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2018-09-18 17:59:09 IP自行式跟拖挂的纠结点绝对是国情跟个人旅行方式的方面，绝对不是你说的安全方面。你这个举例属于特例非常没有参考价值。因为安全是同级别，就说各有利弊，拖挂追尾国外视频你看下，高速下轻微一追后车，前车侧翻车毁人亡。另外爬坡，拐弯，下坡，比较下哪个更危险，至于你说的煤气罐这个安全问题那就没有参考意义了，好比有人说轿车跟SUV哪个撞了更容易死亡，或者说发动机前置还是后置哪个更容易死亡，这个没意义，很多车还有后置天然气的呢，至于安全主要是安全驾驶，至于追尾这种事，阎王让你三更死，谁敢留你到五更，也许碰撞角度不同，命硬的被拉天然气的油管追尾也没事，命软的拖挂也挤成大柿饼，一个角度不好，一个寸劲来了拖挂能给你追到对面车道去。你说的国外这个安全拖挂比我们安全意识那更没意义，拖挂长度加起来超10米，后视镜的问题，变道问题，以及被动安全后车的ESP以及刹车问题，自行式依维柯欧胜，起码地盘是非承载，后加宽双轮，盘式刹车系统，有ESP车身稳定系统，还可选装空气悬挂，车身5米99，哪个安全很难说，安全驾驶第一位，开80，90慢慢旅行。美国拖挂数量是5比5因为有16000个营地，地广人希。欧洲自行式多，因为全是小国家，虽然有30000个营地但是还是选自行，因为欧洲自行式来回穿梭各国更方便，欧洲没有地广人稀，人口密集。中国首先人多路杂，道路多样化，城市管理，交警管理还容易地方化，只有500个营地，你说说我选拖挂的意义，只是为了节省牌照，保险等费用吗。五星酒店使劲玩也比房车合适，我侧重点是拓展不拓展，中国横的维度，纵的海拔，各种地貌值得旅行，国内玩拖挂我简直无法理解。
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2018-09-18 22:14:42 IP
我的摩托车呢 2018/09/17 14:51:43 发表在 主楼
北京车展归来，没有下订，主要明确目标是50左右的国产依维柯C自行式。主要纠结到底是要不拓展，单拓展还是双拓展，亲自坐进去体验更是纠结。纠结原因是拓展的担心风沙雨雪冰冻天气影响拓展功能以及寿命，晚上驻车隔音效果，天热天冷保温不如不拓展的。另外纠结拓展的车床是后横置床，就是说行车时没法睡，停车休息也没法自由自在的躺下看电视和更好的与孩子交流，而且比如短暂服务区休息，拓展开来开去影响休息心情。还一个纠结拓展车的沙发双向对坐，感觉沙发靠背很直，腿部空间也很紧凑，长时间行车担心坐着不舒服，而且停车晚上休息看电视也没几个位置合适，床也不合适，对坐也看不到。而不拓展的我纠结的是空间，空间行车时都一样甚至比拓...
突然想到，为啥不选择览众的赛拉维17款呢？完全符合你的要求。览众毕竟是大厂，做工、口碑不错。现在很多房车厂家就是个小作坊，说句难听的，找几个木匠、水电工就能改房车。 -
2018-09-18 22:33:46 IP哈哈，说的太对了，情愿整考斯特自行，也别整拖挂那东西，反正我懒，拖挂搞来搞去觉得麻烦，至于说钱，拖挂和自行也就十几万的差别吧，也就是多奋斗一两年的事！
另外，回答你的问题，个人建议不要搞拓展的！情愿车子搞大一个型号！也别整复杂的，容易出问题！ -
2018-09-18 21:03:26 IP
我的摩托车呢 2018/09/18 17:59:09 发表在 43楼
自行式跟拖挂的纠结点绝对是国情跟个人旅行方式的方面，绝对不是你说的安全方面。你这个举例属于特例非常没有参考价值。因为安全是同级别，就说各有利弊，拖挂追尾国外视频你看下，高速下轻微一追后车，前车侧翻车毁人亡。另外爬坡，拐弯，下坡，比较下哪个更危险，至于你说的煤气罐这个安全问题那就没有参考意义了，好比有人说轿车跟SUV哪个撞了更容易死亡，或者说发动机前置还是后置哪个更容易死亡，这个没意义，很多车还有后置天然气的呢，至于安全主要是安全驾驶，至于追尾这种事，阎王让你三更死，谁敢留你到五更，也许碰撞角度不同，命硬的被拉天然气的油管追尾也没事，命软的拖挂也挤成大柿饼，一个角度不好，一个寸劲来了拖挂能给你追...
