烤鸭东南飞 2014-4-22 13:14:34 发表在 28楼

哥们来吴江了，欢迎。不知道哥们是不是从上海沪青平公路过来到江苏也就是318国道，一条路到苏州的。从上海过来的摩托党太多了，都是成群结队，咆哮声传到三公里之外，都是好车。除了流口水之外，我也快加入了。哈哈

wwffeenngg 2014-4-24 15:04:42 发表在 40楼

黄山那张在我家门口

o優秀de炮手o 2014-4-20 23:38:56 发表在 主楼

不知不觉提车已经一个月了哈~这一个月工作关系没跑太多，还是在江浙沪转了转，从上海走了苏州、安吉、黄山，回来转了南通、崇明，目前总算2800公里了，总算除了说明书上要求的2500KM的大磨合了~万幸哈~
先说说磨合期内吧=。=
由于骑惯了街车，突然上了坐高850的MTS还真有点不习惯=。=坐姿没有以前战斗，车把较高身体比较直~坐上去后只有两个脚尖能碰到地=。=（身高172，只能脚尖点地。。。）不过人和车磨合了几百公里后这些都不是障碍了，整车转向角度比较小，操控很轻松，动力模式在Turning和Urban模式下还是比较柔和的，油门反应比较线性，区别在于Turning有150匹马力，动力比较充沛，Urban模式下只有100匹，但是DTC（电子循迹）和ABS...

o優秀de炮手o 2014-4-20 23:38:56 发表在 主楼

不知不觉提车已经一个月了哈~这一个月工作关系没跑太多，还是在江浙沪转了转，从上海走了苏州、安吉、黄山，回来转了南通、崇明，目前总算2800公里了，总算除了说明书上要求的2500KM的大磨合了~万幸哈~
先说说磨合期内吧=。=
由于骑惯了街车，突然上了坐高850的MTS还真有点不习惯=。=坐姿没有以前战斗，车把较高身体比较直~坐上去后只有两个脚尖能碰到地=。=（身高172，只能脚尖点地。。。）不过人和车磨合了几百公里后这些都不是障碍了，整车转向角度比较小，操控很轻松，动力模式在Turning和Urban模式下还是比较柔和的，油门反应比较线性，区别在于Turning有150匹马力，动力比较充沛，Urban模式下只有100匹，但是DTC（电子循迹）和ABS...

o優秀de炮手o 2014-4-20 23:38:56 发表在 主楼

不知不觉提车已经一个月了哈~这一个月工作关系没跑太多，还是在江浙沪转了转，从上海走了苏州、安吉、黄山，回来转了南通、崇明，目前总算2800公里了，总算除了说明书上要求的2500KM的大磨合了~万幸哈~
先说说磨合期内吧=。=
由于骑惯了街车，突然上了坐高850的MTS还真有点不习惯=。=坐姿没有以前战斗，车把较高身体比较直~坐上去后只有两个脚尖能碰到地=。=（身高172，只能脚尖点地。。。）不过人和车磨合了几百公里后这些都不是障碍了，整车转向角度比较小，操控很轻松，动力模式在Turning和Urban模式下还是比较柔和的，油门反应比较线性，区别在于Turning有150匹马力，动力比较充沛，Urban模式下只有100匹，但是DTC（电子循迹）和ABS...