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真正的全能房车开始：五十铃轻卡（每天更新）

1 357 发布于 2018-10-27 22:09:11 只看楼主修改帖子

前言

Tips：更新以原帖修改，目录以更新日期命名，点击目录就可以直接到看到更新！

        出去走得越多，心就越野，也越来越厌烦当前的这种生活方式。有些毒，一旦中了就很难解，比如说房车。当你见识过了房车舒适的床铺，也就很难在满足于将就睡在你的SUV里；当你见过了开车开累了，就可以直接走到车里舒服的睡一觉，原本还能坚持长途行车的毅力，好像也不在了；当你带着小孩子出游，特别是还需要喂饭、喝奶的幼儿出游，难得的假期出游时间，会在等待孩子吃饭、起床、喝奶等一系列杂事中悄然溜掉近半时，你会想到如果有辆房车，这些统统都可以在房车内由老婆解决，而你只需要开着房车奔向你们想去的地方，到地方孩子的事也弄好了，下车玩就可以了；当你……
        其实说了这么多的理由，对于有些人来说是理由，而对于有些人来说，却会说是借口，但是有什么关系呢，就是喜欢，因为中了房车的毒啊。
        隔靴搔痒永远解不了痒，那就行动起来，脱掉鞋子吧。
       说干就干，选房车最重要的是要明白自己的需求。我们夫妻俩，马上就入伍二娃大军了，每次出行一般都会带我爸妈或者媳妇爸妈。全家出动的多次经验让我深刻体会到如果缺乏了非常舒适、人性的体验，特别是出门在外突发缺衣短粮等情况，都会让你失去再次出门的欲望。所以，我需要辆全能房车——房车中的战斗机！除了定制，我想不到其他的。
        怎样才算真正的全能房车，全能在我看来，就是万事不求人，自己自足，那怎样才能让房车全能，让房车自己自足的？
        电多？水多？床多还大？太阳能多？
        锂电1000Ah，清水箱500+L，黑水箱、灰水箱各100L+，100+L净水箱、1200W太阳能、150L大冰箱、进口洗衣机、一级能效变频空调、驻车燃油暖气、进口储水式燃气热水器、家庭K歌设备、室外抽拉灶、室内电陶炉……，还有啥？后面再说吧，具体配置等弄好再说，争取每天更新

漫长的等待

完全按照自己的设计预留窗户位置，如果不是从做壳子就开始参与的话，即使是自己改装做门窗切洞的时候也不可避免切到梁，这对车体的整体刚性多多少少都会有些影响的。

厚实的镀锌方管做框体，结实牢靠。

据说这个是磨具，不认识。

镀锌管框架已经嵌入进壳体了。

车头方向。

车位方向。

翻滚吧，房宝宝。这下看得出形状了。

细节修补。

再来。

这好像差不多了，干干净净的，不过怎么又翻回来了。

这没上漆的感觉怎么跟用了金属漆一样。

正主上场了，五十铃KV600。

特制的方管底盘。

这样看起来就结实了，从底盘厂出来就已经焊接好拖车杠了。其实，保温层也是在厂里就做好了。

利用计划开孔的地方吊装上底盘，也免去了开孔再部孔的麻烦和不完整，这也是从底盘厂就定制的好处。

前面是额头侧窗的位置。

后面是车尾固定床侧窗的位置。

感觉还是斜的，应该还没固定好。

这是在做清洁还是修补呢？应该是修补吧，清洁没意义。

新鲜出炉，perfect！

车尾比较简洁，是我喜欢的类型，如果车顶可以像有些房车一样，两侧从额头拉条到车尾就更漂亮了。

装车拉走。

盼星星盼月亮，终于装上开往改装厂的车了。

一路顺风。

其实这台房车是从8月中旬就开始订的，底盘厂生产底盘应该只需要十来天的时间，所以一开始计划十一出行使用。结果是一拖再拖，底盘厂给了N个承诺，一直都没兑现，一开始说九月初，之后又是肯定十一之前，再之后呢又说厂里国庆不休息，国庆完就能交车，再之后。。。。再之后到十月下旬，总算是做好运走了，后面改装的时间就可以正式数着日子等了，再也不会这么拖延了，因为改装厂老板我信得过。

10月23日

到改装厂门口了。

进门。

两兄弟并排一起，哈哈。左边这个是老板自己的，订车的时候现车已经开了门，因为布局问题，我没办法用，但是又正适合老板的布局，所以他果断下手的，不过我这台KV600的箱体在工艺上是要优于他的，用的是真空工艺

上架准备动手术。

10月27日

为什么到23日到27日中间缺了几天呢？是因为23日到的时候已经是下午了，当天就没有弄，而我跟老板在细节上还没有进行很深入的详谈，特别是在太阳能板的安装上，当然是多多益善啦，所以老板让我见面谈，所以呢，今天我就坐飞机去到了厂里。

