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2018-01-30 20:13:30 IP我不懂。你懂。居然能说出全合成机油跑两万公里都比矿物油跑五千好。2.5L以下自然吸气发动机不用参考剪切度。。楼主508 2.3L的发动机就算用矿物油也不该有机油消耗。这是我的态度。
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2018-01-31 09:45:07 IP
北漂憨人 2018/01/30 23:18:09 发表在 95楼
你懂个球。你懂就不可能说出那样的话。自然吸气的车那么看重剪切度。太搞笑了。小排量自然吸气发动机工作温度才多少。那么看重剪切度干嘛。压缩比11现在看很高吗？一个自然吸气家用车把机油看得那么重要，就是在不懂装懂。什么最重要，保真最重要。我别克2.0T发动机吃极护5-30，剪切度2.9的都不烧机油，吃半合成也都没事。。标致自吸你还要求3.5？？那个标致1.6T 1.8T发动机的机油剪切度要求。。压缩比。。呵呵。日系压缩比大于11的自然吸气发动机多了去了。吃大黄壳也没事。。还有你一副卖弄的样子，真的讨打。就算有人不懂这些就是智商低？把机油研究那么透彻有什么用。你研究透彻了就应该明白，自然吸气发动机对机...
兄弟，以后发言前记得认真调研。
不是自吸就一定是随便矿物油能用的。
这个引擎的民用子型号（EW10 J4S）在2000年前后就能做到2.0自吸 170马力 7200转 还能有199扭矩。
第三方按照赛车标准改到250马力以上 8500转的也不是少数。没你想象的那么差。
虽然不能和本田那种8500转的比，但是常用转速段下扭矩大，发动机气缸压力比本田那个神机高多了。
曲轴凸轮轴工作环境更加恶劣，还有两倍于曲轴转速的平衡轴。后期机型的CVVT装置也是机油驱动的。
所以对机油的HTHS有明确要求。 -
2018-01-30 23:18:09 IP你懂个球。你懂就不可能说出那样的话。自然吸气的车那么看重剪切度。太搞笑了。小排量自然吸气发动机工作温度才多少。那么看重剪切度干嘛。压缩比11现在看很高吗？一个自然吸气家用车把机油看得那么重要，就是在不懂装懂。什么最重要，保真最重要。我别克2.0T发动机吃极护5-30，剪切度2.9的都不烧机油，吃半合成也都没事。。标致自吸你还要求3.5？？那个标致1.6T 1.8T发动机的机油剪切度要求。。压缩比。。呵呵。日系压缩比大于11的自然吸气发动机多了去了。吃大黄壳也没事。。
还有你一副卖弄的样子，真的讨打。就算有人不懂这些就是智商低？把机油研究那么透彻有什么用。你研究透彻了就应该明白，自然吸气发动机对机油的最重要求就是品牌机油保真就好，标号用对就行，也不用在意是否全合成半合成。。你一副自己懂完了。别人发个贴，你看一看就把原因说出来还那么肯定，那么牛逼不去当高级技师。跑来论坛当专家。。一副懂得多了不起的样子。。对机油特别有研究就是智商高的表现？你也就论坛里找点优越感了。。 -
2018-01-30 23:41:35 IP
北漂憨人 2018/01/30 23:18:09 发表在 95楼
你懂个球。你懂就不可能说出那样的话。自然吸气的车那么看重剪切度。太搞笑了。小排量自然吸气发动机工作温度才多少。那么看重剪切度干嘛。压缩比11现在看很高吗？一个自然吸气家用车把机油看得那么重要，就是在不懂装懂。什么最重要，保真最重要。我别克2.0T发动机吃极护5-30，剪切度2.9的都不烧机油，吃半合成也都没事。。标致自吸你还要求3.5？？那个标致1.6T 1.8T发动机的机油剪切度要求。。压缩比。。呵呵。日系压缩比大于11的自然吸气发动机多了去了。吃大黄壳也没事。。还有你一副卖弄的样子，真的讨打。就算有人不懂这些就是智商低？把机油研究那么透彻有什么用。你研究透彻了就应该明白，自然吸气发动机对机...
去翻翻PSA的原厂手册吧，菜逼！Motor Oils
The French PSA group issued a set of oil specifications in 2009 in order to exercise greater control over the motor oils used in their vehicles. All specifications are based on ACEA specs but also require further conditions to be met.
PSA B71 2290
Peugeot/Citro?n engine oil specification introduced in 2009. B71 2290 is a low-SAPS oil intended for engines with diesel particulate filters and with Euro 5 emission standards. General specifications are: ACEA C2 or C3 with additional PSA tests.
PSA B71 2294
Peugeot/Citro?n engine oil specification introduced in 2009. Main specification: ACEA A3/B4 with additional PSA tests.
