前一阵看到东风风神直播混动风神L7车的续航表现还是有被震撼到的,因为跑了将近40多小时竟然续航超过了2000公里。这样的续航以后就不用担心在长途行驶时有续航焦虑了,带着这样的好奇心也是来到了当地的4S,想了解一下这台混动车子到底怎么样。
到达了目的地后看到了风神L7实车以后还是有一些惊喜的,外观上简约与运动相结合这也使风神SUV的特点。让我最欣赏的就是L7前脸的‘小虎牙’迎宾灯比较有特点感觉特别炫酷,与光之翼的前大灯相呼应,后边的追光擎空尾翼也比较好看感觉和皓瀚如出一辙。
整体的空间还是可以的,后备箱还具有12伏的灯光,可以在夜晚的时候搬运物品保证亮度。后排空间中间位置是平的可能也和电池在下方有一定关系,乘坐三个人的时候中间位置的人不至于特别拥挤,后排座椅可以完全放平,在露营或者休息的时候躺在后备箱里面。
内饰主色调为橘黄色,打开车门和车外观还是比较有反差的。做工方面我仔细的抚查一些比较隐蔽的地方,例如车门拼接处以及座椅衔接处,发现都是严丝合缝非标缜密。主要这个颜色可能第一眼看到需要一定时间去适应,毕竟大家对于白黑更加的普及。
主驾驶位上的空间对于身高179的我来说绝对够用,而且头部距离车顶还有一定的距离。方向盘采用运动版像辅助驾驶、定速巡航这些功能在方向盘均能找到位置,车机屏幕采用的是8155级别芯片,亲身感受后感觉流畅度还是不错的。
可以从图片看到充电既适应慢充也适应快充,正对车辆右侧为加油口;试驾了风神L7五公里给我的感受就是不会像纯电车起步的时候那么的感觉到眩晕感,动力加速的时候电驱动介入也比较快一些,底盘在市区路况非常的扎实没有松散感。
整体来说风神L7作为一台家用车还是不错的,如果和人家里有充电桩安装的位置或者条件,作为通勤和日常生活中的车还是可以的。