机油送检第343篇-大众原厂G13防冻液
大家好
，虽然标题是机油送检，但本次检测的不是油而是一款防冻液，大众原厂G13防冻液，一起看一下各项指标如何。
检测只对样品负责，样品由车友提供，1.5升未开封产品，送来的目的是想判断一下真假，那就用实测数据对比一下国家标准看看是否达标吧。
，虽然标题是机油送检，但本次检测的不是油而是一款防冻液，大众原厂G13防冻液，一起看一下各项指标如何。检测只对样品负责，样品由车友提供，1.5升未开封产品，送来的目的是想判断一下真假，那就用实测数据对比一下国家标准看看是否达标吧。
大众原厂G13防冻液，，生产日期20年11月23日
背面
这是一款浓缩液，需要兑蒸馏水使用，防冻液与水的比例为2：3时，冰点可达-24摄氏度，1：1时为-36摄氏度，3：2能达到-52摄氏度，可根据环境温度自行调配比例
PS.建议不要将冰点调配的过低，因为防冻液的主要作用是散热，而水的比热容是液体中最高的导热效果最好，浓缩液含量过高会影响散热能力。
大众原厂G13防冻液实测数据，原液未稀释的数据
机动车发动机冷却液国家标准
石油化工行业标准
国家标准和行业标准基本一致。
国家标准
简单对比一下。
1.冰点，G13原液<-50，在零下50摄氏度时仍然为液态可流动，符合国标最高标准的-50摄氏度。
2.沸点，G13原液182摄氏度，远大于-50号原液要求的109摄氏度，合格。
3.PH值，G13原液8.89，标准要求7.5-11，合格。
4.储备碱值，G13原液1.65。国标没有要求。
通过几项实测数据可以看出，大众原厂G13这款防冻液原液冰点很低，沸点很高，包括PH值在内的三项指标符合国标，判断为正品。
1.冰点，G13原液<-50，在零下50摄氏度时仍然为液态可流动，符合国标最高标准的-50摄氏度。
2.沸点，G13原液182摄氏度，远大于-50号原液要求的109摄氏度，合格。
3.PH值，G13原液8.89，标准要求7.5-11，合格。
4.储备碱值，G13原液1.65。国标没有要求。
通过几项实测数据可以看出，大众原厂G13这款防冻液原液冰点很低，沸点很高，包括PH值在内的三项指标符合国标，判断为正品。
最后编辑于2022-09-02 18:23:43
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兑水，果断兑水。
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不错不错
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我觉得性价比低且麻烦，不适合我这样的懒人，还不如直接撸巴斯夫的固力顺直接勾兑好的。
G12,G12+,G13和G12evo分别对应的是大众认证的TL-773C,774D/F(J)，774G和774L，区别是高温沸点不同。德系车厂都是找化工巨头巴斯夫代工，巴斯夫的固力顺有,G30,G40/48(粉/蓝)和G65。还有适用吉利用的绿色G64。
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