PSA B71 2295
Peugeot/Citro?n engine oil standard for engine before MY 1998. General specification: ACEA A2/B2.
PSA B71 2296
Peugeot/Citro?n engine oil specification introduced in 2009. General specifications: ACEA A3/B4 + additional PSA tests.
PSA B71 2312
Peugeot Citroe?n has developed B71 2312 standard for oils able to endure the most severe thermal constrains along with most modern after treatment systems compatibility. The PSA B71 2312 standard applies to all Peugeot and Citroe?n vehicles equipped with “BlueHDi” Diesel engines fitted with SCR (Selective Catalyst Reduction) allowing NOx (Nitrous oxides) treatment through the use of AdBlue? additive or so-called “diesel exhaust fluid”. The standard also requires improved cold flow properties to reduce hydrodynamic friction of the oil, in order to obtain fuel economy benefits especially when the oil is cold. This extra requirement for cold flow properties allows excellent oil flow at start up, faster oil pressure build up, faster revs raisings and faster operating temperature reach. This type of low viscosity lubricant allows fuel consumption reduction and therefore reduces greenhouse gases (CO2) emissions.
EW10J4 EW10A EW12A对应的是PSA B71 2294/2296，这两个协议要求的就是至少满足ACEA A3，也就是HTHS 3.5.你说你懂个球?最老得老富康1.4发动机，老毕加索1.8发动机，1.4 TU3 1.6的TU5 ，套用的是 2295规范，就是你口口声声的随便什么矿物油都在用的。因为那是ACEA A2，对剪切没有要求。你说你懂个球?新的涡轮机还有新的EC5 EC8，自吸一般是2290规范，要求ACEA C2或者C3，HTHS 2.9-3.5之间，就是你个逗逼号称的涡轮机才要求2.9。实际上是2.9-3.5通吃的，欧洲本土给涡轮车用的是HTHS 3.5的绿美孚ESP 0W-30！国内用的是HTHS 2.9的道达尔 0W-30 INEO FIRST或者5W-30 INEO ECS作为售后油！你说你懂个球?还有一个2312是柴油机的。还好意思说日系压缩比，日系那是中间放气的。这个可是实打实的。你懂个球的压缩比啊？谁告诉你自吸发动机对HTHS没要求的？你说你懂个球！滚回去吃奶吧！[本回复最后由 KDS暴鱼 于2018-01-31 00:17:47 编辑] -
2018-01-30 23:47:23 IP
北漂憨人 2018/01/30 23:18:09 发表在 95楼
你懂个球。你懂就不可能说出那样的话。自然吸气的车那么看重剪切度。太搞笑了。小排量自然吸气发动机工作温度才多少。那么看重剪切度干嘛。压缩比11现在看很高吗？一个自然吸气家用车把机油看得那么重要，就是在不懂装懂。什么最重要，保真最重要。我别克2.0T发动机吃极护5-30，剪切度2.9的都不烧机油，吃半合成也都没事。。标致自吸你还要求3.5？？那个标致1.6T 1.8T发动机的机油剪切度要求。。压缩比。。呵呵。日系压缩比大于11的自然吸气发动机多了去了。吃大黄壳也没事。。还有你一副卖弄的样子，真的讨打。就算有人不懂这些就是智商低？把机油研究那么透彻有什么用。你研究透彻了就应该明白，自然吸气发动机对机...
