大家好
,此银美孚仍然是送检鹏斯pup530的网友提供的,目的是对比一下哪个性能更好,主要对比剪切稳定性,蒸发损失和四球磨损。
声明:本次检测只对样品负责,样品由梦中仗剑走天涯和某拉丁养车共同提供。
下面就对比一下
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1.100度运动粘度11.14,鹏斯9.681差距较大,美孚粘度更高。
2.40度运动粘度64.58,鹏斯54.61,仍然是美孚更高。
3.粘度指数166,鹏斯164,差距不大。
4.闪点226,鹏斯228,差距也不大。
5.倾点-48,鹏斯-42,美孚更好,对于5w的油来说都很好。
6.浊点都是-18。
7.低温动力粘度3799,鹏斯4781,ccs测试时美孚出现了”爬竿”现象,也叫包轴现象,所以导致数值偏低,鹏斯的没有此现象,此现象与机油中增粘剂有关。
8.蒸发损失9.08,鹏斯7.83,鹏斯更好,蒸发损失是高温下机油变成蒸汽挥发掉的量,蒸发损失过高会增加进气系统和整个发动机系统的积炭,是导致积炭的元凶之一,鹏斯pup主打清洁,拥有更低的挥发。蒸发损失测试方法:将机油加热至150度持续一小时,冷却后测量它的质量,测量损失的百分比。
9.剪切稳定性14.37,鹏斯8.96,鹏斯要好很多,高负荷下机油粘度的保持能力,数值越小越好,说明他的粘度变化越小,粘度保持能力更好。
10.四球磨损(低温75度,1200转持续磨损1小时)0.42,鹏斯0.38,鹏斯更优秀,0.38的磨斑是目前最小的。
11.四球磨损(高温150度,1800转持续磨损1小时)0.60,鹏斯0.54,仍然鹏斯更优秀,随着温度的升高,转速的增加,差距也变大。