不要那么激动，大家讨论问题罢了，看来是我偏离了问题，我也没有阻止你买自行式。最后一句（喜欢就好） -
2018-09-19 11:43:47 IP
我的摩托车呢 2018/09/19 10:34:48 发表在 51楼
老铁，你多看看拖挂事故视频吧，你想的太简单了，360旋转前车没事，汗颜……主动安全是自行式好，被动更是，拖挂的刹车是前车牵引线，双轴还好，单轴很危险啊，没有车身稳定系统没有双轮，上下坡，走高速，环山路到处拖着你确定拖挂比自行安全。270我从第一季就看啊，人家走无人区是几百万改装的奔驰G，外加改装的小拖挂工具箱，里面只是简单厨具和工具。另外他们几百万改装的卡车越野，因为改的交警不给通过的，所以只能用的拖运车，拖到西藏罗布泊边上在开，即使这样也多次陷沙漠，两个大G都需要越野卡车补给，你竟然关注那个小工具拖挂，那都是奔驰赞助的，他们又不住里面，那不是房车拖挂，你说的房车拖挂，你自己试试吧，优势多的是...
好吧，你赢了。大家都是没有亲身体验过，都是网上得来的数据，我也没有体验，就当是我胡说的好了！ -
2018-09-19 11:45:36 IP
我的摩托车呢 2018/09/19 10:34:48 发表在 51楼
老铁，你多看看拖挂事故视频吧，你想的太简单了，360旋转前车没事，汗颜……主动安全是自行式好，被动更是，拖挂的刹车是前车牵引线，双轴还好，单轴很危险啊，没有车身稳定系统没有双轮，上下坡，走高速，环山路到处拖着你确定拖挂比自行安全。270我从第一季就看啊，人家走无人区是几百万改装的奔驰G，外加改装的小拖挂工具箱，里面只是简单厨具和工具。另外他们几百万改装的卡车越野，因为改的交警不给通过的，所以只能用的拖运车，拖到西藏罗布泊边上在开，即使这样也多次陷沙漠，两个大G都需要越野卡车补给，你竟然关注那个小工具拖挂，那都是奔驰赞助的，他们又不住里面，那不是房车拖挂，你说的房车拖挂，你自己试试吧，优势多的是...
小工具拖挂有2吨重？呵呵。 -
2018-09-19 11:52:10 IP
我的摩托车呢 2018/09/17 14:51:43 发表在 主楼
北京车展归来，没有下订，主要明确目标是50左右的国产依维柯C自行式。主要纠结到底是要不拓展，单拓展还是双拓展，亲自坐进去体验更是纠结。纠结原因是拓展的担心风沙雨雪冰冻天气影响拓展功能以及寿命，晚上驻车隔音效果，天热天冷保温不如不拓展的。另外纠结拓展的车床是后横置床，就是说行车时没法睡，停车休息也没法自由自在的躺下看电视和更好的与孩子交流，而且比如短暂服务区休息，拓展开来开去影响休息心情。还一个纠结拓展车的沙发双向对坐，感觉沙发靠背很直，腿部空间也很紧凑，长时间行车担心坐着不舒服，而且停车晚上休息看电视也没几个位置合适，床也不合适，对坐也看不到。而不拓展的我纠结的是空间，空间行车时都一样甚至比拓...
