gbin0326 2019/03/19 16:12:24 发表在 8楼
不是说上DR300,停产GW街车么?看来情况不属实哦
DR300是豪爵标,GW250是铃木标,在大长江与铃木的合资关系中,铃木设计的铃木品牌系列车型,日本铃木才能从中分配利润。纯豪爵品牌产品,铃木是拿不到钱的。怎么可能停产GW呢?GW还有一定生命力,保持GW生产,对国产以及合资的190-300系列,仍然有压制和影响作用。在品质和250排量两个方面,GW是一个标杆。对于一些看中品质>排量的潜在消费者来说,仍有可能放弃国产钱江600-500-300,春风650,400,250,150最终选择GW。
似乎看起来天方夜谭不可思议,而市场的反应,就是相信品牌的力量,品质改变审美。
GW停产,啥时候雅马哈中国工厂停产,它就停产,毕竟最直接的标杆同地位对手是雅马哈,而不是那些二流牌子。
250属于轻量级入门型娱乐摩托车,全世界还存在这个排量定位。中国市场也不可能奇葩地消灭这个排量。
很多网上消息来源不可靠,或者就是一些网站和自媒体为了博人眼球,吸引关注流量,自编自演,道听途说,不加检证,以讹传讹,哗众取宠。
[本回复最后由 殺人者打虎武松也 于2019-03-21 12:05:01 编辑]