乐驰127 2014/07/31 13:30:30 发表在 主楼
四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程原理结构,但二者存在着一定的差异,机油绝不能混用,更不可相互代替。它们的差别有以下几点: 一、结构不同 汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,共享同一容积内的机油,况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。驳斥:这里既恶意篡改摩托不但有采用湿式离合器,也有采用干式离合器的事实(踏板摩托、宝马以及摩托GP大赛的绝大多数摩托都采用干式离合器)...
手指饼字母饼 2015/05/20 11:42:45 发表在 111楼
1,拿转速说事的得去进修,摩擦学上没有转速这个定义,只有线速度。而且也没有机油是按转速分类的。2,拿温度说事的也得去进修,汽车水箱温度正常是90-110,机油温度不可能比水温还低,水箱是散热的,水温比油温还高还散什么热。汽车机油正常温度是135左右。3,别说摩油比汽车用油高级,只见过汽车油放摩托上用,没讲把“更耐高温耐高压标准更高”的摩托油往汽车上放。如果摩油真的比汽车用油高级,奔驰宝马认证的就是摩托油,不是美孚和壳牌了。4,API标准里,根本就没有摩托车专用油的分类,摩油用的都是汽油机油的标准。并且,国际上只有2T,4T,汽油机油和柴油机油的分类,根本就没有摩托专用油这个分类。说白了,摩油就...
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