这是我见到他真身的第一眼，哇，真帅，真Man。车头的反光灯配置真是太齐备了。

驾驶室看车头的，还有顶上看前杠的

副驾驶的侧视镜，方便停车靠边时贴靠路边，好东西。

其实这几天他们也没闲着，驾驶室电路已经在搞，电动升降窗是必须要有的。还有车门塑料板拆去干嘛了？哈哈，后面揭晓。

拆装中的驾驶舱是不堪入眼的。

两块大平台，在我看来就是农民看到沃土一样，大有可为啊。

玻璃钢厚度六七毫，保温层3公分厚，保温隔热就靠它了。

车内看车尾，正后一米一的大窗，两侧九十公分的大窗，爽死。

车身左侧，右边那么大块空白是干嘛？嘿嘿。

右侧，车门的都是按照尺寸设计好的框架，保证改装过程中不切割框架梁。

车头方向

这根像烟筒的玩意是啥呢，改装厂师傅也不知道，好像他们要把他封起来。

超大油箱，120L，据说这货油耗13L左右，加满油轻松跑个七八百公里，比大部分小车续航都远了。

底盘下的东西，不懂轻卡，看不到不懂。有懂的大神请不吝赐教，优点缺点都是需要了解的。

传动轴？

5块钢板弹簧。

这里将是一张大床，还有大大的天窗，照相、赏景，透过它总是高人一等。

驾驶室

还是驾驶室。

看不懂。

拖车杠，底盘厂出厂就标配了，还算厚道。

看起来好像还是多结实的，后面再焊接成三方口的，比如像老板下图这样。

轻蜂电动越野摩托，还是我摩托之都的重庆生产的，近两万一台。虽然这种奢侈玩具，现在也就能流流口水，但不妨碍幻想有天能带上，所以三方口必须要搞上。

裙底风光。

简洁的车尾，吊装箱体时留下的两个孔，车门只是方便进出开的一个小门，真正的门还没开孔。

现在来揭晓左侧这么大块没有做镀锌管梁的原因：拓展。在平头轻卡C型房车的极限空间下，再次拓展近两个平米的空间。

来的时候空调外机已经吊装上了，在左后侧车底，海信家用大1.5P一级能效变频空调，能效比4.83，远高于国标一级能效的4.5。

这是外机的位置，留有检修口。

左侧，还是两个孔。

大大的检修板

掀起来看看，超大邮箱和电瓶，前面那是传说中的尿素罐子吗？

硕大的油箱。就是加油比较麻烦，要到掀起那么大块侧板去加。

铅酸电瓶两枚。

一个尿素箱还是牌子货，博世啊

。最新的KV600已经通过一种新技术，不再烧尿素了，不过不烧尿素的版本好像马力牺牲了10。拿到的是这台，也没办法选择了，权当心里安慰吧，况且听说尿素很便宜，而且一次可

车头的拖车钩子。

板子到底去哪了？

在这里呢。

鸟枪换大炮，软包包起来，在厂里包皮大师的巧手下，浓浓的塑料感消失了，驾驶室软包必须有。

跟老板和具体施工的师傅商量好，在保留额头天窗的前提下，最大限度铺设太阳能板，经过比玩华容道还伤脑筋的测算之后，赢是让我塞下了1200W的硬板，如果不要天窗的话，还能再多150W。老板电话订购太阳板，不

6张150W和6张50W

先摆上去画线。

看着就酸爽，用电不求人。

还留有我跟师傅玩“拼图游戏”的痕迹。

正式开始铺装了，接线、打胶，好像还挺麻烦的。

电工师傅年轻帅气。看到师傅身前的大盖子了吗？那是大天窗，身旁的天窗孔已经打好了。

繁杂的工程，两个师傅已经弄了一上午。

这是从车内看到天窗孔，干得漂亮。

两个小哥哥在辛勤的工作着。

大大的天窗，2000多大洋呢。

车尾为了把室外抽拉灶降到比较合适的位置，更符合人体工程学，迫不得已，把部分地板梁切掉了。舱门开孔开到下边一点。

这里是留给抽拉灶和调味拉篮的，马上会焊接新的地板的。

另一边，包皮师傅也在辛勤的工作，拍这张照片的时候已经是晚上10点，师傅已经连续工作了十个小时。

这个车门内板已经打磨好，要明天包了。

这块是已经弄好的。板是前面图片看到的板，但是皮已经不是前面附在板上那张皮了。因为是第一次包这个车型，师傅还不太熟悉，现在看到的这张皮，已经是师傅多次撕掉重包直到满意的结果了。

右车尾切梁的地方已经焊接上一根新梁了，还要再焊接两根。

太阳板铺好了，车头方向。

车尾方向，满满的，两个空位是留给卫生间换气扇和客厅换气扇的地方，该有的东西一个不少。

两个师傅忙活了整整一天，终于把12张太阳板铺好了，一共1200W，真的辛苦了，师傅坐在旁边的欧胜C型房车上小小的休息会，然后就可以下班了。

今天铺了太阳板、画了水箱图、软包了部分驾驶室内板，还有开了点孔和安装的部分天窗。其实最主要的工作就是铺好了1200W太阳能板，这么大的太阳能板，是这家改装厂建厂以来最大的太阳能板了，而且还保留了天窗，不然还可以再多150W。在10平米的车顶，硬生生的挤下了8.1平米的太阳能板，还留下两个换气扇和一个天窗的合理位置，不得不说，这是一次完美的拼图游戏。

