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神车王者归来，实拍体验全新帕萨特330TSI豪华版
【前 言】
在国内中级轿车中，来自上汽大众的帕萨特可以说是当之无愧的神车，以其浓厚的商务气息大受政商界人士喜欢，同时以其宜商宜家的优点，也深受普通老百姓家庭的喜爱。前两年，由于突然而来的事件，让帕萨特的形象和销量受到了很大的影响。不过，据发布的统计信息显示，8月份帕萨特又重新回到第一阵营，同时，在8月份全新帕萨特全新发布，隆重上市，全新帕萨特共带来十款车型，其中1.4T车型两款，2.0T低功率版车型六款，2.0T高功率版车型两款，新车型的不仅动力选择更加丰富，最重要的是对外观进行了大辐度调整，外观形象更加精致、更有年轻化特点，此外，在内饰和动力上也进行了新的优化调整和升级。
【全新帕萨特 外观实拍】
全新帕萨特在外观设计上改动比较大，且集中在车头与车尾，车头进气格栅中网采用了全新的样式设计，提供间断式横向镀铬亮条与星辉式中网两种设计，用户可根据自己的喜好选择自己喜欢的款式，车尾加入了全新的贯穿式尾灯设计，车型的辨识度更高。整体上来说，全新帕萨特的外形显得更加运动化和年轻化，更符合不同年龄阶层的需求。
此次在店内实拍体验的展车为全新帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，官方指导价22.29万，虽然有经历过一些风波，但其中级轿车的王者之气丝毫没有减弱，整个车型远看依然很大气。
全新帕萨特外观上进行全新的升级设计，从视觉上可以感受到与上一代帕萨特的区别很大，整个车型显得更加精致和时尚。
车头依然采用了大众家族化的“X”设计语言，上方的进气格栅将大灯包围起来，整车型显得更富有宽体感。
实拍体验车型进气格栅采用了间断式横向镀铬亮条装饰，车头的层次感营造的很到位，而且在车头中间配备有横贯式发光前格栅条，点亮后的效果非常出色。
个人觉得搭配间断式横向镀铬亮条进气格栅的车型会显得更稳重、大气，更有商务气息一些，而另外一款星辉式中网的全新帕萨特则会显得更年轻、时尚和运动感一些，这样的双线产品设计也让帕萨特更适应不同消费者的审美观需求。
车头大灯采用全新的结构设计，棱角非常锋利，下方雾灯框的位置加入了亮黑色烤漆面板装饰，车头营造的很犀利，攻击感属性营造的也很强烈。
大灯采用了矩阵式LED光源设计，内部的结构非常精致，具备自适应远近灯光、自动大灯、随动转向、大灯高度调节、延时关闭、大灯雨雾模式等等先进主流功能。
大灯的边框上印有“IQ.LIGHT”标识，代表这辆帕萨特配备大众的IQ智能大灯系统。
全新帕萨特的车身长×宽×高分别为4948×1836×1469mm，轴距达到了2871mm，车身显得非常大气。
在外观设计上，全新帕萨特加入了较多的线条与运动化元素设计，整个车型看起来非常的动感。
车身上的腰线依然还是流畅的深折线设计，营造出很强的肌肉力量感，德味非常浓厚。
车头翼子板区域加入了箭形镀铬装饰条设计，让车型显得更有攻击感特点。
外后视镜的内侧安装有并线辅助预警系统的报警提示灯，提升了驾驶安全性。
全新帕萨特的车尾做了全新设计，整个车尾的横向线条元素非常丰富，车尾显得更富有层次感和立体感。
后备箱盖的折线做成了鸭尾翼的效果，整个车尾显得更富有运动感特点。
尾灯采用了全新的贯穿式结构设计，让车尾显得更加时尚的同时，也让新帕萨特显得更加高档，辨识度更高。
车尾依然是车标加字母的标识方法，让全新帕萨特显得更有尊贵感。
车尾的保险杠上加入镀铬亮条装饰，镀铬亮条营造出双边尾喉的装饰效果，让车尾显得更有运动感的同时，细节也很显精致感。
18英寸铝合金轮毂采用了双色设计，造型显得非常精致和高档，轮胎选用的是来自固特异御乘轮胎，规格为：235/45 R18 94V，配备胎压监测系统。
【全新帕萨特 内饰配置】
全新帕萨特在内饰的升级上，视觉上感受并不是很明显，重点是在对于舒适性的细节做了提升，另外对于中控系统也做了更加智能化升级，车内的表现，依然是中级轿车应有高档感和舒适感，细节设计上变得更加时尚了。
中控台的层次感非常高，中控台面上用了亮黑色面板与银色装饰条进行装饰，营造出很强的时尚感，中控区向驾驶席位倾斜，更便于驾驶人员操作和查看，贯穿式的空调出风口让中控区显得更有层次感。
