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V90CC 做一个优雅的旅行者!
1 183 发布于 2018-10-05 21:31:31 只看楼主 热门标准
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       首先说下我的选车历程,2016年的时候就已经筹备再买辆车了,因为本人不太喜欢后排坐人,而且非常独爱双门车(男人都爱肾上腺素),因此那时看的是Coupe C300、A5或S5、Coupe 4系,但是双门车吗,中国的家庭能接受的很少,我也一样,受到了家里的各种反对。。。无奈了,当然其间也给家里推荐过四门的S3,也PASS了。。。好吧,一年的选车历程付诸东流了,重来。。。就在我重新盲选的时候,八年前的R36突然飘过了我的脑海,WAGON,神车。。。然后就在网上各种搜,直到将目标锁定在了A6肉,接下来准备订车,去了4S店,没有现车和试驾,销售说可以先看看A6,内饰和6肉都一样,然后在我坐进去的瞬间心就凉了,奥迪的内饰让我感觉瞬间老了十岁,可能我接受不了这种瞬间的老龄化,彻底的放弃了(当然车是好车),灰溜溜的回家啦!
       那一段无车可选的日子至今难忘,挺空虚的,太好的买不起,低端的看不上。。。这时V90新车发布的广告出现了,使我原地满血复活,不得不说,窝窝的换代设计太成功了,外加上宝华的存在,也让我深深的沉迷在了瓦罐的情怀中。。。然后就是等啊等啊,每天的各种新闻论坛都在关注,终止在年初定了车,因为有小孩,所以对通风座椅有顾虑,撒上点饮料我就神经了,因此定了低配,但是把能加的科技包和宝华都加上了,中间赶上改款、降税、补定金,又改成19款,最终等了将近7个月才提到车!开篇说了一堆,上图!

相信买V90的人,70-80%是因为颜值吧!我也一样,越看越好看!
谈到驾驶感受,当然它是比不了宝马和奥迪那种速度与激情了,但是我觉得这车给人的感觉就是不想快开(经过了一个月我也是越开越慢),因为有颜值就应该慢慢走,让大家都能静静的去欣赏你,而且自从习惯了欣赏,对快车手无非就两种看法:第一种,性能车根本慢不下来。第二种,车太难看,怕人看清只能快跑


评价一辆车好与坏的最好根本,就是你始终保持着想去开它的欲望,而且每次下车都会回眸一视!如果能做到这一点,你的车就买对了!

瓦罐最美的屁股45度

悬挂很韧性,还好当初没订顶配,完美避开了19款空悬高额的维修费用!

后备箱很大,躺个人睡觉没啥问题,而且刚提车的前几天我的后排座椅始终是放倒的,总有拉着个床在走的感觉!

窝窝最成功的就是这个赶超奥迪的灯厂,晚上解锁时很炫目!


白天不懂夜的炫!



内饰,北欧的简约风是我喜欢的,不喜欢奔驰那种夜店的浮夸,宝马的一沉不变,奥迪的老龄化(当然它的新一代内饰对我无感)!


倒车影像距离感有一点误差,适应一下就好了。。。而且只看影像倒车肯定会蹭上旁边的物体(屁股有点长),还是需要反光镜的!

跟论坛网友的评论一样,机械档把确实力量大了些,我对电子档把也没有特殊的需求,但是这个力度也太大了!

抬头显示,车载自带的地图很好用,已经看习惯了就不适应用Carplay导航了,不会总去分心看大屏!


对这车最初的选择不只是因为颜值,还有它,家里听了十年的音响,对它的声场性能还是非常了解的!只是近年来宝华渐渐的退出中国市场有一些遗憾,使我的音响成了绝代!




全景天窗,坐在车里慢慢行驶在市区,欣赏着美丽的夜景!很惬意!

后排没有S90大,但是还行吧,总之利用率不高!除了送孩子!

支持ONCALL,可以远程启动过滤空气降温,这个功能在炎热的夏天显得格外的奢侈!

这个驾驶室让我坐进去就不想出来!


总结:期间从天津跑过两次北京机场,高速上自动领航给长途驾驶带来了一份温馨与轻松,听着柔美的音乐,总有种昏昏欲睡的感觉,中途总是提醒自己不要睡觉,这个有点尴尬,不知道别的车主是否也有同感,因为这车带给你的感觉实在是太家居化了,感觉就差个屏幕放电影了。。。
V90CC,我会一直将你开下去,直到报废停在车库我也不会卖,我会把你做成收藏品,留在我的展厅,因为你实在是太好看了,太“慢”了
因为有你,使我变成了一位优雅的旅行者!

  • 用车感受
最后编辑于2018-10-06 00:59:44
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