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dajianshi88 2015-2-27 13:35:55 发表在 254楼
非常感谢呢！祝新年快乐！
客气了
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choicemmed 2015-2-28 10:31:57 发表在 256楼
真的是从第一页看到了第十四页，包括所有的问题以及大家的选择，楼主的建议。真的受益匪浅。让我从一个完全的小白到有一些了解，同时根据所了解的知识做了一个初步的选择，详细情况如下，希望听到楼主的建议。
宝宝现在快8个月了，想买个I组或者0+/I组的安全座椅，初步打算4岁再换。暂时没有二胎打算，但是东西可以给朋友啥的充分再利用。
小家伙在7个多月的时候体重已经8公斤了，现在八个月估计现在净体重应该超过8公斤不到9公斤，而且如果海淘还需要一段时间，是否可以不用考虑0+组，直接考虑I组的了啊。
同时有几个问题希望楼主能够解惑：
1. 现在看到都说反向安装的安全，而且尽可能延长使用反向安装；但是怎么看ADAC的测...您好,抱歉回复晚了,感谢信任!
针对您的问题做一下回答:
1.身高体重是绝对值,参考的出发点不在于年龄.体重达到9kg后,宝贝屁股和座椅背部完全贴合的情况下,直立坐起后的绝对身高应该是您带宝宝去实体店试乘的出发点与组别的判断依据.
2.反向安装的概念是从0/0+组别提篮来的,0+/I组别也就是0+时才反向之后正向.现在的高端商品可以0-4岁反向,也是从0+组别上延伸出来的概念.所以没有I组别单品单独做反向到4岁.就是从这来的,所以不必纠结.
3.ADAC的++是笼统的评价,具体的还是要看SW的碰撞单项得分.Juno 2 Fix/PhoenixPro2fix正向,侧向,座椅结构得分的综合碰撞得分是1.3,非常惊人的安全性能.而且甩开安全带的半条街...
4.反向用5点,是因为0/0+提篮全部需要用安全带.5点也就顺利成章的在I组别时继续使用了.根本原因是新生儿身体机构无法用前置护体固定,同样提篮基本上都是Y字形的3点安全带,而非5点.但也有追求完美的Sirona,在正向时I组别单独加了一套前置护体!所以不用怀疑前置护体的安全水准.
5.您的两个选择都很不错!都是业界的顶尖了.不存在那个更好,只存在那个年龄段更适合你.但我觉得要是要二胎就上Milofix,不要二胎在只考虑4岁前用,Juno2fix毫无疑问.Milofix经济型很好,但是需要Top Tether的支持,需要车辆有上锚点.等同于Latch.还是确定一下您的车辆是否有上锚点,再下决定.Milofix的TT等于下支撑腿,但是更省空间.安全性能接近支撑腿.需要车辆支持.
6.单纯从一次性支出上来说,海淘还是有优势的.但其实除此之外,很多隐患因素很可能会推高最终的实际成本远超国内正品.这也就是为什么我不赞许海淘的原因.不是说kidsroom一家问题严重,凡是网站海淘都会面临着人品的考验!各个网站都有吧.最后拿到手的座椅问题多着呢.最主要是很难过心里的坎儿,多少朋友提心吊胆等上好几十天,完了再来问我真假优劣的...儿童汽车安全座椅的出发点是什么,安全!这比什么都重要.完了买了残次后再自己阿Q上那么一把,心里不得劲的...不过Juno2fix和Milofix国内都有的,没问题.海淘和正品算完运费税费后,差别其实没有那么大的.
抱歉,也不知道是不是都回答清楚了.希望能帮到您,有问题咱就多沟通 -
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你好。 您宝宝已达到9kg 可以考虑在身高合适的基础上乘坐9月_12岁座椅的。但这个组别5点安全带的真没好推荐的。但看到您热衷于此。我就不多说了。 说一下milofix 和英吉利那那个。论童车，我觉得英吉利那还有值得说道的地方。论座椅这个品牌它和Maxi-Cosi很少能出现在同一个语境中。多的不好说，会得罪人。但就冲着拆成增高垫这一点，超级百变王不好说，但我觉得大黄蜂一定在其之上，更别说秒掉大黄蜂和百变王的那些座椅了。 若是5点式安全带硬要选择，那就等等Britax的advansafix，看看碰撞结果如何。 希望能帮到您。
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