插电式混合动力车让我们想起了旅行车可以有多特别

自沃尔沃推出一款将成为该品牌代名词的汽车以来，已经过去了近半个世纪。1953年的沃尔沃·杜埃特（Volvo Duett）标志着瑞典汽车制造商悠久而悠久的历史，生产旅行车。

尽管今天的路试车辆并不是那个仍在编写的故事的***，但在将技术创新与优雅的设计和令人眼花缭乱的性能相结合方面，它无疑标志着很高的标杆。考虑到从静止状态到以100 km /h仅需4.5秒，这要归功于沃尔沃（Volvo）的Polestar部门动用了一辆本来就已经令人印象深刻的插电式混合动力T8 eAWD，并发挥了工程学的魔力。这里需要注意的是，“ Polestar”这个名字也是沃尔沃母公司吉利旗下的独立品牌，拥有PHEV轿车-Polestar 1-以及即将面世的全电动跨界车-Polestar 2-并在不断发展中。但是，从2013年开始以Volvo S / V60 Polestar命名的沃尔沃车型的Polestar名称分别代表AMG和M分别代表奔驰和宝马车型的性能变型。从表面上看，配备四缸发动机的沃尔沃旅行车并没有真正吸引瑞典人的注意，但是亲自驾驶的2020年V60 T8 Polestar真是令人赞叹。我的测试仪是外部装有木炭内饰和木炭R-Design座椅的水晶白珍珠。

但是，这辆闷烧的战车的真正美是隐藏在皮下的。这是一台328马力的涡轮增压和增压直喷直列2.0升发动机。电动机在该组件中又增加了87匹马力，总输出功率为415马力，额定扭矩为494磅-英尺（来自汽油的317磅，用于电力的177磅）。与已经令人印象深刻的T8 eAWD版本相比，它的马力增加了15倍，扭矩提高了22磅-英尺。借助Polestar工程师Brembo制动器，制动力更加强劲，而Öhlins可调减震器和性能可调的螺旋弹簧则使骑乘和操纵变得更加清脆。外观更新包括：前面的Polestar格栅和后面的Polestar双集成式排气管，镀铬R-Design踏板和19英寸黑色抛光锻造合金轮毂。

在我看来，V60的驾驶室还采用了沃尔沃最新的仪表板，仪表盘和座椅设计，在所有制造商中都是最好的。从舒适到舒适到美观，座椅都是世界一流的，Polestar标志性的黄色安全带为原本深色的内饰增添了漂亮的色彩。我喜欢垂直中央仪表板屏幕和类似“智能手机”的滑动功能，可以滚动浏览不同的菜单设置。该按钮和中控台上启动器下方的镀铬拨盘选择驱动器模式设置-恒定AWD（全轮驱动），Pure（生态），Hybrid（日常使用）和Polestar Engineered（性能）。