11月10号到11月11号，隆鑫在江苏盐城大丰举办试驾会。我提前两天先从苏州骑车回淮安老家，明天准备去试驾。
因为跑了5万多公里了，今天上午先去淮安大祥机车给我的大单缸换个火花塞，清洗一下节气门。

在隆鑫群里问过，一堆人说DPR8EB-9是中间凸起电极，长度比原厂的长会顶活塞。实际情况并非如此。奇怪的是水鸟的DCPR8EKC跟DPR8EIX-9虽然螺纹一样，但是螺帽尺寸不一样。水鸟的稍微小一点16，我这个是18。18的火花塞套筒太难找，师傅最后自己重新开口做了一个套筒

跑题了…言归正传。
此时偶遇一位骑飞致250的送货大哥。大哥问我这车跑了多远，有没有什么问题。本来我很得意的告诉他，5万多公里下来没任何问题。结果我问他的车跑了多少里程的时候，大哥的回答让我彻底震惊了。
废话不说直接上图。大哥的车喷过漆，外观上看还是蛮新的。

再看里程表，第一眼还以为是眼花。少看一个点。

惊呆了。我之前见过不少摩的佬十几万公里的车。在26万公里的车我平生第一次见。
跟大哥聊了好一会儿。到时候大哥是专门给人送货，摩托车买过两辆，这是第二台。每一台都是开了十几万公里。平均每天要跑200多公里。他问我的隆鑫怎么样，主要是因为对国产的发动机没什么信心。
我在想，像大哥这么吊的人，哪个国产发动机敢在他面前妄谈可靠性。