三辐式多功能方向盘采用打孔真皮包裹，方向盘粗壮结实，握持手感非常好，方向盘上的银色装饰条、平底造型让方向盘区域显得更有时尚感。
方向盘左侧为全速自适应巡航系统功能控制键和音量加/减控制键。
方向盘右侧功能键为行车电脑功能选项控制键、语音识别控制、多媒体切歌功能键，设置的“VIEW”功能键可切换全液晶仪表盘的显示风格。
仪表盘配备的是一块10.2英寸采色液晶屏，显示非常清晰，内置的功能应用非常丰富，科技感十足。
按下方向盘上的“VIEW”功能键可以切换液晶仪表盘的显示风格。
中控区配置的一块9.2英寸高清液晶屏，搭载的是大众最新的MIB智能中控系统，左侧设置有触控式快捷功能键，因为展车没有电了，没有体验到智能中控系统，略有些遗憾，下次再补齐。
空调控制面板采用了触控式控制面板设计，操作非常方便，全新帕萨特配备三区自动空调系统，具备车内PM2.5空气过滤功能、车内空气净化系统。
全新帕萨特在档把前方的储物盒内设置有手机无线充电模块。
前排座椅采用包裹式运动风格座椅设计，对身体的支撑性和包裹式表现的很到位，乘座舒适性很高。
座椅采用了真皮包裹，中间区域采用打孔细节处理，支持通风和加热功能。
副驾驶位座椅的内侧设置有老板功能键，主驾驶位和后排乘客可以很方便的调整副驾驶位座椅。
主驾驶位座椅配备电动调节能功，支持座椅靠背角度、座椅前后/高低倾角调节，同时设置有腰部支撑调节功能，主驾驶位座椅配备3档记忆功能。
副驾驶位座椅同样配备电动调节能功，支持座椅靠背角度、座椅前后/高低倾角调节，同时设置有腰部支撑调节功能。
后排座椅空间非常宽敞，座椅柔软舒适，乘坐舒适性非常好。
后排中间靠背打开可以做为后排中央杯架位和扶手架来使用。
后排设置有独立的空调出风口，后排空调温度可以独立控制和设置，下方安装有type-c和USB充电接口各一个。
后排车窗玻璃配备有手动遮阳帘，确保了后排乘客的隐私性和防晒效果。
天窗配备的全景天窗，前段部分可开启，整体上更显高档感。
后备箱内的空间非常大，储放行李的能力非常优秀。
【全新帕萨特 动力系统】
全新帕萨特动力配置提供了非常丰富的选择，全车系提供搭载EA211 1.4T发动机（280TSI车型）、搭载EA888 2.0T低功率调校版本发动机（330TSI车型）、搭载EA888 2.0T高功率调校版本发动机（380TSI车型），全系与置7档双离合变速箱，全系全独立悬挂系统底盘，动力的选择性非常丰富，动力性能表现的也更能符合不同消费者的需求。
发动机仓盖采用液压支撑杆结构设计，开启和关闭非常轻松，发动机仓盖上安装有隔音隔热棉。
变速箱配备的是7档双离合变速箱，配备一键启动、电子手刹、自动驻车、发动机启这、自助泊车等功能，具备运动驾驶模式。
全新帕萨特共提供三个版本发动机动力，
1.4T（280TSI）车型发动机最大马力150PS，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，
2.0T（330TSI）车型发动机最大马力186PS，最大功率137kW，最大扭矩320N.m，
2.0T（380TSI）车型发动机最大马力220PS，最大功率162kW，最大扭矩350N.m。
1.4T（280TSI）车型发动机最大马力150PS，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，
2.0T（330TSI）车型发动机最大马力186PS，最大功率137kW，最大扭矩320N.m，
2.0T（380TSI）车型发动机最大马力220PS，最大功率162kW，最大扭矩350N.m。
【全新帕萨特 体验总结】
全新帕萨特的新升级，特别是在外观上做了全新设计，而且很有创新的提供两种风格外观设计供消费者选择，内饰小幅度升级，依然是中级车应有样子，动力系统同样也提供多样化的配置和选择。全新帕萨特变得更懂也更能适应消费者的需求了。
全方位升级的帕萨特变更年轻、更时尚、更有运动化特点，也更懂消费者了，17.99万起的官方指导价，全新帕萨特王者强势归来，接下来的中级轿车市场就更加热闹了！
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