10月28日

今天没有做什么东西，因为定制的水箱没有做好，而且可能明天也没有什么进展，还是因为水箱的问题，急啊，明天就要回去搬砖了，后面更新就没有这么细致了。

为了妥协抽拉厨灶切掉的梁，已经坚实的焊接上了新管。

看着这大大的天窗就爽。

驾驶室顶板及中空板都拆下来等待软包。

驾驶室外壳。

两块车门内壳，软包师傅为了精益求精，整整用了两天时间，虽然有因为不熟悉的原因，但也为师傅这种严要求高标准点赞。

今天就一位师傅在车顶继续加工太阳能板，我以为两天时间就够了，结果还有不少后续工作。

就是通过这个弯头，既美观又防水实用的接到车内去。

满满的电啊，今天太阳不错，试驾老板那台1150W太阳能板时，实时充电功率基本上稳定在700W以上。

今天另外一个成果：高位刹车灯。

10月31日

安装遮阳棚。

年轻帅气的小伙子。

多美达4.5米巨型遮阳棚。

旁边那是大电机？

装上去了，已经到额头床的位置，可见之大。

11月2日

吊水箱的架子。水箱终于弄好了，后面可以跟着节奏走了，不过旁边还有台手动欧胜要搞，8号要完工，所以厂里的主要精力还是在欧胜上，节奏还是有点忙，等欧胜完工就可以活力全开了。

两个清水箱和灰黑水箱，因为室外抽拉灶下移和空调外机后置的原因，导致清水箱有些缩水

后置外吊的清水箱1是69L。

后置外吊的清水箱2是是120L。

黑水箱是87L，有点小，厂长也觉得小，后面再加一个或者做一个大的。

灰水箱是75L。

11月3日

这应该是最小的水箱，严重缩水啊

吊水箱的不锈钢丝杆。

只有一个师傅在弄，进度相对要慢点，今天会把几个水箱都弄完。

这应该是120L的水箱。厂长绝对喝酒了，手抖得厉害。

中间的是黑水还是灰水？全部电控排放，省力省心。

3个水箱吊好。

11月5日

镀锌板打第一层底。

木框架、保温层是第二层。

11月6日

在装锁。

外置抽拉灶高度合适。

第三层木板打底。

打开窗户说亮话，窗户多不多。

拓展那个还有个1450mm的超大窗户，等拓展弄了再搞。

8个窗户和1个天窗，换气扇不算，就问各位车友：你们见过比这更多的吗？如果见过这么多的，那你见过这么大的吗？一切都是为了通透、换气通风。

11月8日

进度有些缓慢，还是打底。

看到有变化，还是挺高兴的。

注意下方是不锈钢罩，把中间那块设备盖住。

11月9日

今天把后面的底打了，明天还要打一天底，还有底部和额头床，明天一天还不一样能弄完。

11月13日

各种原因，导致进度缓慢，顶上打底完成了。

弄完这一步，就可以上家具了。

还剩额头床的位置。

驾驶台拆得面目全非，为了后面焕然一新的驾驶室，忍了。

到旁边的手术台。

包皮大师动包皮手术。

11月16日

驾驶室座椅软包

上家具，这是吊柜吧

车尾规定床支板

做好是这样的

厨台位置

额头床支板，做了个小挡板，防止小孩滚落

厨台台面搭好，遇上我这种刁难客户，辛苦辛苦

11月17日

厨台吊柜，几经沟通，非常满意。

卫生间布局，为了拓展，只能委屈洗衣机待在卫生间。

空调原本计划在中门之上的，但鱼和熊掌不可兼得啊。

11月21日

驾驶室进行中。

传说中的包皮大师。

方向盘这个颜色比较正。

据说还是经不起细看，厂里也是第一次做这种包皮。

座椅也是这个颜色，不过色差比较大，实际颜色是方向盘那种。

驾驶台白色包皮。

这个细节还不错。

几个师傅一起上，还有不到十天的时间，火力全开。

这里的吊柜门会侧开，不是传统的上翻。

厨台。

地柜慢慢成型，洗手盆已经安装上。

乘客门上本来计划放空调的，结果选空调的时候没有注意内机过长，只有放到车尾固定床，这里做成了吊柜。侧面是开关控制面板。

拓展卫生间上顶。

车尾的固定床。

车尾吊柜左侧。

车尾吊柜右侧。

电路控制箱。

车尾床下面的电路、电池位。

锂电池，品牌：宁德时代。

2017年，宁德时代已经超过比亚迪成为国内动力电池的行业霸主，同时也是全球销量冠军。
其实，市场上的房车，即使配置看似一样，但也价格不一，甚至差距特别大，高昂的价格，有些确实是价格虚高，而有些其实是一分钱一分货。所以我们不能只看配置，不看品牌，同样容量的锂电池，可能因为品牌不同，价格差距一倍以上。其他配置其实也是一样的道理。