我2月22号订的，今天上午4S通知配件到了，换TCU和变速箱油，花了3个小时，算后算工时，800元，比外面修划得来

去4店有偿索赔，自己花1000左右

这车真的不能买，我18年的开了不到5W公里，传感器坏了2次了

18年速派换过水泵 轮速传感器 变速箱传感器 换了3个电瓶。大众的质量真垃圾

我跟你同年买的车。

1、先是升窗器不灵，收费卡口，后车一直按喇叭，可能也问候我祖宗。街上碰到熟人，人家到你驾驶室侧，你玻璃就是不下来，自己脑补多尴尬。前后四次去4s店才修好。

2、然后是水泵漏防冻液，又去4s店两次，花费两天换好。

3、然后春节期间才发现天窗管道脱开，水都进车里了，地板隔音棉全湿透。浙江这边2.3月几乎都是阴雨天，拆下来暖风机慢慢烤。店里同时有迈腾、高尔夫在拆地板，一样的原因导致车内进水。

4、修进水的时候，师傅跟我说后轮吃内侧轮胎，叫我注意更换……

实话说，我上一辆吉利帝豪，开了七年多，正常保养，根本么这些事儿。

一次入坑大众，一生再不碰大众。

怎么看变速箱是380还是381的，要看变速箱那个位置？

我换液压杆，😂，大众总会有一个东西坏

我的19款330速派也中奖了，开了四年多点，8万公里出头，也是报警然后奇数档位缺失，熄火再重启报警消失，开几十公里又会报警，4s要七千多，最后转身去外边修理店了

同样的问题前两天刚拆了寄到广东修好700 自己找位置拆工时费600

就目前来看奥迪的0BH质量好点，机电是马牌的，而大众的0DE是博世的。马牌我目前修的很少很少，可能与市场保有量有关。大家说的DQ381也就是0DW坏传感器的确实不多

左前灯透光镜电子风扇声音响怎么修呢

收藏该帖子备用。

高速上遇到这种情况还能去服务站休息吗？

2018改款5座舒适版，车的制造日期是2018年7月，跑了近9万公里。5月28日跑了两百多公里高速，到站后停车时首次出现报警提示变速箱故障，停车一个多小时后重启正常，又上高速行驶不到一个小时再次报警，发现缺失1、3、5、7档，赶紧的打双闪靠边行驶至最近下高速，走国道一百多公里，中途停车几次，好了又坏了几次总于到家。

我的斯科达速派，六年多出的问题，厂家认配件，4s店收了我3000

坏了 就修呗 买大众重在好修 便宜还省油 现在路上背电池的 迟早也得废废 那是真修不起。

拐子，你是2.0T的吧，我这1.8T才是第一代，说起来眼睛都是泪

  多谢大哥分享，我在高速上出同样故障丢1357挡，4S店建议就近下高速修。我前不着村后不着店，勉强开回县城还修不了。

最后去了忻州大众4s店，邮寄太原修的TCU，给我报价3000，质保一年，真是糟心到极点了 。

2018年的科迪亚克2.0T版。

17年的新速派330，5年10万公里的延保， 跑了78000公里，上周高速上中招了，1357档缺失，更换TCU4S店报价6200,过保了不给索赔。感觉大众汽车在中国市场的存在空间真的不多了。

祢们有知道仪表盘上显示EPC故障，如何维修吗？动力缺失，踩油门没反应，重打火又没有了，经常出现