UHR是主力，天鹰ts在UHR限号的那天才会骑出来，目前UHR里程接近3万，天鹰接近7千了。确实如楼主所说发动机运行品质还是豪爵的更好一下，隆鑫的发动机也可以，感觉提速比UHR要猛一下，但震动感有点大，出了磨合期后低速震动会有改善但还是不如UHR。
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来自于 四川 2023-10-13 16:12:54 IP
北京车友43121761418352 2023/10/12 16:40:13 发表在 30楼
恰好这只有这两款车，都在用，UHR是主力，天鹰ts在UHR限号的那天才会骑出来，目前UHR里程接近3万，天鹰接近7千了。确实如楼主所说发动机运行品质还是豪爵的更好一下，隆鑫的发动机也可以，感觉提速比UHR要猛一下，但震动感有点大，出了磨合期后低速震动会有改善但还是不如UHR。
是的，光听别人说，是体会不到摩托车真正的脾性的，只有自己骑过一段时间，才能感受的每辆车的优缺点。不吹不黑，豪爵的摩托车在国产里面，确实是独一档的存在，不管是整体质量的稳定性还是骑行的顺滑感，都遥遥领先于其他国产品牌 -
来自于 湖北 2023-11-29 19:45:39 IP一键启动拧不动，用钥匙才能启动，是什么问题？
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来自于 山西 2023-12-05 11:21:32 IP
最近入手了UHR，感觉顺畅舒适，市内代步周边短跑的不二选择
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来自于 广东 2024-03-19 15:49:28 IP
搂主，你买UHR150的时候，有没有试驾TR300新车是否跟你试驾二手车一样。
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来自于 陕西 2024-03-19 17:32:17 IP
这个级别里的工具车，UHR是第一没有对手，相对PCX而言它的安全配置到位，怠速抖动和安静程度好于PCX，不过操控油耗运行质感稍逊PCX，80Km/h以上震动稍大一点，也没有NMAX操控那么的犀利，装配工艺用料好过PCX，纯纯代步选它，跟本田一样毫无玩乐属性。
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来自于 广东 2024-03-21 16:04:35 IP
不怕不识货
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2024-07-19 20:17:20 IP看来兄弟研究的可是非常到位，理科男棒棒哒！
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来自于 陕西 2024-07-24 21:03:51 IP
老头乐。上打本田，下踩国产。Nmax 不在鄙视链上。
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来自于 福建 2024-10-03 19:10:39 IP
短途，还是踏板舒服
游客
