有人说，婚礼策划师是“造梦者”，因为他们承担着将新人的梦想转化为现实的重任。也有人说，他们是对现实理解最透彻的人，因为他们见证了太多的新人满怀期待却被现实所裹挟，甚至最后以分别为下场。那么，婚礼策划师到底是一份怎样的工作？他们的用车观是怎么样的？今天就来和大家分享下独立婚礼策划师小婉的从业故事以及聊聊她的爱车东风本田全新一代CR-V e:HEV。

在问起小婉为什么会去做婚礼策划师时，小婉表示不知道从什么时候开始，她就对参加亲戚朋友的婚礼都会充满期待，她会好奇婚礼现场的布置以及新人的打扮，如果是遇到了壮观以及感人至深的婚礼，她也会伴随着新人一起落泪，她坦然，去参加婚礼就像是去做一场梦，有的会在记忆中留下深刻的印记，渐渐的，她开始留意婚礼现场的布置，活动的流程这些细节，她开始期待如果让自己来策划一场婚礼，那将会是怎样？

婚礼策划师的入门其实并不难，它不会要求你有高学历或专业的技能，唯一要求就是要能吃得起苦，小婉一开始还有些不解，在入了行之后她开始慢慢懂了，与客户以及摄像团队沟通、确认流程、现场还得去盯着搭建公司干活，基本每一场婚礼都是没日没夜的干。不过身体上的痛苦并没有让小婉疲惫，反而是在为新人进行婚礼策划的时候，她完全没有自主权，要做的只是把公司手上固有的婚礼套餐给背熟，引导新人完成更高的成交价，与她所理解的“造梦师”相距甚远。在心怀不甘之下工作了2年之后，她决定跳出原来的框架，以独立婚礼策划师的角色来为新人圆梦。

虽然在做了独立婚礼策划师之后，她遇到了客源有限、🥞资金压力等问题，但看着为新人量身定制的一场场婚礼都能圆满完成并且获得了满意的好评，她觉得这些都不是问题，办法总比困难多，能走在自己所向往的造梦者的道路上，她相信一切都会越来越好。

在问起小婉为什么会选择东风本田全新一代CR-V e:HEV的时候，小婉坦言在刚开始工作的时候其实买过一台某新能源汽车品牌的电车，当初买它是因为上海送绿牌的政策，毕竟刚入行的时候手里资金有限，沪牌难拍且价格昂贵。可用下来真是让她哭笑不得，一个是续航问题，婚礼举办场地都是新人订的，市区郊区都有，小婉忙的时候一天要跑2-300公里，中途不得不找充电站充电，非常麻烦。另外一个点就是空间太小，有时候要去花卉市场帮忙搬花或者是去拿一些装饰物，原来的电车都非常局限，有时候甚至还得专门叫车帮忙，用小婉的话来说，真是帮不了什么忙，有时候还添乱，于是就有了换车的打算。

在把自己换车的想法以及对车的需求告诉好友之后，朋友为她推荐了东风本田全新一代CR-V e:HEV，他朋友推荐的理由是作为每天行驶里程不定，且经常有突发情况发生的车主，其实并不适合电车，混合动力其实更适合，没有里程的焦虑且还能享受到低油耗的优势。

小婉自己表示，从电车换到东风本田全新一代CR-V e:HEV，最大的感受就是里程焦虑一下子就没有了，不用再去想今天要去哪，来回得多少公里，续航够不够？是不是得先出去充电等等这些细枝末节的问题，拿了钥匙就能出门的感觉是如此轻松自在。

但不变的是驾驶方面的感受，她没想到新车在驾驶的感受上和电车并没有什么太大的差别，她发现东风本田全新一代CR-V e:HEV上搭载的这套混动系统非常聪明，在起步的时候，它是由电驱动的，开起来就像是电车一样，很畅快，在高速巡航的时候，它就会使用发动机来驱动车辆，高速巡航的时候发动机的油耗其实是很低的，在小婉看来，这套混动系统是结合了发动机和电的优势，的确是很适合她的用车习惯，目前开下来，综合6升多的油耗，其实相比于她之前的电车，使用成本上并没有相差多少。

另外一个比较大的感受就是空间，小婉表示平时后备厢的使用率要比后排高多了，隔三差五就要装东西，特别是一到周末去到婚礼现场，那可以直接塞满。比如上图是我跟着她去了一次花卉市场装花。她说这是拿一些小样给新人看的，一般的车可真塞不下那么多。而且，我也发现东风本田全新一代CR-V e:HEV还配备了脚步感应式电动尾门的功能，那这样也不用小婉把东西放下再去打开尾门进行这些多余的步骤了，小婉说，现在打开尾门的方式也是不是顿时优雅了起来～

东风本田全新一代CR-V e:HEV的空间也不只是小婉一个人觉得大，有时候她拿着东西去到现场会让搭建的师傅帮忙拿，一打开后备厢，他们的第一感觉就是“哇！你这车这么能装！？”而且后排放倒之后后备厢是全平的，地台也比较低，这也能让小婉在拿取东西的时候更加轻松省力，

