最近刷到“大众途观L直降1.3万，12.68万起”的消息，不少准备买车的朋友都来问我是不是真的。我特地扒了汽车之家的经销商报价、问了不同地区的4S店销售，发现12.68万的价格是真的，但压根不是网传的“直降1.3万”，还只有少数地方能拿到。

一、12.68万的低价，就藏在这几个地方

先说说大家最关心的价格：途观L入门款原厂指导价18.68万，网传的12.68万起，其实是鄂尔多斯某经销商的现金优惠价，算下来直接降了6万，可不是什么“直降1.3万”。

? 宁夏银川的经销商更狠，同款车优惠后裸车才12.38万；辽宁那边优惠4.7万，裸车13.98万；

? 但北京、上海、广州这些一线城市，同款车优惠后得13.5万-14万，比鄂尔多斯贵了小一万；

? 我问销售的时候还发现，想拿12.68万的低价，得满足“本月内提车、在店里贷款+上保险”，全款买的话，优惠立马缩水。

二、月销2万不是靠这波低价，是真的能打

有人说途观L月销2万是靠这波低价撑的，其实真不是。我查了11月的销量数据，它卖了19684台，排中型SUV第三，这成绩是常年的水平，不是突然冲上来的。

? 毕竟作为合资中型SUV，它的空间是真够用：轴距快2.8米，后排坐三个成年人不挤，后备箱塞两个28寸行李箱还能放婴儿车；

? 1.5T的版本加92号油就行，百公里油耗不到7L，养车成本也不高，家庭用户就认这个；

? 而且大众的售后网点到处都是，就算在小县城，保养维修也方便，这也是很多人选它的原因。

三、12.68万的入门款，配置到底够不够用？

不少人担心低价车会减配，我看了下12.68万的300TSI两驱龙腾版，核心配置其实没缩水：

? 倒车影像、定速巡航、全景天窗、自动大灯这些常用的都有，日常开完全够；

? 就是动力只有1.5T，高速超车得深踩油门，要是经常跑高速，不如加钱上2.0T的版本，优惠后也才14万多；

? 另外这款入门款现车特别少，热门颜色基本要等，想现提的话，大概率得选店里的展车或者库存车。

四、想抄底的注意，这些坑别踩

要是真心动想入手，我整理了几个销售没明说的点，别被坑了：

1. 低价有附加条件：除了贷款、上保险，部分门店还要求“旧车置换”，不置换的话得多花5000-10000元；

2. 区分车型年份：2025款优惠力度大，2026款才优惠5万左右，别花了新款的钱提了老款；

3. 看清“裸车价”和“落地价”：12.68万是裸车价，加上购置税、保险，落地大概14.5万，别以为12万多就能全办完。

总的来说，途观L12.68万起的价格是真的，但属于少数地区的年底冲量优惠，还带不少附加条件。如果刚好在鄂尔多斯、银川这些地方，又能接受贷款、置换，那确实能捡漏；要是在一线城市，还是按13.5万-14万的预算看车更靠谱。