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雷霆王RCK180 VS 三阳300 VS 埋地雷150，vespa300，纠结怎么选？

1 106 发布于 2019-03-25 14:49:04 只看楼主修改帖子

雷霆王RCK180 VS 三阳300 VS 埋地雷150，纠结怎么选？求指教。
从质量上分析谁最好？

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2019-03-25 14:52:49 IP 沙发
看你的需求同样的需求选排量大的 vespa***可以认识的就不说了不认识就一小踏板
如果让我选三阳300 -雷霆王 - 埋地雷150 v***
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2019-03-25 14:56:33 IP 板凳
huanma2 2019/03/25 14:52:49 发表在沙发
看你的需求同样的需求选排量大的 vespa***可以认识的就不说了不认识就一小踏板如果让我选三阳300 -雷霆王 - 埋地雷150 vespa300
这几个车哪个小毛病最少，我比较需求稳定，少烦心
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2019-03-25 15:12:17 IP 地板
这几个车，没什么考虑的，预算范围内选最贵的。一分钱一分货，长途多点就三阳300，国内也是最好的300了没毛病。铁壳车市区没毛病。雷霆王和埋地雷拉倒吧，还不如圣甲虫200.
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2019-03-25 15:19:41 IP
帮你解决两个~~~~我那雷霆跟300到现在都没什么毛病，300有一段渗机油，换了垫圈就没问题了，雷霆有一次侧倾传感器坏了，打不着车，换了就好了，到现在2年其它问题没有~~~提速：摩托邦测0-60都是5秒左右，加速感觉雷霆更强烈；坐姿：vespa更舒服，曾经48小时骑了1300公里，腰不酸腿不累；保养维护：300贵，而且刮蹭得钣金喷漆，雷霆直接换板子。找了一个原来测的雷霆记录，其它的懒得再翻了，大部分0-60基本就是5秒左右。
[本回复最后由 terry1209 于2019-03-25 15:33:14 编辑]

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2019-03-25 15:23:46 IP
victor2618 2019/03/25 15:12:17 发表在地板
这几个车，没什么考虑的，预算范围内选最贵的。一分钱一分货，长途多点就三阳300，国内也是最好的300了没毛病。铁壳车市区没毛病。雷霆王和埋地雷拉倒吧，还不如圣甲虫200.
埋地雷不清楚，请教下雷霆那方面不如圣甲虫？
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2019-03-25 15:33:39 IP
terry1209 2019/03/25 15:19:41 发表在 4楼
帮你解决两个~~~~我那雷霆跟300到现在都没什么毛病，300有一段渗机油，换了垫圈就没问题了，雷霆有一次侧倾传感器坏了，打不着车，换了就好了，到现在2年其它问题没有~~~提速：摩托邦测0-60都是5秒左右，加速感觉雷霆更强烈；坐姿：vespa更舒服，曾经48小时骑了1300公里，腰不酸腿不累；保养维护：300贵，而且刮蹭得钣金喷漆，雷霆直接换板子。找了一个原来测的雷霆记录，其它的懒得再翻了，大部分0-60基本就是5秒左右。
能配齐这两个不同风格的车，羡慕
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2019-03-25 15:35:26 IP
terry1209 2019/03/25 15:23:46 发表在 5楼
埋地雷不清楚，请教下雷霆那方面不如圣甲虫？
光阳的车，其他都可以，传动质量有通病，负荷大了经常会不定期断皮带，震动也不小，也略烧机油。埋地雷就算了，不值那个钱，卖个2万差不多了。圣甲虫就靠这个发动机就甩其他几个一条街，唯一一个DOHC发动机。光阳300和v***震动控制都不如圣甲虫。当然性能300也不错，跑远一点也是光阳比较舒服，甲虫比较还是中型偏小的车型。
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2019-03-25 15:36:02 IP
terry1209 2019/03/25 15:19:41 发表在 4楼
帮你解决两个~~~~我那雷霆跟300到现在都没什么毛病，300有一段渗机油，换了垫圈就没问题了，雷霆有一次侧倾传感器坏了，打不着车，换了就好了，到现在2年其它问题没有~~~提速：摩托邦测0-60都是5秒左右，加速感觉雷霆更强烈；坐姿：vespa更舒服，曾经48小时骑了1300公里，腰不酸腿不累；保养维护：300贵，而且刮蹭得钣金喷漆，雷霆直接换板子。找了一个原来测的雷霆记录，其它的懒得再翻了，大部分0-60基本就是5秒左右。
谢谢，够详细了
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2019-03-25 15:37:28 IP
鹏啸九天 2019/03/25 15:33:39 发表在 6楼
能配齐这两个不同风格的车，羡慕
口水直流
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2019-03-25 15:47:44 IP
victor2618 2019/03/25 15:35:26 发表在 7楼
光阳的车，其他都可以，传动质量有通病，负荷大了经常会不定期断皮带，震动也不小，也略烧机油。埋地雷就算了，不值那个钱，卖个2万差不多了。圣甲虫就靠这个发动机就甩其他几个一条街，唯一一个DOHC发动机。光阳300和vespa300震动控制都不如圣甲虫。当然性能300也不错，跑远一点也是光阳比较舒服，甲虫比较还是中型偏小的车型。
传动有毛病倒是一直有，我同学进口赛艇就皮带松了，起步抽传动箱，好像2014买的车，换了个皮带就解决了。我那雷霆起步就油门到底，我体重也95kg，断皮带目前还没遇到。震动应该是车的差异，圣甲虫我试的那个感觉骑起来比我300震动大，不过圣甲虫跟300都比雷霆震动小。
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2019-03-25 15:49:02 IP
鹏啸九天 2019/03/25 15:33:39 发表在 6楼
能配齐这两个不同风格的车，羡慕
平常上班还有日常就这俩踏板换着骑，堵起来还是踏板方便
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2019-03-25 15:58:57 IP
terry1209 2019/03/25 15:47:44 发表在 10楼
传动有毛病倒是一直有，我同学进口赛艇就皮带松了，起步抽传动箱，好像2014买的车，换了个皮带就解决了。我那雷霆起步就油门到底，我体重也95kg，断皮带目前还没遇到。震动应该是车的差异，圣甲虫我试的那个感觉骑起来比我300震动大，不过圣甲虫跟300都比雷霆震动小。
光阳传动是设计缺陷，解决不了，就算是新皮带，高速100跑几个小时就废了。
选车这个事情，就一个原则，一分钱一分货，除了vespa，因为买vespa的人一般不会考虑其他踏板。
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2019-03-25 16:00:26 IP
ax7cne9w4 2019/03/25 15:36:02 发表在 8楼
谢谢，够详细了
300的0-60也有几次3秒的，懒得找了，总体就是这俩测速差不多，300沉，雷霆轻，vespa还是限制了300，300极速我只到过表显130，雷霆我同学拉到过117，软件测的，表显135
[本回复最后由 terry1209 于2019-03-25 16:06:14 编辑]

