根本原因就是这个涨紧轮不达标

2.0t稳吗，大师。我想买台二手玩玩

本人曾经自对过老a516发动机正时皮带 要工具 锁定凸轮轴两端 固定曲轴 基本意思就是活塞在同一水平位置 然后在装皮带 锁涨紧轮 那会完全是凭手感 也没对涨紧轮记号 换了后开到报废也没出问题 2.0这发动机看些和1.6结构一样 加了正时可变相位器。说要松开螺丝的应该是让可变器回位的意思 再装好所谓的瑞虎同款正时皮带后再锁紧 拿掉正时固定工具即可

我是15年开始不大上论坛了，都没有看到这么有价值的贴子，19年大保换了正时，结果各种问题，噪音，尾气味，唉

爆哥 14瑞虎五 怠速 和轻踩油门有哒哒哒哒哒声音是因为涨紧轮还是要换vvt，这种情况下还能开车吗

奇瑞的车子自动挡的一般问题很少，大堆问题都出在手动挡上面

16年的奇瑞艾瑞泽5他喵的18年发动机突然无力找不到问题，这两天又出现加油或松油门时异响，找师傅问说可能是VVT出问题了，，，，脑壳都大了

必须收藏爆哥的心路历程

  “这个异响的特点就是冷车屁声音没的，热车开始一塌糊涂”

我的自由舰的MR479QN也是这样的异响，我是在带档滑行时发现这个声音的。从出现这个异响开始，过了六七年我才打算去修，小修理厂给我搞了20多天，异响消除，我也没仔细问换了啥。今天晚上才知道原来是vvt相位器的原因。那年修完之后不久就出现了P0010报警，又过了7年，前几天才打算找另一个修车小伙帮忙解决，结果他给我把vvt传感器换了，换了后消除报警 ，接着又出现这个报警。而这个报警其实是vvt的电磁阀坏了，他在判断是传感器的原因时我质疑过他，但他没听。今天这个电磁阀到货了，我跟他说明天去换。希望能解决这个P0010报警。

文采和技术都很牛，继续战斗的小五