【Part2】百变超大空间

【Part3】实用精致内饰

【Part4】自动泊车体验

【Part5】试驾感受总结

夏朗开起来第一感觉就是坐姿较高，视野特别好，头部空间相当大，多功能方向盘手感很好，功能也很强大，转起来却有点机械助力的感觉，低速和高速上都是比较重的。油门感觉有点慵懒，而刹车感觉不够线性，前段比较虚，后段特别粘，不知道是否和车子刹车片磨损有关。100公里定速巡航下，转速2000出头，档位D6，瞬时油耗在7左右浮动，因为有上下坡路。个人感觉夏朗在时速120以内的噪音控制都还不错，开起来很稳很安心，速度再上去也没有多试。常规地面道路行驶的时候，夏朗的变速箱升档积极，会努力把转速压在1800以内以控制油耗，换档节奏掌握的也不错，正常起步加速不会有明显顿挫。

接下来重点要说的就是夏朗的电动侧滑门和电动后备箱了，这2个电动装置是我这次试驾体验最为深刻的，真的是太有用太方便了，而且可以用钥匙遥控开启这3扇门。当一家人走向夏朗，孩子爸爸用钥匙遥控开启侧门，侧门缓缓开启，就好像在说“我已经准备好了，出发吧”。B柱上也有电动侧滑门的开关，用起来也是相当顺手，儿子发现这个玄机之后也是屡试不爽，最后被我叫停，用驾驶位控制锁锁掉。在比较小的车库，侧滑门开启之后，就能切身感受到侧滑门的好处了，上下车的空间非常大。另外其侧滑门的防夹手功能做的很不错，稍有阻碍就马上往回移动,而且在关门的时候还有滴滴的警报声音，提醒大家注意安全。我回头看了配置表，强烈建议买中配以上有电动侧滑门的舒适型。至于电动后备箱盖，顶配专属了，不差钱的可以考虑。家用MPV很强调的一点就是底盘要低，以方便老人孩子上下车，夏朗底盘的高度，我3岁多的儿子上下都很轻松。

总体来说夏朗就是一台为家庭量身定做的奶爸车，尤其是有二胎的大家庭，真的值得考虑。

全文完

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