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2017-05-10 12:20:03 IP
songsung_22 2017/05/10 01:21:19 发表在 27楼
我每天帝都往返通勤小90公里，110的小绵羊单程照样妥妥一小时到单位。
这么远 您方便告诉下您大概路线么 辅路？怎么做到这么快 -
2017-05-10 12:22:34 IP杜卡迪有个油冷的400，堵车，这个车轻，还窄，不长而且也很酷，1200，c650堵车估计走车缝很困难，车还长
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2017-05-10 13:35:43 IP
通勤要考虑到刮风下雨，所以踏板是首选的，但排量小的踏板油箱续航是个问题。你单程30公里，来回就60了。
目前有个新单位找我面试，单程31公里。来回就是62左右，我骑FLY150，现在亮灯加油30块钱，能150公里左右，所以2天就要加一次，不是在加油站路上就是在加油站。如果我去的话必须换车，但这代价有点大。推荐你大排量的踏板，油箱能250公里左右的，要么就是本田的跨骑。排量大但也省油。
通勤要考虑车的低扭而不是急速。30公里。红绿灯太多。必须带ABS。
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2017-05-10 13:24:34 IP
songsung_22 2017/05/10 01:21:19 发表在 27楼
我每天帝都往返通勤小90公里，110的小绵羊单程照样妥妥一小时到单位。
牛逼 -
2017-05-10 13:29:56 IP我是本田125踏板加500F街车。天气好就街车。天气不好就踏板。偶尔四轮。单程25公里左右。目前有点想法想把500F换台稍大的4缸街车。暂时没合适的。
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2017-05-10 12:18:54 IP
女夭_王久 2017/05/10 00:18:33 发表在 22楼
帝都交通环境、30km通勤为主的话，1200gs 杜卡迪821 fatboy都不合适 。通勤主要围绕车辆的低扭表现、车身灵活性、坐姿、座高、发热量与车身体积来筛选。你要走主路的话，小踏板有点吃亏，辅路或者穿城的话，又不能排量太大，贴别是别选600以上的排量，除非踏板，一过5月份跨骑车的结构，会让你从里湿到外。考虑到你是个新手我还是推荐250排量的如合资的GW或者飞致250，动力城里基本够用，夏天不烤腿，我每天主路平均40左右的速度风扇就没转过。容错性高，新手嘛，普遍会遇到自信心建立阶段导致的事故与摔车问题，就算你不碰人家也免不了不守规则的交通参与者碰你，可能是四轮，三轮，电动车，行人，如何规避...
感谢您这么认真的回复，太感谢了，我会认真考虑的，您说的太对了，二手都考虑了，谢谢 -
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