今年年头  捷豹FT 离开我后，迎来了macan。
 
         FT这辆车，是我觉得在这个价位声浪还是很动听的。在很多人眼里，FT并不是太多人看好，几乎都会选的718。

时间就像音乐家手上的指挥棒，一挥已转至年底。前前后后忙乎了1个多月，里里外外整备得是自己想要的样子。最后选择玛莎GT，与捷豹FT    
   如出一辙，纯粹还是为了声浪。
  
   玛莎GT，喜欢性能车的人都会去吐槽。内饰古板，外观过时。在整车的数据中确实很难达到人车合一的感觉。
   
   操控：没有911、M系精准
   舒适：没有阿斯顿豪华
   双门：既没有迈凯伦的蝴蝶美，也没阿斯顿的45°优雅，更没法拉利、兰博的霸气。 GT就是这么的普通。
 
                 有一句话，你做一百件事，99做得好，1件做得不好，别人都会说你。
         当我们乐观的反过来想一想，就算这台车有99个缺点，只要有1个优点我都会爱上。


  优点：  迷人的交响 音 浪。


    最后不得不说， 我爱的偏热爱就是古典，它的内饰对于我来说不是古板，而是难以超越的古典。

         回来后，马上对它进行了各种保养：10L的机油+三滤   、 波箱油和油底壳、棉胶条////      刹车油、方向机油等  对车的行驶和驾驶感都有所提升，我想在我手上的车，都要好好的爱护。    后期想进行外观改装，更换20寸轮毂和大刹车卡钳。

改装内饰：全车内饰翻毛皮+真皮 
                       碳纤维翻毛皮反向盘   
                       方向盘改MC版顶配   
                       顶配MC 大换挡拨片     
                       中控换触屏改carplay . 
                       碳纤维内饰配件.           
                      一键启动+钥匙458款   
                      意大利logo内饰            
                      座椅改装.                        
                      音响整套改装               

外观：MC版本前杠+喷漆              
            加装亮黑侧裙、碳纤尾翼    
            熏黑前后大灯膜 .                 
            中尾段排气                       
 
保养： 10L法拉利性能超跑10W-60W专用机油 +  机油格、空调/空气格 
            10L波箱油+波箱油底壳滤芯 
            8个火花塞+工时 
            更换一套轮胎.1万  
 

谢谢伸精