家里边有两个孩子，每个周末需要回老家一趟，所以说这个车给我最满意的地方就是省钱。我以前的老车是一辆2010年的君威，油耗特别高，基本上一块钱合着1km，费用确实不少，而且每年我至少需要保养2次，，每年跑2万公里左右。但是换了电车之后，我整体的费用可以说是基本上对比君威属于不花钱了。再一个我比较满意的就是因为现在老二刚刚不满一岁，他的用品特别多，后备箱特别宽敞，而且后备箱还有一个二层的设计，零碎的小东西可以放在下层，大物件儿，婴儿车，被褥吃的，喝的可以放在上层装东西特别多，非常方便，而且第二排的空间非常大，我老大跟老婆坐在第二排，非常的宽松，以前的君威第二排比较小，后备箱放东西也不是太方便。
选择别克e5这个车有很大一些原因就是他的二排大空间，后备箱大空间，跟后备箱双层空间设计，正好满足当下我用车的需求，毫不犹豫选择别克e5
别克的地盘调教就是不错，不愧是百年车企，静音也是做的比较不错的，我那个老君威地盘就是嘎嘎牛逼。
我这个车我开着夏天的时候基本上能带个470km左右，秋天不开空调的时候基本上是530左右，我开车还是比较温柔的，所以说续航里程比较满意。据说有的网友开到580公里，那真厉害了！
这次买车跟对象商量着就是奔着电车买，看了大众的id6，比亚迪的唐，整体来说感觉大众跟比亚迪的更大一些，车身高，但是我跟对象还就是喜欢别克的这个比例设置，看着更顺眼一些，仁者见仁，智者见智，萝卜白菜各有所爱吧。20吋的大轮毂，搭配米其林的电车专用轮胎，一眼即喜欢。
内饰来说中控挺不错的，30吋一体的弧面屏，座椅的用料跟国产比虽然没有那么豪华，但是看上去又有科技感，手感不错，主要是开这么长时间了耐磨不变形。
同级别的车型里边别克这个e5车子大小够，空间轴距够，后备箱空间够，科技主动安全被动安全够，价格也是可以的，所以我个人觉得性价比很高！