XC90升级2.0系统感受
昨天把车放店里做镀膜，底盘护板，升级系统，所以用了一天的时间，刚刚才把车提回来，详细的升级没有研究，通过路上20多公里的驾驶，说一下升级后的感受吧：
1.显示了Polestar，以前的运动模式改成了Polestar的字样，当然前提是之前升级过
1.显示了Polestar，以前的运动模式改成了Polestar的字样，当然前提是之前升级过
2.发动机噪音降低，这个很重要！发动机噪音变小，变的很低沉，开着音响的话，基本听不到发动机的声音
3.换挡逻辑和油门响应改变，这个改变在低速的时候尤为明显，停车或低速的时候，给一脚油车就窜出去了，完全没有以前加速的无力感。
4.方向盘转向改变，比以前灵敏了，基本没有虚量，但是循迹性会降低，一开始驾驶有一些不适应。
5.底盘悬架改变，不应该说悬架是变软还是变硬，而且悬架的回弹比原来迅速了，会感觉车整体很稳，没有多余的晃动。
所以车整体变得像德系车了，驾驶感受有些像Q7的稳重感，这次升级还是很好的，建议大家都去升级。
但这次升级也有一些缺陷，在轻轻给油的时候，车会有一些闯动，不是顿挫，个人感觉应该是涡轮增压介入的时候的动力增加被放大了，闯动很明显，但是深踩油门就没有感觉了，希望在下次升级的时候能够把这个感觉消除掉。
剩下遗憾就是依然不支持安卓系统……现在IPhone 丢网太严重，真是不想用了。
3.换挡逻辑和油门响应改变，这个改变在低速的时候尤为明显，停车或低速的时候，给一脚油车就窜出去了，完全没有以前加速的无力感。
4.方向盘转向改变，比以前灵敏了，基本没有虚量，但是循迹性会降低，一开始驾驶有一些不适应。
5.底盘悬架改变，不应该说悬架是变软还是变硬，而且悬架的回弹比原来迅速了，会感觉车整体很稳，没有多余的晃动。
所以车整体变得像德系车了，驾驶感受有些像Q7的稳重感，这次升级还是很好的，建议大家都去升级。
但这次升级也有一些缺陷，在轻轻给油的时候，车会有一些闯动，不是顿挫，个人感觉应该是涡轮增压介入的时候的动力增加被放大了，闯动很明显，但是深踩油门就没有感觉了，希望在下次升级的时候能够把这个感觉消除掉。
剩下遗憾就是依然不支持安卓系统……现在IPhone 丢网太严重，真是不想用了。
其它多增加的功能和改变，我在继续开一段时间，发现了就跟大家更新，交流。上一下镀膜和加护板的图吧，建议大家也加一个，我在店里待的不到一个小时，就有两个托底的过来修了
车镀膜后，在阳光下非常亮，手机拍不出来……
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托底挨维修？90那么高还托底，他们当真去越野了？
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