空间和混动系统可以说是给小婉最大的惊喜也是让她最满意的地方，小婉说我买车就像是在挑合作伙伴一样，能为我省钱的同时还能出更多的力，这样的伙伴我怎能不爱～

虽然在和小婉的聊天中，她一句都没提东风本田全新一代CR-V e:HEV的外观设计，但我觉得可以用“男友风”来形容，因为它的尺寸对小婉而言着实是略大了一些，车长达到了4米7，不过现在小姑娘开大车也不是新鲜事，巨大的反差感就像是小婉所喜欢的“Oversize”，反而显得很有个性。

尺寸是大的，颜值也是够高的。东风本田全新一代CR-V e:HEV相比起上一代有了天翻地覆的变化，车头巨大的中网还有犀利的头灯以及更为方正的车身造型，颇有了些“硬汉”的感觉，“L”形的LED尾灯识别度也非常高，很吸睛，开在路上，更是会忍不住让人多看两眼。

而且大尺寸也没有给小婉造成停车难的问题，全景影像系统的加入还是能让小婉对停车环境了如指掌，不用战战兢兢，一把轻松入库。

作为要陪着小婉“走南闯北”的座驾，舒适性方面也是小婉比较喜欢的点，特别是最近天气炎热，小婉上车就会开启座椅通风功能，用她的话来说，用了就完全离不开了，能在夏天保持后背的舒爽可真的是太让人过瘾了，特别是去见新人的时候万一后背是湿的，多少会有点尴尬～～为此她也安利好友买车的时候一定要带座椅通风的。

除了前排的舒适性，小婉说东风本田全新一代CR-V e:HEV的后排其实也是可圈可点，一个是空间足够大，无论是腿部的还是头部的，她说提车那天晚上，载着朋友去撸串，好友都说坐着不错，很舒服。后排角度可调也很有必要，人累了把靠背角度调大点，可以小眯一会，不像有些车型，后排角度设计的比较陡，那真的是坐着不舒服，想躺也不行，跑长途的时候就会更难受了。

相比之下，智能化配置的搭载其实对小婉的帮助是一点都不亚于它的舒适配置，比如在多媒体系统上，它搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，小婉早上出门去工作室的路上总喜欢听点娱乐新闻和音乐，以往她得先把手机连上车机，再打开手机上的Apps进行收听，这还必须停车的时候才能操作。现在开了新车，上车把手机仍在无线充电处充电，然后一边开车一边用语音控制系统打开多媒体收听，非常方便。说到这，她还向我指了指BOSE音响，音质的提升能让人更加放松，工作回来和它一起高歌几曲，压力和困扰也都烟消云散。

另外一个比较有意思的点就是东风本田全新一代CR-V e:HEV还搭载了AR实景导航，这个功能让小婉来说就是出门找路的“关键先生”，平时上下班或者在熟悉的道路上它派不上用场，但是一旦要去到陌生地方，并且道路错综复杂的时候，它能做到比任何地图Apps更加直观的引导，因为它能将实景与导航相结合，这是只有它能做到的，小婉平时穿梭在各种酒店之间，有些闹市区的酒店入口都做得比较隐蔽，这时候有它就真的会从容不少。

说到穿梭在各种酒店之间，有市中心的那自然也有郊区的，小婉说这两年临港发展迅速，人才引进也做得很好，她现在有不少客户都是在那的，是个人杰地灵的好地方，可惜实在是太远，小婉说特别是之前车小，东西拿不下有时候得再跑一个来回，真的是太耽误事了，并且车子开着人也累。现在换了新车，这些烦恼自然就没有了，而且，东风本田全新一代CR-V e:HEV还带有安全超感系统，能够大大缓解开车的压力。

首先就是ACC主动巡航控制系统（它还具备LSF低速跟随功能），帮助小婉控制油门和前车的距离，不用频繁地在油门和刹车之间切换；LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统则是能够保证她行驶在车道内，万一不小心偏离了，车机也能发出警告来提醒；另外还有BSI盲区检测系统、FCW预碰撞警示系统等等一系列安全辅助。有了它们的帮助，小婉就不再惧怕跑长途，甚至因为这些功能在低速的情况下也能使用，所以小婉平时堵在高架道路上的时候也会开启，这样也能分担开车的压力。

最后，小婉形容东风本田全新一代CR-V e:HEV就像是她的得力干将，好开能装还特别省心，我觉得这已经高度概括了它的优势，过硬的品质、轻巧的驾驶特性，阔绰的空间以及高效的混动系统，真的很难不让人喜欢。

这也给了我一个感触，就是对于独立婚礼策划师小婉而言，东风本田全新一代CR-V e:HEV给她的生活带来巨大的变化，首先就是时间上的掌控，不像之前她所拥有的那台电车，出门之前要考虑到续航够不够，是否要空出时间来充电？那她现在则完全没有这样的顾虑，同时，高效的混动系统在通行成本上也是非常低的；另外就是工作与生活的更多可能，用后备厢大空间装置办婚礼的道具、花朵也好，或者是和好友出去自驾游露营也好，大空间意味着能装下更多的可能。舒适配置以及安全超感就不用多说了，这些功能都是小婉日常所能使用到的，提升了用车的品质。所以，归根结底，买车这事还是得从需求出发，每个人的需求不一样，我们的选择也应该是多样的，不应该被外界给定义，就如同小婉选择独立婚礼策划师，我们的生活也应当是自定义的。