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不知不觉深蓝这个品牌都已经四岁了。

自从深蓝这个品牌推出，我就一直在关注它，从首款SL03推出，因为我和家里人更喜欢SUV，后来又关注到S7，但当时家里的油车一直也没什么问题，换车这个事就搁置了。

直到2024年的10月，这个时候已经深蓝序列中已经更新了深蓝S07，而在当年国庆的自驾途中，老的油车终于出了点小故障，修吧，要花钱，卖二手又卖不了多少，再加上一个月油钱也不少，正好又省补又加码了，和老婆一合计，下单了关注了很久的深蓝S07。

从提车到现在，已经度过了562天。行驶里程也来到了2483公里。为了不让自己有充电的焦虑，所以买的是增程版，实际上大部分时候通勤都是用电开的，如今纯电里程21239，燃油里程只有3444，按照深蓝APP的计算，我这可是省了12951的油钱。

咱不说APP这个算法是不是“欢乐表”，就实际而言，以前每个月的油费大概是在600~800左右，现在大部分时候一个月的电费只有七八十块（因为有家充），这个省钱确实是实打实的。当然了，也有很多车友调侃，买电车这是“省油不省钱”，意思就是虽然省下了油钱，但是因为电费便宜到处跑着玩，反而花了更多的钱。

路上遇到一堆车友

这调侃也是有一定道理的。以前开油车，出门还是要算算账的，毕竟油费没有想象中那么便宜。但是现在开深蓝S07，走哪儿都想自驾，出去玩的时候也变多了。出行成本低的降低，带来了更多的出行意愿，省下的油钱换来了更多的欢乐。

提车后的这五百多天，也是开着深蓝S07共赴诗和远方的五百多天。这段时间把黔东南和黔西南都跑了个遍，相比之前的老油车，更宽敞舒适空间，更强的东西，更低的行驶成本，更智能的辅助驾驶，都让人有了更多出去的意愿。

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在凯里的酸汤牛肉里流连忘返，去了一次还想去第二次。等等等等……在一趟趟旅途中，深蓝S07不仅是代步的工具，更像忠实的伙伴，载着我们翻山越岭，承载着我们家的欢声笑语，见证着夜晚的宁静和白天的欢笑。

后排拍摄（注意行驶安全）

开油车的时候觉得智能化是噱头，有深蓝S07后觉得唉呀妈呀真香。家里只有我一个人会开车，长途自驾一次奔袭几百公里，最大的问题就是疲劳。而有了深蓝S07后，在长途高速上我都打开了辅助驾驶，这是真的能减少不少疲劳感，实在是太香了（当然大家开辅助驾驶要也要注意安全）

有人说这不就是换个车吗，至于吗？你还别说，自从换了深蓝S07，生活中的改变还是蛮大的。之前出去露营，就很羡慕别人能用电，有些地方不准用明火，那我们就没法去露营。有了深蓝S07后，想去哪儿露营就去哪儿露营，露营的次数也变多了。

电车露营是真的方便啊，直接用电，6KW的外放电，大功率设备也能带得动。晚上要是不想睡帐篷，后排一放倒，直接睡车里。而且冬天夏天都可以开空调睡，露营也不受季节的制约了。

家里的小朋友也非常喜欢。大屏幕，语音控制，零重力座椅都是她的最爱，一上车就“你好深蓝”的叫个不停，以前总觉得坐车无聊讨厌坐车，买了深蓝S07之后她再也没说过这句话。

对于我们来说，它不只是一辆车，更像是家庭里的一员，是通勤路上的小伙伴，是自驾路上的可靠帮手。深蓝不知不觉就四周年了，下一个四周年，也会是和深蓝一起的奔赴美好的四年。