嗯，你懂个球。大众ea111 211 自吸1.6就是要求3.5剪切，你懂个球？
大众EA113 1.8 2.0自吸也是要求 3.5剪切，你懂个球？
同年份奥迪 1.8自吸 2.8自吸也是要求 3.5剪切，你懂个球？
罗孚75的 3.0自吸也是要求 3.5剪切，你懂个球？
宝马老的2.0自吸也是要求 3.5剪切，你懂个球？
奔驰的2008款 3.0 2.5的自吸也是要求 3.5剪切，你懂个球？
自吸就要用矿物油？就一定HTHS低？你懂个球！还好意思拿别克的2.0T来说事。对机油高温剪切能力的要求，与机油参与缸体降温的程度，活塞和气缸壁间隙，凸轮轴桃尖是不是滚珠轴承，以及油道粗细还有设计机油工作温度都是有密切关系的，你懂个球！[本回复最后由 KDS暴鱼 于2018-01-30 23:49:44 编辑] -
2018-01-31 10:05:39 IP1.不知道你说的“用全合成机油两万公里机油比矿物油五千都好”这句话认真调研没。
2.我说的家用小排量自然吸气应该是2.0L上下的。你举例的几个3.0不算家用小排量吧。
3.很多全合成机油剪切度都达不到3.5。但是大众原厂首保免费的半合成机油剪切度多少？
4.我没给矿物油打广告。全合成自然更好，而且现在国产品牌全合成还有全球购也便宜。但半合成基本满足之前我说的小排量自然吸气家用发动机。而且我2.0T的都吃过几次半合成。
5.厂家说明书我不怎么看，就像绝大数车主一样，买了车有几个去翻用车说明的。。我要记得没错，朋友的2.0L世嘉，1.6LC2，机油盖上写的都是5-30的标号。我帮他们买机油，都买的5-30的龙蟠，奥吉星，吃了也没事。2.3的没遇到，但都是老型号发动机了。。要你这么说按照厂家标号来，5-30型号，剪切度还3.5的没几个吧。银美孚5-30剪切度都没3.5。。。难道不能用？！
反正实践告诉我，标致雪铁龙的自然吸气发动机，我还是认为不用参考3.5的剪切度。原厂机油我认为给自然吸气配的原厂机油也不会达到。原厂首保机油应该就是半合成的道达尔7000，肯定没有3.5。而且不在4S保养的标致车主，也基本不去关注剪切度，而且也用的挺好。。
最后说下我对机油看法：贵在保真。。全合成，半合成，矿物油是有差距。没有想象那么大。。合理消费，适合自己就好。 -
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2018-01-30 14:13:04 IP
买点卖点 2017/12/04 13:59:39 发表在 主楼
抱歉起了这么一个哗众取宠并且攻击神龙的名字，本人是老款标致508，发动机为EW12A的2.3机头，燃油为92号乙醇汽油，已经连续使用了4锅福斯GT1 5W40机油，最近刚更换第五锅福斯GT1机油，在保养前的近9千公里，我每间隔一段里程都会看一下机油尺，刚做完保养的时候机油离上限差4小格，然后每间隔2000~3000公里消耗一小格，保养之后行驶了7900公里的时候离上限7小格（消耗3小格），不过在行驶了8700公里的时候再看油尺，竟然离上限10小格（消耗6小格），也就是说不到一千公里竟然又消耗了3小格机油，实在搞不明白过了8000公里之后为什么机油消耗会加速，已经排除了发动机有渗漏，并...
和汽油油表一个道理，油底壳不是正方形的，上宽下窄 -
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2018-01-31 10:24:01 IP
北漂憨人 2018/01/31 10:05:39 发表在 99楼
1.不知道你说的“用全合成机油两万公里机油比矿物油五千都好”这句话认真调研没。2.我说的家用小排量自然吸气应该是2.0L上下的。你举例的几个3.0不算家用小排量吧。3.很多全合成机油剪切度都达不到3.5。但是大众原厂首保免费的半合成机油剪切度多少？4.我没给矿物油打广告。全合成自然更好，而且现在国产品牌全合成还有全球购也便宜。但半合成基本满足之前我说的小排量自然吸气家用发动机。而且我2.0T的都吃过几次半合成。5.厂家说明书我不怎么看，就像绝大数车主一样，买了车有几个去翻用车说明的。。我要记得没错，朋友的2.0L世嘉，1.6LC2，机油盖上写的都是5-30的标号。我帮他们买机油，都买的5-30...
1、PSA EW10J4S EW12系列 原厂售后标准是2年3万，EW10A是2万1年
都是基于半合成道达尔7K ACEA A3的测试标准。
而且前面两款都是底部机滤外面加发动机下护板的。机油寿命和制动液防冻液同寿命。
对于PSA的这几款EW系列发动机来说，必须是要有符合规格的半合成，不合规的油用上哪怕短期换掉，带来的磨损和排放系统损害都可能比合规的半合成油用足时间来的更高。
2、列表里很多2.0的，大众EA111也是1.6的，早期帕萨特的EA113 1.8自吸也不算大排量。
3、大众首保免费半合成油不管是5W30 5W-40都是剪切3.5，标致雪铁龙2.0 2.3 自吸发动机首保免费游，长城半合成5W-40 HTHS 3.5。
4、2.0世嘉按照手册就是 5W-40 加ACEA A3
关于PSA用油，请到雪铁龙C4L版块搜我的帖子，我贴过原厂的用油手册。
基本上EW系列发动机 （很老的1.8，后来的2.0 2.2/2.3 ）都需要HTHS 3.5作为下限。
关键不是矿物油，而是矿物油要在30或者40粘度下调出 3.5HTHS，基本很难或者说就算能调出来(意味着 粘度指数需要160左右)，能不能到5000公里使用寿命还很有疑问。明白了么？？ -
2018-01-30 21:30:51 IP我是3008 2.0的发动机，我用银美孚一号5w40一万一千公里以上保养一次，而且经常暴力驾驶，转速爆表，目前快七万公里不烧机油，说不定是你用的机油不行，而且烧不烧机油很好判断，把火花塞拆下来看看，如果积碳严重那就是烧机油了
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