古妄言 2018/10/04 13:51:50 发表在 239楼

从网上找的图看 5菱还是 后双胎， 和考斯特一样。 大通 御风 属于小一号的，基本都是后单胎

致远52 2018/09/29 16:05:01 发表在 221楼

这款自动挡B型房车是基于厦门金旅考斯特底盘改装而成，车身外侧配备有抽拉式外置燃气灶和3米遮阳棚。车身外尺寸为5990×2050×2680(mm)，6米以内车身长度可以上蓝牌。这款车搭载一台3.8升康明斯柴油涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，国五排放标准，因此持有C本就能驾驶。宽度和高度差那么一点点。

郑州玉米面糊糊 2018/09/28 00:48:11 发表在 214楼

也不知道五菱厂家的人会不会看这个帖子，貌似厂家都人没有看过，这里边的很多回贴都是非常有参考价值的，老玩家的经验之谈。总结一下：1,一定要改的中门，副驾驶位置必须要有。2，室外燃气灶一定要放在中门旁边，雨棚下边，要带防风罩。3，卫生间要再大一点。4，床铺宽一点，上铺可以考虑升降的那种。5，右边单独的座位可以不用保留，空位子可以搞一个衣柜或者卫星电视。6，冰箱大一点，最好能搞一个洗衣机。7，逆变器最好是2000的，电池组稍微多一点，起码能保证停车空调制暖可以持续运行十个小时，车顶考虑一下高效太阳能电池版和卫星天线的位置。8，价格不能太高，售价十六万起步是比较合适的。另外再多说一点产品战略的外话，同...

致远52 2018/09/28 22:14:47 发表在 219楼

B型还有个上蓝牌5.95米的考斯特了解一下。这个才是b型最大的吧

痴人说梦mark 2018/10/02 21:46:52 发表在 229楼

我原先就想买考斯特的，现在涨价到30万起步了，而且江铃晶马轻客的底盘太陈旧，肯定不如五菱轻客的底盘新。听说五菱降到18·8万搞促销了。桂林的朋友多发点消息出来。

痴人说梦mark 2018/10/02 21:46:52 发表在 229楼

我原先就想买考斯特的，现在涨价到30万起步了，而且江铃晶马轻客的底盘太陈旧，肯定不如五菱轻客的底盘新。听说五菱降到18·8万搞促销了。桂林的朋友多发点消息出来。

痴人说梦mark 2018/10/02 21:46:52 发表在 229楼

我原先就想买考斯特的，现在涨价到30万起步了，而且江铃晶马轻客的底盘太陈旧，肯定不如五菱轻客的底盘新。听说五菱降到18·8万搞促销了。桂林的朋友多发点消息出来。

老三样1 2018/10/04 02:31:31 发表在 237楼

五菱前悬挂，为双横臂式独立悬挂，应该是轻客底盘。

老三样1 2018/09/28 22:25:51 发表在 220楼

报个三围尺寸做对比。但这车好像是中置发动机而不是后置发动机。

古妄言 2018/10/03 08:33:08 发表在 230楼

单位原装丰田考斯特 汽油机 在高速 上开到100码，我都感觉噪音和振动受不了，如果是国产柴油机，绝对感人。所以说防考斯特的房车尽量慎重选择。 还有人总结过，买防考斯特的车友是最少出来分享心得的，其它的大通 依维柯 b 型 c型 皮卡 拖挂 等等都有，但就是中巴类分享作业极少

古妄言 2018/10/03 08:39:20 发表在 231楼

要像五菱 这样有封闭 发动 机舱才可以，隔音 隔热才好做

痴人说梦mark 2018/10/04 00:35:26 发表在 235楼

我试驾过趣蜂改装的江铃晶马中巴房车，感觉还行，震动与噪音并不像想象的那么厉害，还是在能承受的范围内。江考、金考和五菱都属于同一种档次的底盘，就是最一般的轻货底盘。前后钢板悬挂，舒适性肯定比较差，但好处是承重好、皮实耐用。伊维科、全顺、大通的底盘属于轻客底盘，驾驶感受接近于一般轿车，区别是前悬挂为独立式，并且添加了ABS\ESP之类的。房车选择因人而异，我更看重居住空间，所以中巴房车在空间上就对我有吸引力。五菱原厂的改装房车，听说售价是22·8万元起步，比江考、金考房车要便宜近10万。唯一担心的是水电似乎还不太到位，假如买回来后还得再找厂家去重新改造添加，就有点麻烦了。