京城天哥 2017/02/06 17:09:56 发表在 89楼
250我也试驾几次 车队哥们有辆哈雷883 想玩大羊,他老婆不让买,就偷偷小金库买了250,我最远骑过100公里,车行试驾了4次,我现在车是RCK180和雅马哈R1,以及改装嘉陵70,不上图,心情一般,因为我下面要说的话有人可能会说我黑250 首先 说优点1 外形大 比300还长的车身看起来更大了,吸引眼球,2 相比300性价比好了很多,除了没ABS 23800还是可以接受的,虽然厂家还赚几千多经销商还赚几千,3 没别的优点了,实在找不出缺点1 外形是大 但是塑料感很强,还不如一辆劲战的做工看着精细,没有装饰件的白色版本就像一头胖猪2 动力肉,比300还重接近9公斤 马...
davidking 2017/02/05 00:03:38 发表在 主楼
不知道算不算国产赛艇250的首提?为了照顾老婆感受(从中省略一万五千三百九十七字),从2016年12月中旬突然就决定卖掉陪伴了我1年半的Z250,到元旦正式告别Z250,然后1月3日下订,1月17日提车、19日上牌,前后不过1个月的时间,就完成了从帅气到居家、从激情到稳重的转变。借着春节期间拍的一组图片,顺便上个提车作业。关于赛艇的整体感受,我很认同论坛里几个赛艇300帖子的观点,综合来说,赛艇确实是目前这个排量能合法上路的首选车型,性价比高,舒适,操控灵活与稳重兼具,是一台适合城市通勤和摩旅兼备的大羊。虽然少了换挡的乐趣和激情,但却能从容地适用于任何场景。开过赛艇后,我很希望我下一台仍是大羊...
davidking 2017/02/05 00:03:38 发表在 主楼
不知道算不算国产赛艇250的首提?为了照顾老婆感受(从中省略一万五千三百九十七字),从2016年12月中旬突然就决定卖掉陪伴了我1年半的Z250,到元旦正式告别Z250,然后1月3日下订,1月17日提车、19日上牌,前后不过1个月的时间,就完成了从帅气到居家、从激情到稳重的转变。借着春节期间拍的一组图片,顺便上个提车作业。关于赛艇的整体感受,我很认同论坛里几个赛艇300帖子的观点,综合来说,赛艇确实是目前这个排量能合法上路的首选车型,性价比高,舒适,操控灵活与稳重兼具,是一台适合城市通勤和摩旅兼备的大羊。虽然少了换挡的乐趣和激情,但却能从容地适用于任何场景。开过赛艇后,我很希望我下一台仍是大羊...
davidking 2017/02/05 00:03:38 发表在 主楼
不知道算不算国产赛艇250的首提?为了照顾老婆感受(从中省略一万五千三百九十七字),从2016年12月中旬突然就决定卖掉陪伴了我1年半的Z250,到元旦正式告别Z250,然后1月3日下订,1月17日提车、19日上牌,前后不过1个月的时间,就完成了从帅气到居家、从激情到稳重的转变。借着春节期间拍的一组图片,顺便上个提车作业。关于赛艇的整体感受,我很认同论坛里几个赛艇300帖子的观点,综合来说,赛艇确实是目前这个排量能合法上路的首选车型,性价比高,舒适,操控灵活与稳重兼具,是一台适合城市通勤和摩旅兼备的大羊。虽然少了换挡的乐趣和激情,但却能从容地适用于任何场景。开过赛艇后,我很希望我下一台仍是大羊...
京城天哥 2017/02/06 17:09:56 发表在 89楼
250我也试驾几次 车队哥们有辆哈雷883 想玩大羊,他老婆不让买,就偷偷小金库买了250,我最远骑过100公里,车行试驾了4次,我现在车是RCK180和雅马哈R1,以及改装嘉陵70,不上图,心情一般,因为我下面要说的话有人可能会说我黑250 首先 说优点1 外形大 比300还长的车身看起来更大了,吸引眼球,2 相比300性价比好了很多,除了没ABS 23800还是可以接受的,虽然厂家还赚几千多经销商还赚几千,3 没别的优点了,实在找不出缺点1 外形是大 但是塑料感很强,还不如一辆劲战的做工看着精细,没有装饰件的白色版本就像一头胖猪2 动力肉,比300还重接近9公斤 马...
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