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平衡杆安装过程图片，有兴趣的看一下。
清明节放假闲来无事，在淘宝上淘了一副平衡杆，经过安装、试车（180度急转），效果还不错。有兴趣的朋友可以看一下。不过安装确实很费劲，特别是减震上方的两个孔，很难对付。开始上图：
先来一张LOGO图片。
先安装上一个螺丝固定一下。
固定螺栓就是从这地方穿过的，手大了还放不进去，好费劲。
发动机舱还算干净吧。
把平衡杆哪来比划一下，看合适不好继续安装。
准备固定螺栓。
正在串另一个固定螺栓。
四个固定螺栓都已串好并固定。
安装拉杆，注意一头一头的安装。
调整好锁紧螺母。
开始安装。
已安装好一头，锁紧螺母还为固定。
另一头安装。
安装好后紧住锁紧螺母。
固定，加紧。
安装完毕。
淘宝网车士客
全部安装完毕，就是那几个固定螺栓比较难安装，好了准备试车。
此贴仅供爱好者参考，随个人意愿。杜哥也参谋一下，是否设？
最后编辑于2011-04-07 18:27:37
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我的没安，也不准备安
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。。。。。。。。
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引用:
原帖由 wuzheng2010 于 2011-04-07 13:40 发表
清明节放假闲来无事，在淘宝上淘了一副平衡杆，经过安装、试车（180度急转），效果还不错。有兴趣的朋友可以看一下。不过安装确实很费劲，特别是减震上方的两个孔，很难对付。开始上图：先来一张LOGO图片。先安装上一个螺丝固定一下。固定螺栓就是从这地方穿过的，手大了还放…
有用吗？貌似就是加了根棍子，楼主说说，什么作用？ -
引用:
原帖由 contrast 于 2011-04-07 13:52 发表在 5 楼
有用吗？貌似就是加了根棍子，楼主说说，什么作用？
为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车。将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适。
当汽车高速行驶、急转弯，特别是行驶在凹凸不平的马路上时，车体出现明显的扭曲现象怎么办?只要在车上安装一条平衡杆，这些问题轻松而解。 -
引用:原帖由 LOVA乐风LOVA 于 2011-04-07 13:50 发表在 4 楼
。。。。。。。。。
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引用:
原帖由 jolinyang1228 于 2011-04-07 13:59 发表在 6 楼
防止转弯车身倾斜？
看下面的帖子。 -
引用:
原帖由 fenggh1975 于 2011-04-07 13:47 发表在 3 楼
我的没安，也不准备安
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引用:
原帖由 cqrh2007 于 2011-04-07 13:44 发表在 2 楼
装此东东有何作用？
请看下面的帖子。 -
引用:
原帖由 wuzheng2010 于 2011-04-07 13:40 发表
清明节放假闲来无事，在淘宝上淘了一副平衡杆，经过安装、试车（180度急转），效果还不错。有兴趣的朋友可以看一下。不过安装确实很费劲，特别是减震上方的两个孔，很难对付。开始上图：先来一张LOGO图片。先安装上一个螺丝固定一下。固定螺栓就是从这地方穿过的，手大了还放…
平衡杆真的那么有用吗？ -
引用:
原帖由 海峰kinsemt 于 2011-04-07 15:39 发表在 13 楼
看来是要把轮子扭到一边, 才有可能把手伸到里面装螺丝.
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引用:
原帖由 8000年 于 2011-04-07 16:16 发表在 16 楼
不知道对车有没有负面影响。
没问题的，厂家都给留好孔了，这个需要个人爱好，此贴仅供参考！ -
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原帖由 wuzheng2010 于 2011-04-07 15:28 发表在 11 楼
我总觉得作用不大 -
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原帖由 静候佳音2011 于 2011-04-07 19:18 发表在 19 楼
自己用钢板做一个不行吗？
我看行。
引用:
游客
