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ADAC2011年-2014年测评汇总
本次更新本帖主要是添加了测评排名,依据第一点是ADAC给出的总评价,第二点是在相同评价的基础上已50%安全性评分高的排前,其次排后为原则,欢迎交流
全部都是德文,找了谷歌来做翻译,大致意思是2015年,ADAC接收了45台不同品牌型号的座椅来做测试,因为标准的更新和车辆的更新,所以无法沿用11-14年的测评数据,换句话说,就是11-14年和15年的测评没有可比性,但是11-14四年间的数据是在同一个测试标准和评判标准里进行的,有可比
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测评车辆:高尔夫7(然后官方大致讲了下高尔夫7好像内部长了多少,汽车不是行家不敢乱编,大家知道这个意思就行了)你可以理解为,以下座椅全部是在实车高尔夫7内进行碰撞测试的
先来一张ADAC官网截图
德文我也看不懂,用谷歌找了几个比较重要的指标翻译了下:
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那么我们来看下15年哪些品牌【++】哪些品牌 【-】咯,为了更容易的看懂,此层为每个组别的单独数据对比,在每组数据下边添加了本次测试的座椅实物图,仅供参考
本组到4岁只有3款3品牌,其中前两款是ISOFIX硬接口基座,第3款是一体式的,可以看出欧洲16年小跨度座椅的趋势在于ISOFIX硬接,当然这种结构的座椅转换成RMB少则也要3000左右起步了,上边有价格,是欧元可以自己转换下,屌丝们了解一下即可,土豪随意任性哈,目测3款国内只有concord有售,但局限性颇多,可参考问答帖,可自行海淘
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ADAC春秋测评总结里有17款是婴儿提篮,占比37.77%接近一半了,很多人不懂为什么ADAC会对提篮做这么多的测评,难道老外的其他跨度都不做测试么,这个问题属于中国国内和国外认知和消费观念的问题,记得威廉王子夫人生完娃,全世界媒体争相报道的时候,小威廉也是坐着婴儿提篮出现在公众视野的,外国人一般使用安全座椅范围是从0-1的提篮,然后跨度到9个月-4岁,3岁-12岁,或者0-4岁,3-12岁,很少会有人去购买和使用9个月-12岁,但是到了中国,尼玛老子花个千八百买个座椅不多用几天多亏啊,所以中国最好卖的是9个月-12岁正好和国外相反,这也是为什么会有17款提篮做ADAC了
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这里在延伸做一下介绍,如果细心看到话可以看到第一和第二都是CYBEX这个品牌的提篮,但是倒数第3-第5也是CYBEX的,所以不论您在哪看到的所谓国际牛逼,国际大牌,碰撞第一,ADAC冠军之类的字眼时,看清楚跨度,看清楚型号,别一看字幕有这个牌子,就完全信服了。我对那些夸大宣传的品牌从来不感冒。总结:15年提篮跨度CYBEX的Q型让我刮目相看,因为第一名是非ISOFIX版,按实战经验没有基座的提篮一般很不容易固定牢固,由此看来CYBEX在提篮上今年是下足功夫了,好了,继续下一个跨度。
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在9个月-12岁跨度里,8款座椅全部及格,里边不乏网络热销的品牌,很多朋友会关心为什么前置护体会比5点评分高,个人感觉请理性客观看待,第一总体测评框数实在太少,第二5点里的主力品牌很多都没有来参加
总结:选择座椅不能只看外形,光看厚度不一定就是安全系数最高的座椅,理性看待评分吧。继续
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9个月-4岁跨度,基本上都欧洲大牌了,这里不过多做介绍,国内需求太小了,当然还得看跨度,最后一个CAM是意大利的品牌,主要生产安全座椅,给世界很多牛逼品牌都做过贴牌,此次评为不及格不应该啊。。。继续
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好了3-12岁跨度,别纠结是叫3-12岁还是4-12岁,意义是一样的,还是ROMER拿前3,八款全是好这个级别,5款是ISOFIX版,3款是安全带版,所以买这个跨度别老是感觉安全带的不安全,系数是一样的。
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https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/default.aspx?Comp29903&SourcePageId=0
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