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【宏光普照大地】 自己动手保养进气系统
1 70 发布于 2016-07-23 19:13:02 只看楼主 热门标准
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 7.20河北大部地区迎来特大降雨,这场雨让城市让农村都陷入内涝,给人们带来极大的损失。光汽车就淹了不计其数正常这种天气是不能上路的,但是由于必要的出行我也只能斗胆驱车上路,水的深度我就不解释了我只能告诉你对面大车和我对向行驶,会车时推过来的水浪直接打在我的前挡风玻璃,没办法不能停(一停立刻爬窝)咬着牙顶了过去,驶出深水路我就停在高地下车拆开空滤看有没有进水…还好空滤只有少量水在底部排水孔排净了,空气滤芯只有一小块面积沾湿。处理好之后不影响行车。这样一来我就心里有底了办完事以后立刻回了家不敢再次上路了。雨停之后闲来之余我打算把沾湿的空滤换掉……

首先拿掉发动机盖板。四角使劲儿往上用力一扳就下来了。(机舱是不是很脏都是走涉水路搞得,没办法等大晴天时我在清洗吧)

这是空气滤清器盒子。红圈处是四颗固定螺丝松开以后就可以打开看到空滤了

松开空滤上盖连接进气软管的这个卡子拿下空滤盒上盖。拿掉上盖以后我看进气软管有点脏,心想节气门也应该很脏吧。自从上次清洗节气门之后到现在也有一年了。怎样都已经拆了那就再把节气门一起拆下来清洗一下吧!

这是新空滤。过滤棉这面是洁白的

旧空滤明显很脏很黑

旧的

新的

专车专用

空滤盒下半部!这里面装空滤时如果有异物一定要清理干净。

装上新的空滤。下面就清洗节气门啦。(上次清洗节气门也是我自己洗的,所以这个清洗作业我是轻车熟路

首先断开电瓶负极,这样做的目的就是为了防止拆节气门线路重装之后出现故障码。

然后松开节气门和进气软管的固定卡子

拿掉进气软管。

用小一字改锥轻轻的撬节气门线束卡子然后往后一拔,插头就可以拔出来了

节气门和进气歧管有四颗内梅花六角螺丝固定。我的车型用T30的改锥拆卸,松开这四颗螺丝节气门就可以拿下来了

四颗螺丝的位置要放好,安装时还要保持原装位置

拿掉节气门的样子!这里面就是进气歧管了,进气歧管里面也是有积碳的,但是相比节气门这里的积碳多一点也没关系因为它的空间大,节气门可不行积碳一多就会怠速抖动加速无力。

用毛巾先盖上进气歧管口防止有东西掉进去。

这是节气门背部,也就是进气歧管端显然已经很脏有积碳了

积碳在这里特别影响进气效果。因为节气门怠速时就和现在差不多的开合状态,空气是从挡板的边缘缝隙进入的。积碳附着在这边缘导致缝隙变小所以这样造成怠速抖动。

积碳是发动机性能健康的元凶所以要定期清除的,不然它就像癌细胞一样伤害发动机。特别是是节气门的积碳因为这里是最能影响发动机动力性能的。

这是节气门正面,也就是连接空滤盒的一端。这里不算太脏。(这面若是特别脏了那么背面就惨不忍睹了)

准备好东西开始清洗节气门

喷清洗剂时一定要把节气门拿在手里并且要始终保持节气门电路盒的一面在上方,这样说为了不让清洗剂就近电路盒内造成损坏,不然节气门电路盒进入清洗剂然后通电是有可能损坏的...

用棉签擦洗溶解的积碳和挡板边缘的积碳

挡板边缘的缝隙是个死角,缝隙的积碳不好清理。有的车友都是通电踩油门让挡板开合清洗。我认为那样不安全怕带电工作容易出现故障码,所以我就用我自己的办法用缝纫线来清除死角的积碳看图大家会明白吧!

这办法就想人们用的牙线清除牙缝垃圾一样。效果好不好看图你就能感受到

清洗完成后干净的节气门

看这进气缝隙才是正常状态。

和新的一样

清理下来的“癌细胞”

然后安照拆卸么反顺序依次装好就OK了。通电自检然后点火

初次点火转速在一千四五左右这是冷起正常表现不用担心十秒左右就回落一千以下正常转速了。此次清洗大功告成耗时半小时

插播一张图。这是雨后一小时我们这的街道重点不是水。而是我姑爷的这辆奔懂车的车友能理解到让GL450都趴窝了这水得多深可想而知

    最后补充:清洗节气门其实不算太难,但是这个部件是精密部件所以清洗拆装时务必要小心温柔不然损坏了那可就损失大了。这个部件不便宜哦,建议车友谨慎量力而行!
                                    
                                         ——AC阳光作

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