“关于310曲轴连杆轴瓦?为什么不开油槽、为什么不用轴承结构:讲解原理前先说两个概念词,“固定转速”,曲轴主轴径转速与发动机转速?同步的,我们称之为固定转速;“相对转速”,连杆在活塞带动下呈往复旋转运动,通过曲柄销带动曲轴旋转,曲柄销并未在连杆孔内?速旋转,它们只?相对旋转,呈非匀速运动,我们称之为相对转速。
相对转速??于固定转速,曲轴转速1万转时,连杆与曲柄销的相对转速大概1千转,这么?的转速所带来的滑动摩擦阻力并不大,连杆更多承受的?活塞往复运动带来的巨大冲击力,如果连杆轴瓦?有任何槽、孔,如同铁丝?压个痕,冲击力很快就会将折痕处先撕裂(图2?310连杆轴瓦润滑方式的结构原理图,图3?与原理图对应的实物零件,图4?轴瓦连杆组装前油孔位置和组装后的样子)。”
好一个固定转速、相对转速,还大概1千转,如此表述颠覆了我对机械传动的认知,别怪有人质疑,如此不严谨 唉
。连杆与曲柄销的相对转速角速度是一样的,因直径不同,而线速度不同,而线速度不同润滑要求不同,
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