虽然我还没有房车，为了买房车可是研究了两年了，拓展的缺点是：漏水、漏风、收起来的时候占用内部空间、机械故障、拓展的床铺高低问题、长短问题，还增加了车辆重量等，不让人省心，所以，我绝对不会要拓展。这点空间不要也罢。 -
2018-09-19 11:49:26 IP按照你这样说世界的拖挂都不用上路了，第一次见把拖挂说得一文不值的，国家应该把所有拖挂取消不给上路。呵呵
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2018-09-19 09:20:40 IP各有各的说法吧，每一样东西都有它的优缺点，正如楼主所说高速80-90的速度安全驾驶，360度的越野拖挂勾即使后面拖挂翻车前车也没事，你看看（侣行）这个游记吧，优酷应该能搜到看看人家拖挂走的路吧。拖挂给我的理解是目前自行式没有任何一份安全测试和报告出来，拖挂即使是被追尾也能起到缓冲作用，自行式被小车追尾问题不大，怕的是大货车，自行式在行车途中聊天打牌睡觉是方便，但是有没有想过在你行车过程中发生事故人员在车内玩耍急刹车的时候车内空间过大人就会飞起来撞击车内，如果是小车急刹车后排座椅和前排座椅50厘米距离撞击，两者你想想那个伤害更小？
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2018-09-19 10:34:48 IP
向前看向左走 2018/09/19 09:20:40 发表在 50楼
各有各的说法吧，每一样东西都有它的优缺点，正如楼主所说高速80-90的速度安全驾驶，360度的越野拖挂勾即使后面拖挂翻车前车也没事，你看看（侣行）这个游记吧，优酷应该能搜到看看人家拖挂走的路吧。拖挂给我的理解是目前自行式没有任何一份安全测试和报告出来，拖挂即使是被追尾也能起到缓冲作用，自行式被小车追尾问题不大，怕的是大货车，自行式在行车途中聊天打牌睡觉是方便，但是有没有想过在你行车过程中发生事故人员在车内玩耍急刹车的时候车内空间过大人就会飞起来撞击车内，如果是小车急刹车后排座椅和前排座椅50厘米距离撞击，两者你想想那个伤害更小？
老铁，你多看看拖挂事故视频吧，你想的太简单了，360旋转前车没事，汗颜……主动安全是自行式好，被动更是，拖挂的刹车是前车牵引线，双轴还好，单轴很危险啊，没有车身稳定系统没有双轮，上下坡，走高速，环山路到处拖着你确定拖挂比自行安全。270我从第一季就看啊，人家走无人区是几百万改装的奔驰G，外加改装的小拖挂工具箱，里面只是简单厨具和工具。另外他们几百万改装的卡车越野，因为改的交警不给通过的，所以只能用的拖运车，拖到西藏罗布泊边上在开，即使这样也多次陷沙漠，两个大G都需要越野卡车补给，你竟然关注那个小工具拖挂，那都是奔驰赞助的，他们又不住里面，那不是房车拖挂，你说的房车拖挂，你自己试试吧，优势多的是我认同，你比较谁安全没意义，还是讨论下拓展不拓展吧，自行房车很多车主出去在后面也挂这种有的是啊，摩托，游艇的，没见过么…… -
2018-09-19 11:46:26 IP
我的摩托车呢 2018/09/19 10:34:48 发表在 51楼
老铁，你多看看拖挂事故视频吧，你想的太简单了，360旋转前车没事，汗颜……主动安全是自行式好，被动更是，拖挂的刹车是前车牵引线，双轴还好，单轴很危险啊，没有车身稳定系统没有双轮，上下坡，走高速，环山路到处拖着你确定拖挂比自行安全。270我从第一季就看啊，人家走无人区是几百万改装的奔驰G，外加改装的小拖挂工具箱，里面只是简单厨具和工具。另外他们几百万改装的卡车越野，因为改的交警不给通过的，所以只能用的拖运车，拖到西藏罗布泊边上在开，即使这样也多次陷沙漠，两个大G都需要越野卡车补给，你竟然关注那个小工具拖挂，那都是奔驰赞助的，他们又不住里面，那不是房车拖挂，你说的房车拖挂，你自己试试吧，优势多的是...