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2019-03-25 16:25:04 IP
victor2618 2019/03/25 15:58:57 发表在 12楼
光阳传动是设计缺陷，解决不了，就算是新皮带，高速100跑几个小时就废了。选车这个事情，就一个原则，一分钱一分货，除了vespa，因为买vespa的人一般不会考虑其他踏板。
再设计缺陷也没几个小时那么脆弱~~vespa现在越产还说有不少小毛病呢，我那意产切换摁钮也周期性没反应，我两年雷霆也骑了将近3w公里，传动也没事，倒是我经常机油甩到空滤的废油管，原来骑雅马哈就甩，现在雷霆也甩
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2019-03-25 16:36:50 IP
victor2618 2019/03/25 15:35:26 发表在 7楼
光阳的车，其他都可以，传动质量有通病，负荷大了经常会不定期断皮带，震动也不小，也略烧机油。埋地雷就算了，不值那个钱，卖个2万差不多了。圣甲虫就靠这个发动机就甩其他几个一条街，唯一一个DOHC发动机。光阳300和vespa300震动控制都不如圣甲虫。当然性能300也不错，跑远一点也是光阳比较舒服，甲虫比较还是中型偏小的车型。
问一下圣甲虫发动机是咋甩iget4好几条街的？
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2019-03-25 16:54:44 IP
雅马哈那个头也大，我也没弄明白为什么空滤里面全是油。vespa硬件没毛病，发动机和传动如果有问题就是问题。既然你都骑了这么久雷霆了，换个口味也可以
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2019-03-25 17:14:08 IP
CoRbie_ 2019/03/25 16:36:50 发表在 15楼
问一下圣甲虫发动机是咋甩iget4好几条街的？
不看广告看疗效，搭载这两个发动机不同的车型我都骑过，并且选了圣甲虫现在也有接近2万公里。iget发动机是在性能和环保做了平衡取舍，从先进程度而言，肯定比圣甲虫200发动机好。不过技术对用户并不重要，从实际骑行感受而言，埋地雷细腻感明显不够，传动箱震动也不小，比如40-80全油门，不说快慢，就细腻程度圣甲虫是比埋地雷强。当然，vespa春天用的这个iget，应该是map标定不一样，传动用料也不一样，给到的震动感明显比埋地雷要低。如果80-100巡航，稳定性和舒适感圣甲虫》vespa》埋地雷。就情怀而言，选vespa的人不会考虑圣甲虫和埋地雷，跟车好坏没关系，部分vespa车主甚至都不知道自己是什么发动机，多大排量都不清楚的大有人在。
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2019-03-25 17:18:05 IP
victor2618 2019/03/25 16:54:44 发表在 16楼
雅马哈那个头也大，我也没弄明白为什么空滤里面全是油。vespa硬件没毛病，发动机和传动如果有问题就是问题。既然你都骑了这么久雷霆了，换个口味也可以
我手头的都不换了~到了强制报废就找个屋子放着了~~~修车师傅说甩进空滤是因为负载大，爬坡大油门什么的，当初买雷霆就因为前轮双卡钳，倒叉减震，
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2019-03-25 17:20:32 IP
terry1209 2019/03/25 17:18:05 发表在 18楼
我手头的都不换了~到了强制报废就找个屋子放着了~~~修车师傅说甩进空滤是因为负载大，爬坡大油门什么的，当初买雷霆就因为前轮双卡钳，倒叉减震，
光阳车能出就出了，保值率还是可以，换车换个心情，毕竟代步玩具而已
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2019-03-25 17:23:02 IP
victor2618 2019/03/25 16:54:44 发表在 16楼
雅马哈那个头也大，我也没弄明白为什么空滤里面全是油。vespa硬件没毛病，发动机和传动如果有问题就是问题。既然你都骑了这么久雷霆了，换个口味也可以
据说帅进去是因为负载大，再加上经常性大油门起步导致的，传动问题我也知道，我同学雷霆也出现了，目前我这还没出现，反正也不是大事，骑个3、5年出问题，换个改装传动就解决了，只要别1、2年出问题就行~~~现在手头这仨车，基本就等强制报废找个屋子放了，卖是不可能的~~~
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