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【我提了江淮瑞风RF8 PHEV 智】
1 37 发布于 河南 2024-03-26 13:00:32 只看楼主 热门标准
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相关车型:瑞风RF8 PHEV 2024款 智聆版 1.5T 150KM 旗舰型

     我买东西一般都会支持国产品牌,当初在一片打击和不看看中顶着压力上的第一辆车是奇瑞的瑞虎3,陪伴了我11年,都说国产车质量差,我的虎三11年来陪我南来北往,去重庆到苏州,上西安游古城,到日照看海,从来没有把握丢在路上,正常保养,车一次大毛病都没出过,唯一换掉的一个部件大概就是开了七八年后空调压缩机坏了,花了八九百块钱换了,同期买雪佛兰,福特的同事不是修变速箱就是搞发动机,这真不是黑这两个品牌真的是身边的经历。经过多次比对,超载情况下比三菱欧蓝德都省油。
      有了奇瑞的打底,我对国产车更有信心了,买车只讲需求,品牌只做很小的参考。开惯了suv,说实话再换车时一直描着suv去的,初步预算就是20万左右能拿下一台7座插混suv,最让我等待的就是揽月phev版可惜这货和江淮瑞风办事一样太磨叽,千呼万唤说了2年都没见上市,传祺es9上的时候差点没管住手。后来身边亲戚朋友反复给我灌输大人口还得大空间,去年出差开了3月gl8,总得来说让我对mpv的抵触也没有那么大了。
      大块头有大饭量,都是工薪普通家庭,不想买得起养不起,又怕纯电的里程焦虑,所以换车就描着插混来的,mpv和suv7座以上的好一点那哪一个不是30w起步?超出预算太多了,e8才一上市就兴冲冲的跑出试驾,虽然满意但是总感觉少点什么没有下定决心,刚好看到东风星海v9(当时还叫游艇v9)和江淮瑞风这两款车,当时两款车流露出的价位空间及配置都在一个级别的,于是就决定等一等,接着就是江淮的信息越来越多,而东风加销售人员微信,微信号咨询,然而信息基本上石沉大海,没有得到多少回复。这个时候江淮rf8预售活动开启了,考虑了一下就参与了预售。
        我从预订RF8到提车总共就见了两次实车,前面说了江淮瑞风和奇瑞星途在店面布置上如出一辙那就是拖拉又慢,产品上市了全国都没有几家4s店,这点真的很不满意。这导致车上市一个多月了到三月初我都没有见到实车,考虑后期保养啥的心里其实已经接近放弃这款车了。但是年后大概是3月5号4s店聂经理联系我,很诚恳的邀请我进行试驾,为此从省会开车二百多公里来让我试驾,那是一台外蓝内沧海月白内饰的试驾车,看到实车的第一眼新感觉这车够大,外观也中顺眼,上车的时候其实还是疑虑大于认同,要知道厂家最初宣传的这款车可是纯电252+鸿蒙车机,这个配置25个w左右还是很有噱头的。虽然后来我们知道原来25万左右上的不是252+鸿蒙,最初也很不满但看看智玲的配置感觉这个价位也算差强人意。直到我接手车实际试驾后我才打消了大部分疑虑,rf8phev澎湃的动力、丰富的配置、超大的空间、还算流畅够用的车机让我初步下定了决心,三天后我们这里来了台棕色的展车,详细看后家人都很满意,而且同城能够保养打消了我后期用车保养问题,在带着家人看了以后我决定提车,白色加棕色内饰加龙鳞前脸。
        3月15日乘高铁到世纪阳光店里提车,店里展车色系很齐全,所有颜色的车摆在哪里第一次有了全部对比,特别门口白棕两车的对比,我也才最终松了一口气,家用选白色没错,车显得大。付款上牌贴膜,一路忙乎,一直到下午五点半左右的才忙完。还有二百多公里路拿到车牌赶紧往家赶,出发前店里给充满了电,油箱里店里加了一点油,我在上高速前又花费308元加了38.84升给爱车加满了油。满电出发时车辆显示里程53公里,上高速时显示里程62公里,高速行驶至162公里进入设置的24%保电状态(车显余电可续航10公里),也就是说纯电模式大概可行驶119公里,对于这个续航我感觉是挺满意的,周五出省会的时候车流量很大,纯电行驶前半程车速大概在85-100公里,增减速频繁,后半程100-120公里。
        从162公里后到下高速加油显示行程290公里,馈电行驶128公里,花了97.14加了12.25升油,再次把油加满。等于百公里馈电油耗9.57升,比车机统计的10点多升还要实际低一点。对于高速馈电油耗在100-120公里速度行驶的时候车机显示大概是7.2升,后来由于时间晚了我开的速度太快在130—150公里之间,油耗就瞬时可见的上来了,车上两个平均200斤的壮汉,其他没啥东西了,两吨多的车这个车速和油耗对我来说还是满意的,如果你温柔点80-100公里我感觉完全可以干到6个点左右,最初慢速时馈电显示是5点多的油耗。
     风噪130以内不明显,130以上起来的比较明显,发动机噪音我们车上两人都感觉不大,acc自适应巡航好用,防疲劳敏感,我注意力转移比如转头说话的时候都会提醒。目前提车10天了,行车至581公里,这里面包含又跑了100多公里满载状态下的馈电油耗,又充了两次电,目前表显馈电可行驶762公里,纯电可行驶76公里,这期间使用车机流畅未见卡顿。这581公里的综合油耗显示6.2,电耗17.8。
     提车费用有预订福利,下来239990-3000(预订福利)-8000(置换补贴)-8888(上市福利)到手价22万,保险买了近6000,4s店送的贴膜实在不咋样,被套路了加600块钱换膜贴了个前挡和前面玻璃,这里劝大家果断放弃送的垃圾膜,出来网上购买全车也就600块钱左右,贴的还比加价买的好,别问我为啥知道,因为我又花300多贴了后面和天窗,至于赠品4s店基本上没送啥赠品,谈判能力强的小伙伴可以和4s店慢慢磨磨,最让我感觉亏得是我提车时第一波政府优惠劵已经结束一半,提车一周后我们当地有了8000元地方优惠补贴,可惜没法享受了。后面又自己网购了一个u盘,优盘扩充接口,香薰等乱七八糟的东西,上牌委托的4s店,速度很快650块钱吧,由于不方便我临牌用了一天我就把牌照自己拧上了,乱七八糟算下来小23万











      马上夏天到来了,现在车最爽的一个功能是你不用再装车钥匙,一部手机解决问题,其他功能还在摸索中,后期再与弟兄姐妹们分享。



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最后编辑于2024-03-26 21:30:09
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