




我是13款朗逸1.6自动舒适版的车主,今天和大家分享手自一体变速箱(爱信6AT)五年多来的使用心得。可能会有车友说自动档有什么可聊的,不就是一挂D挡踩油门就走吗,但我认为正确、合理的使用方法不一定每个人都知道,需要注意和容易忽视的细节不少,下面我详细介绍:一是我对P档使用的认知:首先、自动挡车停车后的正确操作顺序:先挂P档(也可以先挂N档)、再拉手刹、最后松脚刹,重点要注意的是必须拉手刹后再松脚刹,这是为了避免因停车处路不平,挂P档后在不拉手刹的情况下松脚刹出现轻微闯动,这会导致P档齿轮咬合过紧,下次启动时,从P档拉出时费力,偶尔一次无所谓,长期不规范操作对变速箱P档齿轮是有害的,希望车友们周知!其次、在等红灯或路边临时停车时,我建议不挂P档,挂N档、拉手刹,这样可以防止意外被追尾对P档齿轮造成损害(虽然意外的机率很低,但不怕一万就怕万一,必须要有预防意识!)
二是我对排挡锁使用的认知:这个设计完全是为了安全保护变速箱、防止误操作,首先、P、R、N、D档之间切换都需要踩刹车、按排挡锁,这里需要重点提示,车停稳了在切换挡位,不然长期这样对变速箱齿轮会有伤害。其次、可能有些车友对D、S档之间的切换存在误区,这两个挡位之间是可以相互直接切换的,不用按排挡锁,更不用踩刹车!
三是我对D档使用的认知:首先、我认为D挡使用并没有那么简单,它是通过变速箱的一套升降挡逻辑和你对油门开度的控制来判断你的意图,最明显的就是到达一定的转速和速度,你脚尖轻抬它会意识到你要升档,反而你继续踩油门它会延迟升档,保证快速提速,驾驶中你深踩油门,它会意识到你要急加速会降档提速,总之自动档D档的换挡逻辑和时机也不是固定不便的,它会学习你日常的驾驶风格,因此同样的变速箱,根据不同的驾驶风格,油耗差别也会很大!
四是我对S档使用的认知:这个挡位估计绝大部分车主都很少使用,但这并不代表它没用,也不代表它代表运动模式,非要开快车时才用它。我认为S档的特性是油门响应更积极、转速保持较高、动力响应快,因此真正的实用用途是在日常超车需要急加速时使用,由于1.6的发动机扭矩有限,当需要急加速时S挡可以延迟换挡,并把转速保持在3000以上,保证动力响应及时提速更快(当然油耗也更高,因此不建议日常使用)。比如在高速路上超车、日常超大货车、窄路需借道超车等情况时,需要的是尽量短的超车时间来确保安全。有些车友说过在爬较陡的坡时用S挡,我到不认为不对,但不是最好的方法,下面讲手动模式时我会解释。
五是我对手动模式使用的认知和心得:这个是我要跟大家交流的重中之重。首先、要明确朗逸的6AT变速箱是手自一体变速箱,因此手动模式是它的一个重要功能,我臆测一下估计好多自动挡的车友没用过或极少用过此功能,那么我认为这就浪费了手自一体变速箱一半的价值。下面我详细介绍我的使用心得:手动模式的使用场景和好处(手动模式怎么操作具体在图示中讲解),一是冷车状态下(特别是冬季气温较低时),刚上路时水温、油温都很低,发动机和变速箱都为达到最佳工作状态,会导致自动升挡逻辑延迟(特别在1升2挡时),一定要控制好油门,不然盲目的大脚油对发动机和变速箱的磨损都很大,如果用手动模式,完全可以最多热车1分钟左右(原地热车发动机升温慢,时间长了容易积碳也浪费能源,应该是边走边热最合理,注意观察水温),直接上路2000转左右用手动模式升档,这样提速过程顺利、平稳。二是在日常驾驶中用手动模式升档提速更顺畅,且根据车速和油门开度的变化挡位切换不频繁,合理控制车速和挡位,手动模式日常驾驶应该更省油。三是在拥堵路况下,用手动模式跟车,可以更容易控制车速和跟车距离,特别是可以用手动降档来通过发动机的牵引力降低车速,减少刹车的使用。四是在需要急加速超车时,用手动模式降档响应更快,可以完全固定在合理的提速挡位超车完成后在升挡,这样超车更快更安全。五是在爬坡时用手动模式固定在1挡或2挡(根据坡度的大小判断)稳住油门,可以避免自动模式下(即使是S挡)1、2挡之间的频繁切换,爬坡会更快更平稳。六是在下坡(特别是长距离下坡时),用手动模式合理控制挡位和车速,可以减少刹车的使用防止刹车过热,确保安全。
温馨提示:一是我建议手动模式的使用前提是驾驶经验较丰富的车友,因为在使用手动模式时需要像手动挡一样单手控制方向盘,避免新手开车不熟练手忙脚乱。二是在D挡和手动模式切换时不需要按排档锁,直接从D档向右拉就是手动模式,反之则切回D档,如果按排挡锁回切D挡时有误入N挡的可能,行驶中不能挂N挡这是常识!三是手动模式的使用,可以提升驾驶的参与感,消除自动挡车型的驾驶乏味无趣。
老狼6AT的不足:通过五年来的感受,发现我这款的6AT变速箱,在松油门带档滑行时(期间不踩刹车降速),3、2、1降档时有时有顿挫感,我认为这个应该能通过升级变速箱程序解决,这个不足不知道在之后的车型上有没有改善。
综上所述:以上就是我五年多来对于朗逸6AT的使用心得体会,欢迎广大车友前来交流、讨论,多提意见、建议,大家互帮互助、共同提高!