几百万的G级？呵呵。你看过270的清单没有！！ -
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2018-09-19 12:05:25 IP
我的摩托车呢 2018/09/19 10:34:48 发表在 51楼
老铁，你多看看拖挂事故视频吧，你想的太简单了，360旋转前车没事，汗颜……主动安全是自行式好，被动更是，拖挂的刹车是前车牵引线，双轴还好，单轴很危险啊，没有车身稳定系统没有双轮，上下坡，走高速，环山路到处拖着你确定拖挂比自行安全。270我从第一季就看啊，人家走无人区是几百万改装的奔驰G，外加改装的小拖挂工具箱，里面只是简单厨具和工具。另外他们几百万改装的卡车越野，因为改的交警不给通过的，所以只能用的拖运车，拖到西藏罗布泊边上在开，即使这样也多次陷沙漠，两个大G都需要越野卡车补给，你竟然关注那个小工具拖挂，那都是奔驰赞助的，他们又不住里面，那不是房车拖挂，你说的房车拖挂，你自己试试吧，优势多的是...
我就真心不明白，你开你依维柯去沙漠试试，和你讨论安全问题，你越扯越远。 -
2018-09-18 22:49:42 IP
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2018-09-18 22:39:50 IP楼主的纠结和我差不多，就是坐睡和娱乐难以兼得。卡座要坐得舒服，就得用汽车座椅，那样放倒变床又不平，还有电视的位置看起来也别扭
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2018-09-18 22:40:45 IP
我的摩托车呢 2018/09/18 09:56:04 发表在 17楼
我这的山路拖挂转不过来弯，黄金周我亲自见房车友拐弯放弃了。拖挂主要靠驻车以后开燃油发电机，这样行驶中短暂停留休息，空调需要驻车开一会才能有效果吧，冰箱，厕所，等等，行驶中都无法享受，每次驻车进拖挂都要折腾拖车钩，电机等等，无法忍受拖挂，我看很多车友开累了换一下人，去后面沙发一躺，还有边开边打牌聊天，都不是拖挂能带来的，国内玩拖挂我不会选的，我就宁愿酒店或者直接去营地住营地提供的拖挂，或者我宁愿SUV车架帐篷加后备箱便捷厨房。自行C可以便捷的说走就走，说停就停，随时有空调暖风，有家人聊天喝茶，嘻嘻闹闹，我只纠结拓展跟不拓展，拖挂坚决不要！
哈哈，前几天有个讨论拖挂的帖子，那些吹嘘拖挂的真应该看看你的这段话，或许他们会气死！
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2018-09-19 10:43:38 IP
我的摩托车呢 2018/09/19 10:34:48 发表在 51楼
老铁，你多看看拖挂事故视频吧，你想的太简单了，360旋转前车没事，汗颜……主动安全是自行式好，被动更是，拖挂的刹车是前车牵引线，双轴还好，单轴很危险啊，没有车身稳定系统没有双轮，上下坡，走高速，环山路到处拖着你确定拖挂比自行安全。270我从第一季就看啊，人家走无人区是几百万改装的奔驰G，外加改装的小拖挂工具箱，里面只是简单厨具和工具。另外他们几百万改装的卡车越野，因为改的交警不给通过的，所以只能用的拖运车，拖到西藏罗布泊边上在开，即使这样也多次陷沙漠，两个大G都需要越野卡车补给，你竟然关注那个小工具拖挂，那都是奔驰赞助的，他们又不住里面，那不是房车拖挂，你说的房车拖挂，你自己试试吧，优势多的是...
如果拖挂在应对追尾这个事故上的作用是缓冲，那全球道路安全专家会对你这个命题感兴趣的，我说的城市里还没到上高速的时候偶尔喝喝茶聊聊天，谁还能一直，再说也可以安全带，你就是汽车也有不扎安全带的，出了事也危险，拖挂比自行安全这个命题一般没人讨论的，你自己想想谁会有这种想法，整天拖个大家伙，后视镜看这么长C本技术驾驶A本的长度，掉头，变道，谁更容易追尾自己想去吧，估计真正玩拖挂的人也不会讨论这个安全问题，最多讨论空间和性价比优势。
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